中央線民

本日、山手線内回りでトウ01編成の試運転が行われました。大崎を起点に3周したようで、今日から走り込み試験が始まったようです。
山手線内の試運転は3月末の走行（ATC性能確認試運転との噂）以来で、しばらく試運転を見ることができそうですね。

E235系内回り試運転@駒込 pic.twitter.com/i5uYHfSeYi

— ロマのり? ?? (@DAIFUKU5065) May 11, 2015

本日、山手線内回りでトウ01編成の試運転が行われました。大崎を起点に3周したようで、今日から走り込み試験が始まったようです。
山手線内の試運転は3月末の走行（ATC性能確認試運転との噂）以来で、しばらく試運転を見ることができそうですね。

E235系内回り試運転@駒込 pic.twitter.com/i5uYHfSeYi

— ロマのり? ?? (@DAIFUKU5065) May 11, 2015

本日、山手線内回りでトウ01編成の試運転が行われました。大崎を起点に3周したようで、今日から走り込み試験が始まったようです。
山手線内の試運転は3月末の走行（ATC性能確認試運転との噂）以来で、しばらく試運転を見ることができそうですね。

E235系内回り試運転@駒込 pic.twitter.com/i5uYHfSeYi

— ロマのり? ?? (@DAIFUKU5065) May 11, 2015

本日から中央快速線でトタH59編成の目撃情報が出ています。
車番から、元トタ青459、トタ青659編成がH編成に転用されたようで、ダイヤ改正での青梅線運用削減に伴う動きのようです。

H59っていつからだよ pic.twitter.com/u28DofGfJn

— 豊田車両工房 (@ToyoToyoda) May 1, 2015

え…H59編成って… pic.twitter.com/TV3D6nFWro

— おうめ (@O_M_E_189) May 1, 2015

先週にトタ青658編成が目撃されており、ダイヤ改正から遅れて編成番号が変更されたのは事実のようです。
中央快速線は今改正での運用数の増減は無かったと思いますが、元々T編成、H編成を合わせても56運用、58配置であり、予備編成が少ない状況でした。過去には編成不足による運休が発生したこともあり、…[ 続きを読む ]

4月14日から土日も含めて、品川～根府川間で試運転をしていたE235系ですが、本日、東京総合車両センターへ返却されました。
午前中に東海道貨物線内を1往復したあと、午後に新宿経由で東京総合車両センターへ回送されています。東海道線での性能運転は今日で終了となりそうですね。

【JR東】E235系トウ01編成 東京総合車両センターへ返却 を追加しました。　http://t.co/cf8T6PfDxa撮影者：チョコマカロンさん pic.twitter.com/IIKDBdW3dZ

— 2nd-train 鉄道写真ニュースサイト (@2nd_train_plus) April 24, 2015

今後の試運転に関する情報ですが、国電総研さんが4月16日に更新されています。それによると、5月には山手線での走行試験、6月には中央線での走行試験が行われるようです。

4月14日から土日も含めて、品川～根府川間で試運転をしていたE235系ですが、本日、東京総合車両センターへ返却されました。
午前中に東海道貨物線内を1往復したあと、午後に新宿経由で東京総合車両センターへ回送されています。東海道線での性能運転は今日で終了となりそうですね。
http://2nd-train.net/topics/c/1600.html

今後の試運転に関する情報ですが、国電総研さんが4月16日に更新されています。それによると、5月には山手線での走行試験、6月には中央線での走行試験が行われるようです。

13日に東京総合車両センター田町センターへ回送されていたトウ01編成ですが、14日、15日の両日、品川～根府川間（品鶴線・東海道貨物線経由）でそれぞれ2往復の試運転が行われました。
明日以降も走行する姿が見られそうですね。

ブログ更新＞E235系、東海道貨物線を往く！ http://t.co/DuAuad8Wu8

今日行われたE235系の性能確認試運転の話(動画あり)。 pic.twitter.com/RkflC1iHGz

— 通勤特快//なんぴょん (@Nanpyong) April 14, 2015

4月15日
9835M E235系トウ01

大磯駅 pic.twitter.com/yuD4IADvc8

— アオバードの撮影記 (@ao_bird_photo) April 15, 2015

13日に東京総合車両センター田町センターへ回送されていたトウ01編成ですが、14日、15日の両日、品川～根府川間（品鶴線・東海道貨物線経由）でそれぞれ2往復の試運転が行われました。
明日以降も走行する姿が見られそうですね。

ブログ更新＞E235系、東海道貨物線を往く！ http://t.co/DuAuad8Wu8

今日行われたE235系の性能確認試運転の話(動画あり)。 pic.twitter.com/RkflC1iHGz

— 通勤特快//なんぴょん (@Nanpyong) April 14, 2015

4月15日
9835M E235系トウ01

大磯駅 pic.twitter.com/yuD4IADvc8

— アオバードの撮影記 (@ao_bird_photo) April 15, 2015

本日、E235系トウ01編成が新宿経由で東京総合車両センター田町センターへ回送されました。今後、試運転が行われるでしょう。

【JR東】E235系トウ01編成 田町センターへ回送 を追加しました。　http://t.co/MKF3KrKtuL撮影者：こねこさん pic.twitter.com/ABleNJ7TMt

— 2nd-train 鉄道写真ニュースサイト (@2nd_train_plus) April 13, 2015

4/13 回9736M E235系トウ01 8090レ EF200-14+チキ3B

最後の最後でAF暴れて、ピン合わずカツカツ写真に… pic.twitter.com/fdNOw6WxkH

— hama (@mkwnaokin) April 13, 2015

5年前にサハE231形600・4600番台が新製されたときは、東海道貨物線経由で国府津までの試運転が行われ、5日間の日程で性能試験が行われました。
https://4gousya.net/blogs/topics659

最近の新形式では、E233系は酒折、E231系は国府津（209系950番代は酒々井）までの試運転が新製直後に行われています。

E235系の報道公開で話題となった量産車の投入時期ですが、3月31日付の交通新聞では「4、5年後を目処に量産車を投入する計画」とされていました。
ここまでメディアによって表現がズレるのは異例ですね。変に記者が解釈せず、会見をそのまま報道してほしいものですが…。

本日、E235系の報道公開が東京総合車両センター構内で行われました。
http://mainichi.jp/select/news/20150328k0000e040272000c.html
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20150328/k10010031021000.html

報道内容は概ね既報の通りでしたが、量産車の投入スケジュールが初めて報道されています。
複数のメディアで2020年ごろまでに山手線をE235系に統一することが報道されており、既報の「2018年秋まで」という情報より曖昧かつ遅い時期とされています。
また、NHKでは「ことし秋ごろから山手線で新型車両の運行を１編成で始め、３年後から順次、現在の車両と置き換えていく」と、量産車の投入が…[ 続きを読む ]