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BLTがフォーラム「ケヨMU41編成配給」の「E231系」というトピックに返信しました。 4年, 1か月前
2022,6/29 AT出場
配9822レ～配9736レ～配9835レ
EF81-134+E231系MU41編成
@新習志野 pic.twitter.com/fRZLc6sdyX— 531系ファン (@531Joban_line) June 29, 2022
京葉車両センターに到着しました。 -
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いちさとさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「検査出場時期グループ内投稿まとめ」を編集しました。 4年, 1か月前 -
いちさとが「E127系/E129系」フォーラムで「E127系運用復帰（新潟落雷で運休発生）」というトピックを立てました。 4年, 1か月前
新潟地区ですが、6月27日の落雷で14両が被災し、28日から減車・運休が発生しています。
本日、長岡に疎開していたE127系を運用に復帰させ、白新線以外の運行を平常通りに戻すことになりました。E127系は上越線で運用に入っています。
今後も休日に運用変更が発生する可能性があるとのことです。6月27日プレスリリース
https://www.jreast.co.jp/ass/2022/niigata/20220627_ni02.pdf6月28日プレスリリース
https://www.jreast.co.jp/ass/2022/niigata/20220628_ni01.pdf -
いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「E127系運用復帰（新潟落雷で運休発生）」というトピックを立てました。 4年, 1か月前
新潟地区ですが、6月27日の落雷で14両が被災し、28日から減車・運休が発生しています。
本日、長岡に疎開していたE127系を運用に復帰させ、白新線以外の運行を平常通りに戻すことになりました。E127系は上越線で運用に入っています。
今後も休日に運用変更が発生する可能性があるとのことです。6月27日プレスリリース
https://www.jreast.co.jp/ass/2022/niigata/20220627_ni02.pdf6月28日プレスリリース
https://www.jreast.co.jp/ass/2022/niigata/20220628_ni01.pdf -
BLTが「E231系」フォーラムで「ケヨMU41編成配給」というトピックを立てました。 4年, 1か月前
が行われていたE231系ケヨMU41編成ですが、6/29、千葉方面へ配給輸送されています。牽引機はEF81 134[長岡]です。
この編成は京葉車両センターへの転属時にVVVF等主要機器を更新してますが、今回はケヨMU43編成同様に戸閉装置の更新(書類上の )が行われたと推測されます。E231系AT出場EF81 134牽引。
2022.06.29 pic.twitter.com/4to7vAKONs— もと華。 (@campasista) June 28, 2022
;[ 続きを読む ]
みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) on X配9822 EF81 134+E231系MU41編成秋田総合車両センターから出場し所属先へ向けて羽越本線上りました。長い道中どうぞお気を付けて！x.com -
BLTが「E231系」フォーラムで「ケヨMU41編成配給」というトピックを立てました。 4年, 1か月前
構内試運転が行われていたE231系ケヨMU41編成ですが、6/29、千葉方面へ配給輸送されてます。
牽引機はEF81 134[長岡]です。
この編成は京葉車両センターへの転属時にVVVF等主要機器を更新してますが、今回はケヨMU43編成同様に戸閉装置の更新(書類上の機器更新)が行われたと推測されます。E231系AT出場EF81 134牽引。
2022.06.29 pic.twitter.com/4to7vAKONs— もと華。 (@campasista) June 28, 2022
EF81 134 牽引
E231系
上る pic.twitter.com/ygjQ9T5cbw— ひたり (@hitariba) June 28, 2022
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いちさとが「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄21101×8が甲種輸送準備」というトピックを立てました。 4年, 1か月前
相鉄21000系21101×8（21101F）ですが、本日、連結器の交換と反射板の取付が確認されました。今後、甲種輸送されるものと思われます。
21101Fはに長津田へ甲種輸送、東急、東京メトロ、都営、埼玉高速鉄道に貸し出された後、に綾瀬から甲種輸送で返却されていました。その後、にも就いていました。
相鉄車では20107×10も貸出されており、現在新木場車両基地で留置中です（）。20103の栓が2本に増える
21101の甲種準備 昼間に外へ出てきた pic.twitter.com/rlolCrYOGZ— あおば (@Operation2021SO) June 28, 2022
