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BLTが「東急電鉄」フォーラムで「マニ50 2186恩田出場」というトピックを立てました。 5年 9か月前
東急電鉄に譲渡され恩田に入場してた、ゆうマニことマニ50 2186ですが、3/14未明にTOQ-i牽引で長津田へ回送されました。
マニ50が長津田に送られてった
TOQ-iとのギャップがよい pic.twitter.com/F3pbwsSVQ9— 種田さん (@TTR_information) March 13, 2020
# 一度JRで除籍され、現在の車籍は東急になってるはずなので東急スレに投稿させて頂きました。違ったら申し訳ないです。 -
BLTがフォーラム「ミツB901編成は2号車が転用改造対象?」の「E231系」というトピックに返信しました。 5年 9か月前
ポツンと置いてあるT車は、車番の目撃がない以上T-901とは考えづらいですね。
入替で解放したT-902かT-903の可能性があります。
仮にT-901を使用するなら噂されてる通り、京葉区ではトップナンバーになりそうですね。
検査表記から、車体も最後の検査から5年以上経ってるので、このミツB901編成も車体保全やってから出るでしょうね。
出場はまだまだ先と推測します。
>因みに、現時点で唯一元2号車のサハが転用されているMU2編成は、 他の編成では元7号車が連結される5号車に元2号車が割り当てられています。(なお、4号車は全編成元6号車が連結されています。)
一応誤解のないようにお伝えしておきますと、ケヨMU2編成に入ってるT車のうち1両は元ミツB5編成のものです。
習志野…[ 続きを読む ] -
No.714で線路モニタリング装置の取付が行われたケヨ502編成ですが、3/13、長野総合車両センターを出場し京葉車両センターまで自力で回送されてます。
https://twitter.com/0902kinoko/status/1238330659430494208?s=21# ケヨ520編成のモニタリング装置の撤去は近い？
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BLTが「E231系」フォーラムで「元ミツB33編成8両は新ケヨMU13編成」というトピックを立てました。 5年 9か月前
No.892で出場した元ミツB33編成8両の新編成番号がわかりました。
MU13の札が下げられ、新ケヨMU13編成となりました。
車内広告等はまだついてないようです。昨日、秋田総合車両センターを出場した元ミツB33編成の新編成番号がわかりました。
元ミツB33編成8両は、新ケヨMU13編成となり素数がひとつ潰れました。
予想されたみなさん、お見事ですねぇ！
ちなみにワイはMU13と、大穴狙いでMU20の2択でした。
1以外の最低数は17となりました。
続く▼ pic.twitter.com/E0WAXZa9A5— ☆エガチヤンホンポ☆彼女が出来ない系男＊(量産型)…?? 。 (@j1bbbase) March 13, 2020
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No.880で武蔵野線帯になったミツB33編成ですが、3/12、秋田総合車両センターを出場し京葉車両センターまで配給輸送されてます。
牽引機はEF81 141です。
本日中には京葉車両センターに着くでしょう。2020/03/12
羽越本線 配9822
EF81 141[長岡]+E231系0番台(京葉車 MU??編成(元三鷹車 ミツB33編成))
秋田総合車両センター(AT)出場配給
肩パン区間と両パン区間で追っかけ、どっちも武蔵野線転属後は見られない日本海バックで
(あつみ～小岩はぬかるみでこれ以上はきついと判断w) pic.twitter.com/lwPOpvIrhK— Roots (@shimotsuke24) March 12, 2020
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BLTがフォーラム「ミツB34編成は武蔵野線」の「E231系」というトピックに返信しました。 5年 9か月前
あれ、失礼しました。。。
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BLTが「E231系」フォーラムで「ミツB34編成は武蔵野線」というトピックを立てました。 5年 9か月前
長野総合車両センターへ入場中のミツB34編成のうち、クハE231-34ですが、3/11、武蔵野線の帯になってることが目撃されてます。
出場はもう少し先と思われます。
