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現在、川崎貨物駅に留置されてる211系2編成のうち、シスGG6編成が7/18、同駅から甲種輸送されています。
前回のシスGG8編成に続き、今回もDD200-14が牽引してます。
前例同様、東海旅客鉄道(JR東海)から流鉄への譲渡、引渡しの甲種輸送と見られます。

2025/7/18
DD200-14+211系6000番台静シスGG6編成 流鉄譲渡に伴う甲種輸送
被りギリ回避しました pic.twitter.com/IpK0GeQxEv

— ウサポム (@HKS_0584) July 18, 2025

# 今更ですが西日本フォーラムデビューします。よろしくお願いします。

7/15、E231系近郊タイプのコツK-02編成が東京総合車両センターを出場(TK出場)し、国府津車両センターまで自走で回送されました。
前例同様に床下主要機器の機器更新とホームドア対応改造、指定保全も併せて行われました。
今回の出場をもって、入場中のコツS-14編成を除き、国府津車両センターのE231系近郊タイプ全編成の機器更新が床下主要機器含めて全て終わり、SC77型VVVFインバータ車が消滅した形となります。

25.7.15
E235系
JY16 #同業者0人
試9272G トウ25編成 渋谷統括センター乗務員訓練
JY24
工101 トウ38編成 TK入場(車庫→工場)

JS16(JO16 #同業者0人 )、JS17
回8889M E231系近郊型 コツK-02編成 TK出場(指定保全・FD対応・機器更新)

TK入場で一緒した某氏、他TK入出場を撮ってた皆様お疲れ様でした。 pic.twitter.com/KhC2kvhMtI

— エガチャンホンポ❖❖❖🚃🐇ごちうさ難民🐇🚃❖❖❖❖❖代表撮締役 (@e231900mu1_jm) July 15, 2025

長らく豊田車両センターで保管され、昨日EF64 1031[新潟]・EF64 1032[新潟]と連結した中央快速線201系量産車トップナンバーの元トタH1編成『クハ201-1』ですが、本日未明配給輸送が開始されました。

同系列はリニューアル中の青梅鉄道公園の追加展示車両として過去に言及されており、配給の目的地と今後の動向が注目されます。

JR東日本
201系
ｸﾊ201-1
偶然
たまたま
見れた
奇跡
感動
格好良い
イケメン
豊田車両センター
豊田駅
出庫
到着
行き先不明
OM入場？
旅立つ
さようなら
お別れ
寂しい
残念

EF64 1031
EF64 1032
死神
牽引

E233系
グリーン車
デビュー
約5ヶ月
おめでとう pic.twitter.com/EHMibuUgI3

— ﾄﾋﾞ(𝙸𝙲𝙷𝙸𝙷𝙰𝚁𝙰) (@Narukatsu201NEO) July 11, 2025

本日までに、Osaka Metro谷町線30000系の32606Fが、陸送によって大阪車輌工業へ入場しました。
先例から、ホームドア対応改造（TASC設置など）の実施が見込まれます。

スマホで接写 pic.twitter.com/TY9DPHRfh5

— まぐLong (@Mgr8_ME) July 10, 2025

本日までに、Osaka Metro谷町線30000系の32606Fが、陸送によって大阪車輌工業へ入場しました。
先例から、ホームドア対応改造（TASC設置など）の実施が見込まれます。

スマホで接写 pic.twitter.com/TY9DPHRfh5

— まぐLong (@Mgr8_ME) July 10, 2025

明らかになっていた京都丹後鉄道の次期新造特急車両に関して、乗りものニュースによるWILLER TRAINSへの取材で「特急『丹後の海』の老朽化に伴い、後続車両の導入を計画している」との回答が得られたようです。
次期新造特急車両は、北近畿タンゴ鉄道KTR…[ 続きを読む ]

