todaystyle272

吹田総合車両所本所に入場していた521系3次車（J編成）のツルJ16編成ですが、本日試運転が実施されました。
外観から、検査が実施されたものと思われます。
521系が吹田で検査を受けるのは初となります。

なお、スカートの編成表記が抹消されています。

2023/11/14
構内試運転
521系J16編成 pic.twitter.com/x12WkwSgoG

— じゃがりこ (@nishi_227) November 15, 2023

https://twitter.com/0714sunrise/status/1724706237965856893

twitter.com

2023/11/15 試6781M
金ﾂﾙ521系J16編成 吹田出場試運転 pic.twitter.com/67SgvVtJzu

— 京都線民 (@i4_225) November 15, 2023

共同通信記者による記事※によると、山陽新幹線「ひかりレールスター」ほか用の700系7000番台（E編成）に関しては、同線区の500系7000番台（V編成）よりも先の退役が計画されていることが、JR西日本関係者への取材で明らかにされたようです。
なお引退が先となる理由について、最高速度が500系に劣ることが挙げられていますが、関係者回答引用部分ではないこと、500系7000番台と700系7000番台の最高運転速度は同程度であることから、この部分に関しては取材に基づく内容ではない可能性があります。

※同一内容の記事が複数報道機関から配信されています。

【あなたの静岡新聞】「新幹線のお医者さん」のドクターイエロー、現行車両でその活躍にいよいよ幕？　２０２０年代後半で引退と考える３つの理由「鉄道…[ 続きを読む ]

11/15、E233系2000番台 マト7編成が長野総合車両センターを出場(NN出場)し、千葉県方面へ自走で回送されてます。
前例からワンマン運転対応改造が行われたものと推測され、対応してた場合、残る未対応編成はマト2編成とマト11編成の2本のみとなります。

常磐緩行線のE233系2000番台マト7編成のNN出場回送が長野→松戸間で本日運行。

ワンマン化対応工事を終え所属先の松戸へ戻る模様で未改造はあと2本ですかね？

〜
アルピコ交通上高地線の3000形のモハ10形リバイバルカラーが運用復帰して1週間・・京王電鉄井の頭線の前面行先表示風HMは本当に似合う。 pic.twitter.com/ZesHSqg5bK

— えぬ (@Cocoa_189_510) November 15, 2023

本日、東武10000系10030型50番台（10050型）の11257Fと11259Fが、津覇車輌工業館林工場に入場しました。
同区分は佐野線・小泉線・桐生線向けに7編成がリニューアルされる予定で、今回の入場もそれに備えたものと思われます。
各編成は先日休車が解除されていることが確認されていました。

休車解除になった #11257F と #11259F ですが、2023.11.14に津覇へ回送されました。11257Fは今年2月以来、11259Fは2022年3月改正前以来の本線走行です#10030型 #スカイツリーライン #伊勢崎線 https://t.co/TPeW6tFKCM pic.twitter.com/ZieZe27H6J

— レールちゃんねる (@Rail_Channel) November 14, 2023

2023.11.14 #津覇#11257F + #11259F 津覇入場。ワンマン&リニューアル化工事が終盤に近付きつつある #11263F#10030型 #850型 #854F pic.twitter.com/AQ5UxIPaeQ

— レールちゃんねる (@Rail_Channel) November 14, 2023

11/13、E233系1000番台 サイ170編成が東京総合車両センター(工場)を出場し、さいたま車両センターまで自走で回送されました。
この編成は10月始め頃に入場しており、入場期間が31日を超えてることから長期入場と見られます。
車体保全に加え、VVVFインバータの新品交換、およびワンマン運転対応改造が行われてます。

元シンB5編成（現カキJ15編成）と共に大垣車両区方面へ回送されていた、神領車両区の313系1100番台シンB4編成ですが、本日編成表記が「J14」に変更された状態で東海道線での営業運転を開始しました。
カキJ15編成同様大垣車両区へ転属（カキJ14編成）したものと思われます。

2023/11/11 大垣区313系J14編成デビュー

先日大垣区に回送されていた神領区B4編成がJ14編成として本日313/311運用に入りました。
これでJ14·J15編成共に運用入りしたことになります。

区所表記はJ15編成と同様、「海」を含めシール貼付にて無表示となっています。 pic.twitter.com/yBGhi16yKF

— 神領総合車両所 (@JR211_313_383) November 11, 2023

大垣車両区方面へ回送されていた神領車両区の313系1100番台シンB5編成ですが、本日編成表記が「J15」に変更され、所属表記が抹消された状態で東海道線での営業運転を開始しました。
所属表記が抹消されたものの、先述した回送先と編成番号のアルファベットから、大垣車両区へ転属（カキJ15編成）したものと思われます。

2023/11/10 大垣区313系J15編成デビュー

表記等その他 pic.twitter.com/LUnTDu4U2B

— 神領総合車両所 (@JR211_313_383) November 10, 2023

本日未明、八高川越線向けE231系3000番台ハエ44編成が、横浜線内で試運転を行う姿が目撃されています。
同編成は所定拝島夜間留置で、横浜線内まで1往復しています。

先月、相模線のE131系500番台がしています。

【異常事態】八高線E231系が試運転表示で、八高線から八王子駅中線に入り、折り返して横浜線へ進入！！！！ pic.twitter.com/if6PmASD9I

— ハチキク (@hachikiku) November 9, 2023

本日までに、都営12-000形12-231Fが木場車両検修場から陸送されました。今年度6編成の搬出のところ4編成目となります。廃車に伴う陸送と思われます。

11/9、11/10深夜
都営12-000形12-231編成（表示器未更新車）　
５号車、６号車、７号車、８号車　廃車に伴う陸送

遂に都営大江戸線の12-231Fが旅立ってしまいました…
木場車両検修場からの出発を搬出３日目と４日目に記録しに行きました。
これで今年度の廃車は４本目となります。 pic.twitter.com/fI1ea7yAqZ

— 虫虫探険隊『公式』チャンネル (@MMTT_20080405) November 9, 2023