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京葉通快が「255系/E257系」フォーラムで「元マリNB-12編成（新オオOM-55編成）が構内試運転」というトピックを立てました。 4年, 3か月前
秋田総合車両センター(AT:本所)で5500番台化改造を受けているE257系500番台元マリNB-12編成ですが、本日構内試運転が確認されました。
新しい編成番号はオオOM-55編成と推測され、出場も近いでしょう。！！！ pic.twitter.com/6RlRed1TKA
— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) April 1, 2022
https://twitter.com/hitariba/status/1509762440623378442?s=21&t=TwFH4G24AIVByFEFzlm_4g -
京葉通快が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「埼玉高速2101Fの行先表示器等がフルカラーLEDに」というトピックを立てました。 4年, 3か月前
本日、埼玉高速鉄道2000系2101Fの行先表示器(前面・側面双方)及び運番表示器が、従来の3色LEDのものからフルカラーLEDのものへ交換されているのが確認されています。
同形式では初の事例とみられます。どうしたんですか？今日はネタの宝庫ですか？ pic.twitter.com/HpEqUzWYxl
— みそしゃけ＠鉄道&東方 (@syake7804) March 31, 2022
【速報】
埼玉高速鉄道2000系2001F(キャプテン翼ラッピング編成)の行先表示器フルカラー化を確認しました。84M:2001F#埼玉高速鉄道 #東急目黒線 #東急 #相鉄直通 #tokyu_unyo #南北線 #東京メトロ #東京メトロ南北線 pic.twitter.com/ssd2KI8Q6A
— 高速進行 (@2KHv0stUWfvkvaA) March 31, 2022
https://twitter.com/honor_kamakura/status/15096983492636385…[ 続きを読む ]
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京葉通快が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「埼玉高速2101Fの行先表示器等がフルカラーLEDに」というトピックを立てました。 4年, 3か月前
本日、埼玉高速鉄道2000系2101Fの行先表示器(前面・側面双方)及び運番表示器が、従来の3色LEDのものからフルカラーLEDのものへ交換されているのが確認されています。
同形式では初の事例とみられます。どうしたんですか？今日はネタの宝庫ですか？ pic.twitter.com/HpEqUzWYxl
— みそしゃけ【編集おサボりFish】 (@syake7804) March 31, 2022
【速報】
埼玉高速鉄道2000系2001F(キャプテン翼ラッピング編成)の行先表示器フルカラー化を確認しました。84M:2001F#埼玉高速鉄道 #東急目黒線 #東急 #相鉄直通 #tokyu_unyo #南北線 #東京メトロ #東京メトロ南北線 pic.twitter.com/ssd2KI8Q6A
— 高速進行 (@2KHv0stUWfvkvaA) March 31, 2022
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京葉通快が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ17194F 近畿車輛出場」というトピックを立てました。 4年, 3か月前
本日、東京メトロ17000系17194Fが近畿車輛を出場し甲種輸送されています。
8両編成14本目の増備となります。
https://twitter.com/picha1392/status/1509772868649091075?s=21&t=TwFH4G24AIVByFEFzlm_4g -
京葉通快が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ17194F 近畿車輛出場」というトピックを立てました。 4年, 3か月前
本日、東京メトロ17000系17194Fが近畿車輛を出場し甲種輸送されています。
8両編成14本目の増備となります。メトロ17000系は無事徳庵から旅立って行きました。恐らくもう生まれ故郷の近畿車輛に戻ってくる事は2度とないでしょう。 pic.twitter.com/yLeHfJ61fo
— Picha1392@ワクチン2回接種済 (@picha1392) April 1, 2022
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南瓜西瓜がフォーラム「EF66形27号機は今春引退(協会誌)」の「JR貨物の車両/設備（西日本エリア）」というトピックに返信しました。 4年, 3か月前
今回の投稿は図書館に所蔵された同誌を直接確認した上で行っています。
アーカイブ一覧はあくまで同誌自体がどのような協会誌か示す為の参考として引用したもので、今回の一次ソースではありません。
鉄道貨物協会HP出版のページでは、発行より２週間後にホームページ上でも公開と記述されており、4月号は現在までにそもそも掲載されておらず、今月中旬頃に掲載されると思われます。出版 – RFA 鉄道貨物協会rfa.or.jp -
ほしけーがフォーラム「トタT20編成NN出場」の「E233系」というトピックに返信しました。 4年, 3か月前
なお写真を見てみると、今回も前面上部の機器やRFID等のホームドア関連機器の設置が見送られているようにみえます。
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京葉通快が「E233系」フォーラムで「トタT20編成NN出場」というトピックを立てました。 4年, 3か月前