追記:ツイ消しされてたようなので情報源変更。ミツB34編成モハユニットの入替の様子です。
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BLTが「E233系」フォーラムで「トタH47編成長野入場」というトピックを立てました。 5年 9か月前
トタH47編成ですが、3/10、長野総合車両センターへ向かって自力で回送されてます。
グリーン車組込準備にともなう便所取付のためと思われます。E233系トタH47編成のNN入場回送が本日豊田→長野間でありました。
グリーン車連結対応工事（トイレ設置・SIV増設など）に伴う入場と思われます。
今回も分割編成の入場となりましたが例に漏れずトイレ設置でモハE233-247の車番が247→847のような変化がかるのでしょうかね。 pic.twitter.com/lkohuWmxT9
— えぬ (@Cocoa_189_510) March 10, 2020
3/10
回9435M E233系 H47編成 NN入場回送 下諏訪～岡谷(下諏訪カーブ)
ノイズがやばいですね笑 情報提供ありがとうございました！ pic.twitter.com/HsYsILmIY5— とんこつ (@Shinsyu_Kotetu) March 10, 2020
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BLTが「205系（東日本エリア）」フォーラムで「ケヨM25編成運用離脱」というトピックを立てました。 5年 9か月前
ケヨM25編成が3/9の運用についてないとのことで、見てきました。
車内広告類、JRマークがなくなってるのが確認できましたので、3/8の休日03E(しもうさ号)で運用を離脱したものと思われます。
京葉車両センターの205系は残り9本72両となりました。本日ケヨの方ですが、交検庫の作業する位置に止まってたのはケヨM25編成で、ダァステッカー、JRマークはこの通り、なくなってました。
よってケヨM25編成は3/8の休日03Eで運用離脱と判断します。
33本目はしもうさ号で華々しく(？)終わったようです。
もうあと1桁ですよ。。。他の編成も早めの記録を。 pic.twitter.com/WBkO7Kzttj— ☆エガチヤンホンポ☆彼女が出来ない系男＊(量産型)…?? 。 (@j1bbbase) March 9, 2020
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BLTがフォーラム「元ミツB81編成8両は新ケヨMU42編成」の「E231系」というトピックに返信しました。 5年 9か月前
そういえば、205系は3つのグループに分けられてましたね。
・5000番代
・中原転属0番代
・0番代
E231系も今回で3つに棲み分けられたことが判明しました。
・2006年以前三鷹車
・習志野車
・2006年以降三鷹車
このことから、ミツB901編成に関して更なる細分化はしないものと考えます(松戸転属は三鷹転属分を使用するものではないかということで前者に振り分けられる可能性がありますが、正直微妙です)。 -
BLTがフォーラム「元モトM-205編成のクハE257-5に試験塗装」の「E257系」というトピックに返信しました。 5年 9か月前
E261系と同様のエメラルドグリーンでしたか。ありがとうございます。
2500番代化を長野で施工する分は自走での入場になりそうですね。
他に秋田でもやりそうですけど…(E257系500番代とEF81 140の連結訓練を京葉区内で行った実績があるようです)。
別件で、新潟から疎開返却されたオオNA-10編成が、本日長野方面へ行ったようです。3/6 E257系NA10編成 疎開回送 @松本
初めてE257-2000の自走をお目にかかりました。
なかなか格好良いですね。 pic.twitter.com/JZoy2DGyZP— 岡谷あずさ (@Azusa_Okaya) March 6, 2020
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BLTがフォーラム「元ミツB81編成8両は新ケヨMU42編成」の「E231系」というトピックに返信しました。 5年 9か月前
今のところの一次車ラストは元ミツB38編成のMU21編成です。
ただ多くの方がB901編成がMU1編成になるだろうと推測してますが、これがMU21より後ろの方に振られる可能性もないわけではありません。
また、今回のダイヤ改正で常磐線のH電が2運用減となり、これも今回40番代に隔離したことと絡むかもしれませんね。 -
BLTが「E231系」フォーラムで「元ミツB81編成8両は新ケヨMU42編成」というトピックを立てました。 5年 9か月前