明らかになっていた京都丹後鉄道の次期新造特急車両に関して、乗りものニュースによるWILLER TRAINSへの取材で「特急『丹後の海』の老朽化に伴い、後続車両の導入を計画している」との回答が得られたようです。
次期新造特急車両は、北近畿タンゴ鉄道KTR…[ 続きを読む ]

7月6日、青い森鉄道の青い森701系3号機(青い森701-3+青い森700-3)が、新たなラッピングに変更された姿で試運転を行いました。
過去に明らかとなった同系列の延命工事内容の情報から、同編成には延命工事も施工されたと思われます。
同系列のラッピング変更(延命工事)は2号機・6号機・4号機に続いて4編成目となります。

なお、今回の試運転は2号機と併結した状態で行われました。

2025.7.6
青い森鉄道 試運転

青い森701-3 + 青い森701-2

青い森701-3の新ラッピング試運転が行われました
これにて前面にモーリーがいる701は消滅ですね… pic.twitter.com/0r4D5XmVZC

— 奥羽 もみじ (@Ouline_signal23) July 6, 2025

7/7
試9576M 青い森鉄道701系701-3編成+701-2編成 指定保全検査明け試運転 pic.twitter.com/siUAIBpNkh

— 通勤快速∞@低浮上 (@HimazinBureka) July 6, 2025

https://twitter.com/navytrain/stat&hellip

twitter.com

7月6日、青い森鉄道の青い森701系3号機(青い森701-3+青い森700-3)が、新たなラッピングに変更された姿で試運転を行いました。
過去に明らかとなった同系列の延命工事内容の情報から、同編成には延命工事も施工されたと思われます。
同系列のラッピング変更(延命工事)は2号機・6号機・4号機に続いて4編成目となります。

なお、今回の試運転は2号機と併結した状態で行われました。

2025.7.6
青い森鉄道 試運転

青い森701-3 + 青い森701-2

青い森701-3の新ラッピング試運転が行われました
これにて前面にモーリーがいる701は消滅ですね… pic.twitter.com/0r4D5XmVZC

— 奥羽 もみじ (@Ouline_signal23) July 6, 2025

7/7
試9576M 青い森鉄道701系701-3編成+701-2編成 指定保全検査明け試運転 pic.twitter.com/siUAIBpNkh

— 通勤快速∞@低浮上 (@HimazinBureka) July 6, 2025

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流鉄譲渡に向けた甲種輸送が開始されていた元JR東海211系6000番台4編成ですが、本日その内のシスGG9編成が川崎貨物駅から馬橋まで甲種輸送され、流鉄に引き渡されました。
甲種輸送の牽引は愛知機関区のDD200形6号機(DD200-6[愛])でした。
流鉄流山線内では5000形5005F「なの花」により入換が行われ、現時点で連結したまま馬橋駅1番線に留置されています。

JR東海211系GG9編成流鉄譲渡甲種輸送。
浜川崎 pic.twitter.com/v17yZGfr2Y

— HIKOO (@hikoo09) July 8, 2025

流鉄譲渡甲種輸送 211系シスGG9編成
馬橋駅にて#流鉄#流鉄流山線#211系 https://t.co/S46KcaGk7d pic.twitter.com/i7j58XzuEz

— 藤次郎 (@deki3) July 8, 2025

流鉄譲渡甲種輸送 211系シスGG9編成
馬橋駅にて#流鉄#流鉄流山線#211系 https://t.co/Gm7VYJSsMm pic.twitter.com/C1gsOdtwRU

— 藤次郎 (@deki3) July 8, 2025

ht…[ 続きを読む ]

7/8、E231系近郊タイプのコツK-03編成が東京総合車両センターを出場(TK出場)し、国府津車両センターまで自走で回送されました。
前例同様に床下主要機器類の機器更新、ホームドア対応改造のほか、指定保全もあわせて行われました。

7/8、E231系近郊タイプのコツK-03編成が東京総合車両センターを出場(TK出場)し、国府津車両センターまで自走で回送されました。
前例同様に床下主要機器類の機器更新、ホームドア対応改造のほか、指定保全もあわせて行われました。