長野総合車両センター(NN)に入場していたE233系トタT20編成ですが、本日出場し豊田車両センターへ自走にて回送されています。前例からグリーン車組込対応など各改造が行われてます。
PostPostx.comPostPostx.com -
南瓜西瓜が「JR貨物の車両/設備（西日本エリア）」フォーラムで「EF66形27号機は今春引退(協会誌)」というトピックを立てました。 4年, 3か月前
唯一現役のEF66形0番台として注目されるEF66 27[吹]ですが、MONTHLYかもつ(注)4月号に「この春(中略)その役目を終えようとしている」との記述が確認できました。
このまま解釈すれば、同機は今年の春に引退をするか、この春が示す範囲次第では既に引退をしている可能性があります。MONTHLYかもつ4月号の表紙です。EF510-301は、現在九州で運行しているED76・EF81形式の置き換え用として日本海縦貫線などで使用しているEF510形式を九州地区に適した使用に変更した新しい機関車です。交流回生ブレーキを採用し消費電力を削減します。 pic.twitter.com/CRO4bYrV6q
— JR貨物（公式） (@JR_FREIGHT_1987) April 1, 2022
(注) 鉄道貨物協会が出版している協会誌で、JR貨物情報、協会活動情報、貨物輸送情報などを掲載しています。
▼参考：「MONTHLYかもつ」アーカイブ※4月号は現時点で未掲載
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南瓜西瓜が「JR東日本の車両その他」フォーラムで「EF66形27号機は今春引退(協会誌)」というトピックを立てました。 4年, 3か月前
唯一現役のEF66形0番台として注目されるEF66 27[吹]ですが、MONTHLYかもつ4月号に「この春(中略)その役目を終えようとしている」との記述が確認できました。
このまま解釈すれば、同機は今年の春に引退をするか、この春が示す範囲次第では既に引退をしている可能性があります。▼参考：「MONTHLYかもつ」アーカイブ
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京葉通快さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）東武鉄道：七光台支所所属車 最終出場一覧」を編集しました。 4年, 3か月前 -
2022年3月31日
東急5080系5185F J-TREC横浜入場に伴う臨時回送
143-121レ @高津 pic.twitter.com/SVGrI3SU3v
— 鉄太郎 (@tetutarou2022) March 31, 2022
5185Fが長津田へ回送されました。近日中にj-trec横浜へ入場すると見られます。 -
いちさとが「京王電鉄」フォーラムで「京王8705Fが運用復帰（放火事件当該）」というトピックを立てました。 4年, 3か月前
昨年10月の刺傷・放火事件で被災した京王8000系8705Fですが、3月31日（本日）から運用へ復帰しています。
なお、昨日試運転があったとの目撃情報が複数あります。あの京王線車内放火事件の当該、8705Fが復活してます。新宿6:56発に充当中。2枚目は、準特急の無くなった路線図と証拠写真的な。
日立GTOの良い音響かせてます。☺️ pic.twitter.com/BsODbNKkK5— はせゆか。 (@hase_yuka) March 30, 2022
https://twitter.com/Bonsai_moyashi/status/1509469490329042949 -
いちさとが「京王電鉄」フォーラムで「京王8705Fが運用復帰（放火事件当該）」というトピックを立てました。 4年, 3か月前
昨年10月の刺傷・放火事件で被災した京王8000系8705Fですが、3月31日（本日）から運用へ復帰しています。
なお、昨日試運転があったとの目撃情報が複数あります。 -
京葉通快さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）211系高崎車4連 最終出場一覧」を編集しました。 4年, 3か月前 -
ほしけー が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 4年, 3か月前本日、ぐんま車両センター所属のキハ111-207+キハ112-207がKYを出場しました。なお、配給経路が今までは両毛線経由でしたが、今回の配給では東北線〜常磐線〜武蔵野線〜高崎線経由で回送されました。今回より、配給輸送の経路が変更された可能性があります。
配8128レ、EF81 134＋キハ110✕2 pic.twitter.com/02w6tAU6cF
— 溺死 寸前 (@dekishi_4430) March 30, 2022
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ほしけー が「
JRの設備/路線（西日本エリア）」グループに参加しました 4年, 3か月前 -
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南瓜西瓜がフォーラム「タカA2編成長野方面へ回送」の「211系（JR東日本）」というトピックに返信しました。 4年, 3か月前
高崎車両センターの 211系運用は運用番号から運用数が直接読み取れず、それの特定が難しいものの、個人の検証によると、霜取りパンタグラフを持たない4連1編成が捻出できる程度の運用数削減が推定できるようです。
仮にこの削減数が確かで、それが恒久的な削減になるのであれば、タカA2編成を復帰させる必要はないことになります。
◆参考
2021年3月改正時点
http://y77237181.web.fc2.com/211_2021.html2022年3月改正時点(現在)
https://takasaki-115.bbs.fc2.com/?act=reply&tid=13983750 - さらに読み込む
東急電鉄
211系