相鉄21101×8甲種の件ですが、昨日くらいから準備をしていました
21101は2度目の貸出となります
(写真は昨日撮影) pic.twitter.com/MbIUfknZdO— 相 模 電 (@sagami_so) June 28, 2022
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いちさとが「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄21101×8が甲種輸送準備」というトピックを立てました。 4年, 1か月前
相鉄21000系21101×8（21101F）ですが、本日、連結器の交換と反射板の取付が確認されました。今後、甲種輸送されるものと思われます。
21101Fはに長津田へ甲種輸送、東急線、東京メトロに貸し出された後、に綾瀬から甲種輸送で返却されていました。その後、にも就いていました。
相鉄車では20107×10も貸出されており、現在新木場車両基地で留置中です（）。20103の栓が2本に増える
21101の甲種準備 昼間に外へ出てきた pic.twitter.com/rlolCrYOGZ— あおば(運用鉄) (@Operation2021SO) June 28, 2022
相鉄21101×8甲種の件ですが、昨日くらいから準備をしていました
21101は2度目の貸出となります
(写真は昨日撮影) pic.twitter.com/MbIUfknZdO— 相 模 電 (@sagami_so) June 28, 2022
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東急5080系5184Fが中間車2両を組み込み8両化され、6月28日に本線試運転が確認されました。
私鉄 車両動向 > 東急5080系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東京メトロ南北線・東急目黒線・都営三田線・埼玉高速鉄道線 編成表東急5184Fが改番+本線試運転長津田検車区で8両編成化が確認されていた東急5080系5184Fですが、本日改番を終えた状態で試運転が行われているのが確認されています。これにて、甲種輸送済みの5080系増結車5編成分は全て試運転を行った???とになります。なお、残りの5編4gousya.net -
京葉通快が「小田急電鉄」フォーラムで「リニューアル中の小田急3265×6が姿を見せる」というトピックを立てました。 4年, 1か月前
本日、大野総合車両所に入場中の小田急3000形3265×6（3265F）の姿が目撃されています。見える範囲でドアの交換（∵取手の数）、前照灯・尾灯の交換（左右反転）、床下機器の更新（三菱製VVVF、SiC相当のPUサイズ）が確認できます。
事業計画では今年度3000形3編成のリニューアルを行うとされています。今日3265の一部が姿を現したらしいね
新品の床下機器や連結部の箱(仮)、更には先頭車の前照灯を確認したらしい。まさか外側が前照灯か…？
(某どっかのフォロワーより) pic.twitter.com/aGwFkL0YRt— ピカ電 (@PIKADEN025_5251) June 28, 2022
昨日のはこれか https://t.co/MpfTHqCVFS pic.twitter.com/pKDfkRo4EL
— 五八三系 ラジオ&鉄道部垢 (@Myo15M) June 28, 2022
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京葉通快が「小田急電鉄」フォーラムで「リニューアル中の小田急3265×6が姿を見せる」というトピックを立てました。 4年, 1か月前
本日、大野総合車両所に入場中の小田急3000形3265×6の姿が目撃されています。見える範囲でドアの交換（∵取手の数）、前照灯・尾灯の交換（左右反転）、床下機器の更新（三菱製VVVF、SiC相当のPUサイズ）が確認できます。
事業計画では今年度3000形3編成のリニューアルを行うとされています。今日3265の一部が姿を現したらしいね
新品の床下機器や連結部の箱(仮)、更には先頭車の前照灯を確認したらしい。まさか外側が前照灯か…？
(某どっかのフォロワーより) pic.twitter.com/aGwFkL0YRt— ピカ電 (@PIKADEN025_5251) June 28, 2022
昨日のはこれか https://t.co/MpfTHqCVFS pic.twitter.com/pKDfkRo4EL
— 五八三系@フォロワー500人目指してます (@Myo15M) June 28, 2022
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秋田総合車両センターに入場中のE231系MU41編成 作業終了し構内試運転が施行されました。 pic.twitter.com/kpxEaGVzmr
— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) June 27, 2022
ケヨMU41編成が秋田構内で試運転を行いました。
出場も近そうです。 -
ととめが「東急電鉄」フォーラムで「東急旧5166F（新4112F）が出場」というトピックを立てました。 4年, 1か月前
本日未明、していた東急5050系5166Fと、車番不明の中間車2両が出場しました。