昨日、大宮総合車両センターを出場した、元ミツB81編成8両の新編成番号を見に行ってきました。
MU42の札が下げられてるのが確認でき、新ケヨMU42編成となりました。E231系 B81→MU42
うせやろ…おま… pic.twitter.com/dIqX7m1aDD— 特急白鷺 (@kaihin_290) March 6, 2020
https://twitter.com/j1bbbase/status/1235744527383531521?s=21 -
BLTが「E257系」フォーラムで「元モトM-205編成のクハE257-5に試験塗装」というトピックを立てました。 5年 9か月前
長野総合車両センターで留置されてる元モトM-205編成のクハE257-5に試験塗装が施されてることが目撃されてます。
画像から詳しいことはよくわかりませんが、よく見ると相模鉄道のYNB(ヨコハマネイビーブルー)に塗られてると思われます。
http://naganowakaho.cocolog-nifty.com/blog/2020/03/post-79cfec.html# 今更踊り子塗装の試験というのは少し考えづらいです・・・
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BLTがフォーラム「E231系900番代ミツB901編成大宮入場」の「E231系」というトピックに返信しました。 5年 9か月前
最終運用は2/25の67Bでした。
これまで何度か運用離脱と運用復帰を繰り返した編成ですが、今回は大宮に入ったということで二度と三鷹に戻らないでしょう。
サハE230形は残り44と46の2両、ミツB80編成とミツB82編成の蓋あり増備車2本のみとなり、試作とミツB57編成含めた、蓋なしサハE230形は全てなくなりました。
サハE231-901とサハE230-901は残念ながら廃車となる模様です。 -
BLTが「E231系」フォーラムで「E231系900番代ミツB901編成大宮入場」というトピックを立てました。 5年 9か月前
長らく運用についてなかったミツB901編成ですが、3/3、大宮総合車両センターへ向けて自力で回送されてます。
車内広告はありませんでした。回8595M E231系900番代 ミツB901編成OM入場
12:19 JC13 武蔵境通過しました
これから撮影される方は気をつけて、どうぞ。
再掲ｽﾏｿ pic.twitter.com/y8rGAI5Btg— ☆エガチヤンホンポ☆彼女が出来ない系男＊(量産型)…?? 。 (@j1bbbase) March 3, 2020
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BLTが「E231系」フォーラムで「ミツB34編成は武蔵野線」というトピックを立てました。 5年 10か月前
2/15に長野総合車両センターへ入場したミツB34編成のうち、モハE231-67,モハE230-67の2両が武蔵野線帯になってることが2/29、目撃されてます。
余剰となった2両のサハも既に抜かれてるようで、武蔵野線へ転属となります。
2019年度もあと少しですが、早ければ年度内に出場するでしょう。現在NNに入場中のE231系ミツB34編成ですが既にモハE231・E230-67が武蔵野線の帯になっています。
2月15日入場で既に武蔵野線の帯になるのは非常に早いです。
京葉線のE233系5000番台ケヨ502編成も入場中と言う訳でここは長野県内ですが・・京葉車両センターのような感じになってます。 pic.twitter.com/Ps8ycJp7I4
— えぬ (@Cocoa_189_510) February 29, 2020
スレ違いですが、先日入場したE233系5000番代 ケヨ502編成が頭から数両のみ廃車置場に留置されてます。線路モニタリング装置の取付を行なってるのでしょうか？ -
BLTが「JRの車両その他（東日本エリア）」フォーラムで「485系きらきらうえつ秋田へ」というトピックを立てました。 5年 10か月前
新潟地区のジョイフルトレインである485系きらきらうえつですが、2/29未明、秋田総合車両センターへ自力で回送されました。
今後どうなるかはわかりません。回9821M 485系「きらきらうえつ」編成 最後の本線運行
通い慣れた羽越本線を下り定時に土崎駅に到着しました。 pic.twitter.com/eng548vx6x— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) February 28, 2020
# おそらく廃車になるものと思われますが一応不明としました。 - さらに読み込む
