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みやがわさんがが「
東急電鉄」グループでフォーラムトピック「東急8000系 編成過去データ」を編集しました。 3年, 3か月前 -
いちさと が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 3か月前集約のあった下記3点を修正しました。
①中野/鷺沼/深川/綾瀬工場に、検車区を追加。
②和光検車区を新規で追加。
③東急テクノシステムと長津田車両工場を統合。略称は一括で「恩田」とする。
一部懸念のあった「工場」か「検車区」かは問わない表示方法（両方併記）としています。 -
桃 が「
検査出場時期グループ」グループに参加しました 3年, 3か月前 -
京急京成鐵 が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 3年, 3か月前メトロ07-101Fですが、東葉高速線内デジタル無線運用開始に伴って乗り入れ運用が解禁されました。
2022/10/19
A961S〜B1061S 07系101F
東葉高速線への乗り入れ不可の同編成でしたが、東葉高速線内デジタル無線運用開始に伴い乗り入れを解禁。営業列車としては約1年3ヶ月ぶりの東葉高速線入線となりました。 pic.twitter.com/zvuztsnsdc— ほたてバター焼き (@Z5Gh0) October 19, 2022
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みやがわさんがが「
東急電鉄」グループでフォーラムトピック「東急8500系 編成過去データ」を編集しました。 3年, 3か月前 -
昨日35Kをもって5111Fが南栗橋へ入庫し、本日運用目撃なし、南栗橋疎開だった2123Fが本日の27Kで運用復帰しました。
南栗橋疎開編成が差し替えられたことになります。
https://loo-ool.com/rail/MZ/34/20221001/#:~:text=23F
https://loo-ool.com/rail/MZ/34/20221001/#:~:text=2020-,5000 -
みやがわさんがが「
東急電鉄」グループでフォーラムトピック「東急8000系 編成過去データ」を編集しました。 3年, 3か月前 -
みやがわさんがが「
東急電鉄」グループでフォーラムトピック「東急8500系 編成過去データ」を編集しました。 3年, 3か月前 -
みやがわさんがが「
東急電鉄」グループでフォーラムトピック「東急8000系 編成過去データ」を編集しました。 3年, 3か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（編成表）*F→*E化に向けて」を編集しました。 3年, 3か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（編成表）*F→*E化に向けて」を編集しました。 3年, 3か月前 -
超雲屋 pic.twitter.com/QWNIWfkTtK
— エガチャンホンポ(量産型)❖ ジュンシャイン池崎 ❖ (@j1bbbase) October 18, 2022
E493系オク01編成が宇都宮方面へ下ってます。
乗務員訓練と推測されます。 -
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また19日にもトタP525編成。20日にトタP523編成が同区間での試運転(返却回送含み)を目撃しました
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みやがわ が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 3年, 3か月前運用サイトによれば、2134Fが運用開始したようです。
https://loo-ool.com/rail/MM/34/20221001/#:~:text=34F -
理由は不明ですが、今月8日の長津田入庫を以て東急2121Fの運用目撃がありません。
https://loo-ool.com/rail/MZ/34/20221001/#:~:text=21F-
なお近況。
しばらく運用についてない2121Fは1番に
3101Fも変わらず pic.twitter.com/DHiYyRSHyK— まさ (@masa1470586841) October 15, 2022
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2141Fが13日に47Kで回送されてたようです。後の運用情報から、疎開返却されたものと見られます。
従来通り、南栗橋疎開は2編成です。
https://loo-ool.com/rail/MZ/34/20221001/#:~:text=41F -
京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 3か月前直近の宗吾入場状況
・北総7502F→本日、89N運用にて宗吾へ回送(クーラー清掃)
・AE8F(重検)
・3028F(全検)
※3009Fは全検出場してから4年経ちましたが、今日も運用に入っています。いつになったら新重検入場するのでしょうか。 -
B修8000 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 3か月前@kabocha103suika
9152Fの元住吉入庫ですが、定期運用範囲内であるため(=送り込みとはいえ疎開の一種？)、反映対象外となります。-
そのような整理がありましたね…。
大変失礼致しました。 -
@kabocha103suika
別のデータ(過去の出場)に変換しますので、もう少しお待ちください。
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B修8000 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 3か月前12日前に「検討中」として共有させて頂いた入場場所・配置の変更についての集約です。
①中野/鷺沼/深川/綾瀬工場に、検車区を追加。
②和光検車区を新規で追加。
③東急テクノシステムと長津田車両工場を統合。略称は一括で「恩田」とする。
早めに集約したいので、19日まででお願いします。-
①デジタル無線化などの改造が検車区で行われているため。また、営業にまだ入れない状態の搬入直後の新車が検車区で留置されるため。
②和光検車区を起点とした新製後最初の日中試運転があったため。また、「離脱/復帰システム(検討中)」の導入に合わせ、改修が行われている編成の反映を可能にするため。
③東急テクノ入場の際にも必ず長津田工場の敷地に入ることから、連続した入出場の登録が必要であり無駄なデータを増やすことになるため。また、回送ソースだけで見たらどちらへの入場か判別できないため。 -
概ね賛成ですが、
①のメトロにおいて「工場」なのか「検車区」なのか論争が起きかねないので、「車両基地」か「工場」で一括させるのが適当かと思います。 -
@zattap
車両基地だと、「車両基地で全検/重検を受ける」という少し誤ったイメージになりがちかと思います。 -
集約事項を反映しました。
過去の投稿内容も一括置換しています。
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いちさと が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 3か月前「種別混在の廃止について」「モデレーターの日付+「?」の使い方について」を規約へ反映し、システム改修により「一部」を含む検査種別は赤字で表示するようにしました。日本語が崩れていた文章は修正しました。
https://4gousya.net/line/8000.php - さらに読み込む
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