todaystyle272

南武線と鶴見線にて実証試験としてのFV-E991系ですが、総合車両製作所横浜事業所で日中に複数の目撃が発信されています。すでに組成されているようで、出場もそう遠くないかもしれません。当形式はからが見込まれています。

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(todaystyle272より)工場構内撮影禁止のため目撃例しか取り上げられないことや、ここで取り上げることにより一部の撮影者に構内の撮影を促してしまうおそれがあるので、出場まで待った方がいいと思います。
(ぶるーすかい)話題性は確実にあり、2カ月近くある出場までに早かれ遅かれ目撃が話題になるのは確実にも思えます(加えて投稿者さん元東武20000系の陸送の未承認があまりようですし…)。

南武線と鶴見線にて実証試験としてのFV-E991系ですが、総合車両製作所横浜事業所で日中に複数の目撃が発信されています。すでに組成されているようで、出場もそう遠くないかもしれません。当形式はからが見込まれています。

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京王重機整備北野事業所にてで、先日アルピコ交通よりがあった元東武20000系中間車ですが、本日同所内で陸送の準備が行われています。外見ですが、従来の前面形状とは異なり、新たにドアボタンの設置やパンタグラフ増設等、同鉄道内で使われる機器の設置が行われています。
https://twitter.com/kantarou201/status/1474730005402099716?s=20

近々新村駅へ向けて陸送が行われることでしょう。

先日大野総合車両所で行われたツアー企画において、今月から3000形の更新工事が開始されたことが説明されたようです。
現在同所では3265×6(3265F)が入場し、3両ずつに分割・一方が工場に入れ換えられる様子が確認されており、関連した動きかもしれません。

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先日大野総合車両所で行われたツアー企画において、今月から3000形の更新工事が開始されたことが説明されたようです。
現在同所では3265×6(3265F)が入場し、3両ずつに分割・一方が工場に入れ換えられる様子が確認されており、関連した動きかもしれません。

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12/22(水) 13:15現在の大野総車構内
　#72：3365-3415-3465
　#73：8101-8151
　#74：エコ+3265-3215-3315
大野総車72番線に入場した3265Fは、この時間、牽引機(エコ)によって新宿方３両(3265-3215-3315)を74番線に入換済！　8051-8001の車体／台車分解作業が終了次第、第一工場内に取り込ませるかと！ https://t.co/l2RpCeoktO pic.twitter.com/HIyZiLQxCg

— 大野工@カーペンター (@TJK0025) December 22, 2021

12/23(木) 13:30現在
昨日12/22(水)、大野総車に入場した3265F新宿方３両(3265-3215-3315)は同日の15:30頃に第一工場内に取り込まれたと知人より情報をいただきました！　一方、72番線に残された小田原方３両(3365-3415-3465)は暫くはこの場所に留まるのかしら？ https://t.co/g0F4OPKYit pic.twitter.com/EbqJ64KvX2

— 大野工@カーペンター (@TJK0025) December 23, 2021

廃車となったものの大野総合車両所内に留置されている1000形1062Fですが、先日行われたツアー企画において、教習・イベント用の保存車として転用された事が言及されたようです。
以前から教習中と思われる様子が記録されており、裏が取れた形となります。

で予め共有頂いた話題です。

ソース(・)

今日の相模大野　その1

謎状態が続く1062Fですが、"もしかして教習車扱い？"って思うようなシーンがありました。
1062Fの脇に器具を用意し、1人の教官(？)が複数人に説明している雰囲気でした。
外部電源関係の説明でしょうか…？

※写真4枚目については、あえて大幅にトリミングしています。 pic.twitter.com/JrG0FQK1Vn

— デハ5214　/// 10th Anniversary /// (@rokkaku_taka) December 23, 2021

、東武鉄道のC11 123号機の火入れ式が本日行われました。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC249IL0U1A221C2000000/

また、同記事によると、123号機は2022年春の営業開始を目指しているとのことです。

、東武鉄道のC11 123号機の火入れ式が本日行われました。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC249IL0U1A221C2000000/

また、同記事によると、123号機は2022年春の営業開始を目指しているとのことです。

本日発表されたJR東日本のプレスリリース（※PDF） によると、舞浜駅のホーム延伸部を1月29日より供用開始するようです。これに伴い、同日初電から下り（蘇我、府中本町方面）の列車の停止位置が現在より東京寄りに、上り（東京方面）の列車の停止位置が現在より蘇我寄りに変更となります。

近畿車輛で製造された、東京メトロ17000系80番台 17190Fですが、12/24、徳庵から甲種輸送されています。吹田タからはEF66 27が牽引しています。
今年最後の17000系甲種輸送で通算10本目となります。

東京メトロ17000系甲種輸送＠放出西　iphone11 pic.twitter.com/1kSArpOrus

— ひらた　ゆきお (@yukiosan1952) December 24, 2021

【近車甲種】9866レ 東京メトロ17000系17190F甲種輸送
EF66-27[吹]+東京メトロ17190F

JR貨物から最高のクリスマスプレゼント pic.twitter.com/G2L00NEzVL

— はやぶさ☄️ (@JRA41_Hayabusa) December 24, 2021

近畿車輛で製造された、東京メトロ17000系80番台 17190Fですが、12/24、徳庵から甲種輸送されています。吹田タからはEF66 27が牽引しています。
今年最後の17000系甲種輸送で通算10本目となります。

東京メトロ17000系甲種輸送＠放出西　iphone11 pic.twitter.com/1kSArpOrus

— ひらた　ゆきお (@yukiosan1952) December 24, 2021

https://twitter.com/JRA41_Hayabusa/status/1474276284159373320

本日、E231系近郊型 ヤマU589編成(小山後期車)が大宮総合車両センターへ入場しました。
同編成は、昨年7月に装置保全を受けており、ヤマU588編成同様機器更新による臨時入場の可能性があります。
https://twitter.com/k_i_h_n_photo/status/1474248935816704005?s=21

OM入場 E231系 U589編成
構内入替え中です。 pic.twitter.com/R3Tv5ZIfed

— アエラ@松マリ (@539Matumari) December 24, 2021

本日、京急新1000形1890番台の愛称が「Le Ciel(ル・シエルと読む)」に決定したとのプレスリリースがありました。
この愛称には、フランス語で空の意味があり、沿線の眺望を想起させる意味がある他、「伝統の海水浴特急『ラ・メール号』をオマージュ 京急に乗って遊びに行く、わくわくする雰囲気をイメージ」など、6つのコンセプトとなっています。
https://www.keikyu.co.jp/report/2021/post_344.html

12月22日付のJR東日本プレスリリース（※PDF）によると、福島駅アプローチ線新設工事に伴い、奥羽本線（福島〜庭坂間）で日中時間帯の運休が予定されているようです。
期間は来年3月12日からの1年間の予定で、バスによる代行輸送が行われる予定です。
なお、同区間を走行するつばさ号は通常通り運転するようです。