出場に際して、旧5166Fは同系4000番台の新4112Fに改造されており、クハ4010（推測）には10号車を示すステッカーが貼られていることから、10両化がなされたことが見受けられます。
また、車番不明の編成中2両は無塗装で、うち1両はパンタグラフを搭載しています。
詳しい編成構成や車内の様子は甲種輸送の段階で明らかとなりそうです。4112F出場 pic.twitter.com/1kyzEmSnA7
— えふかく (@magewappa0717) June 27, 2022
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/KHK1707F/status/1541453&helliptwitter.com -
ととめが「東急電鉄」フォーラムで「東急旧5166F（新4112F）が出場」というトピックを立てました。 4年, 1か月前
本日未明、していた東急5050系5166Fと、車番不明の中間車2両が出場しました。
出場に際して、旧5166Fは同系4000番台の新4112Fに改造されています。
また、車番不明の編成中2両は無塗装で、うち1両はパンタグラフを搭載しています。
詳しい編成構成や車内の様子は甲種輸送の段階で明らかとなりそうです。4112F出場 pic.twitter.com/1kyzEmSnA7
— えふかく (@magewappa0717) June 27, 2022
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いちさとが「東京都交通局（都営）」フォーラムで「12-600形5次車（仮）の投入計画・操舵台車試験計画」というトピックを立てました。 4年, 1か月前
東京都電子調達システムで本日公表された発注予定に、2024～2026年度までの大江戸線の導入予定（12-600形5次車（仮））、および操舵台車の試験・導入予定が掲載されています。
で、2022～2024年度に8編成を導入すること、2024年度に操舵台車を試験導入することが明らかになっていましたが、今回の発注分では、2024年度に1編成（操舵台車を導入）、2025年度に4編成、2026年度に4編成を導入することが仕様書に記載されています。（一応、他にも発注される可能性が残ります。）
2025年度～2026年度の8編成は非操舵台車とされています。仕様書によると、2024年度の1編成は、「1～2号車は操舵台車、3～8号車は非操舵台車」とし、非操舵台車も操舵台車化できる仕様での納品を求めています…[ 続きを読む ]
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いちさとが「東京都交通局（都営）」フォーラムで「12-600形5次車（仮）の投入計画・操舵台車試験計画」というトピックを立てました。 4年, 1か月前
東京都電子調達システムで本日公表された発注予定に、2024～2026年度までの大江戸線の導入予定（12-600形5次車（仮））、および操舵台車の試験・導入予定が掲載されています。
で、2022～2024年度に8編成を導入すること、2024年度に操舵台車を試験導入することが明らかになっていましたが、今回の発注分では、2024年度に1編成（操舵台車を導入）、2025年度に4編成、2026年度に4編成を導入することが仕様書に記載されています。（一応、他にも発注される可能性が残ります。）
2025年度～2026年度の8編成は非操舵台車とされています。仕様書によると、2024年度の1編成は、「1～2号車は操舵台車、3～8号車は非操舵台車」とし、非操舵台車も操舵台車化できる仕様での納品を求めています…[ 続きを読む ]
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BLTが「E217系」フォーラムで「クラY-14編成東京入場」というトピックを立てました。 4年, 1か月前
6/27、E217系クラY-14編成が東京総合車両センターへ入場(TK入場)しました。車内広告は若干だけ残っています。
ここ最近の廃車解体は東京総合車両センターで行われておらず、長野総合車両センターで行われてますが、こちらの編成が検査を受けるかどうかが気になるところです。
前回検査は指定保全でした。 -
BLTが「E217系」フォーラムで「クラY-14編成東京入場」というトピックを立てました。 4年, 1か月前
6/27、E217系クラY-14編成が東京総合車両センターへ入場(TK入場)しました。車内広告は若干だけ残っています。
ここ最近の廃車解体は東京総合車両センターで行われておらず、長野総合車両センターで行われてますが、こちらの編成が検査を受けるかどうかが気になるところです。 -
いちさとが「E235系」フォーラムで「E235系トウ17・18編成運用離脱中」というトピックを立てました。 4年, 1か月前
E235系トウ17、18編成ですが、週末、ドアステッカーが撤去された姿が確認されています。両編成とも、今月中旬から運用を離脱しています。
山手線は春の改正で運用が減少しており、8編成が予備になっています。トウ17,18ドアステッカー撤去。しばらくはATO関連専属かね。 pic.twitter.com/Wf167yzTY3
— 松の木 (@matsunokiHO15) June 26, 2022
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