-
ｴｽｾﾌﾞﾝ が「
京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに参加しました 3年, 5か月前 -
7708fの搬出が確認されています。既に同じタイトルのトピックがあるのでこちらに置いておきます…
https://twitter.com/onlyzeiss/status/1570316202345627648?s=46&t=MTuoaIEAzRwj2s2u9EN8IQ-
このグループを見れば分かると思いますが、先日のフォーラムは2017年の中間余剰車の廃車陸送です。僕の確認不足で投稿してしまいました、すみません。
-
-
本日8714Fが若葉台工場での検査を終えて出場しました。車体及びSIVのみ更新済みで、今回の検査でもVVVFなどの床下機器は更新されませんでした。
2022/09/14(水)撮影
京王堀之内〜南大沢間にて
8714F若葉台工場出場試運転8728F同様、機器更新されることなくGTOのまま検査通してますね pic.twitter.com/8iuSpt1AAU
— カガヤキ_ささやかな祈り (@KEIO7030F) September 14, 2022
-
終車後、都営6331Fが目黒線内で試運転を行いました。
昨晩終電後
81K:6331F 試運転都営三田線6300形が目黒線内で試運転を行いました。 pic.twitter.com/tXayKbtocW
— 梶が家ぴろり (@molly_8614_PLR1) September 13, 2022
-
フォーラムに投稿されている7708Fの廃車陸送はまだ施行されていません。Twitterに投稿されています7508号車は2017年の8両から6両への短縮の際に発生した余剰車の廃車陸送です。
-
どこへ書けば良いのか分からなかったため、グループで失礼します。
-
@ tokyos_left_han
先方に悪意が無ければ、公開日からすると、車号ミスとの判断になると思います。
どのような情報が出揃うかを静かに待ちたいですが、陸送初日に画像が出なければ検証できなくなりますね。@zattap
すぐ気付きませんでしたが、陸送日を事前に公開すると、大きな影響を及ぼします。
状況をエスカレートさせるつもりは無いので、現時点では自粛をお願い致します。 -
@e231
投稿者様も過去画である事を認めていらっしゃいます。
現在搬出は目撃されておらず、一度投稿を消した方がいい気もします…。 -
@kou2
検証できるだけの目撃情報を静かに待ちたいと思います。なお、嫌がらせなどの動きがあるようですので、埋め込みは削除しました。 -
@e231
埋め込みの件申し訳ありません。
対応ありがとうございます。 -
-
@zattap
検証できるだけの目撃情報を静かに待ちたいと思います。なお、嫌がらせなどの動きがあるようですので、埋め込みは削除しました。 -
-
-
先日、百草園駅で故障した7704F+7804Fですが、8号車目付近の床下が臭いとの目撃があり、7804Fが故障した可能性があります。
当該の2編成は本日未明に、高幡不動から若葉台へ回送されました。京王電鉄 7804F+7704F
故障当該の同車は自力で百草園駅を最徐行で高幡不動方面へ出発しました。
8号車付近は床下から焦臭いにおいがしました。 pic.twitter.com/9sC8nIDCYH— Saubode (@saubode1) September 7, 2022
2022.9.12(11日終車後)
7804F+7704F 臨時回送
先日の百草園駅での車両故障当該編成が各方面終車後に高幡不動→若葉台で回送されました。 pic.twitter.com/qIYGCGMLrC— 各つ (@Local_Tsutsuji) September 11, 2022
-
-
-
7708Fが若葉台工場へ回送されました。今後の動向が気になります。
2022.9.3
7708F 廃車回送
頻繁に休車がかかっていた同編成が本日高幡不動→若葉台に単独で回送されました。約38年間お疲れ様でした。 pic.twitter.com/rAX3Ef9ZrJ— 各つ (@Local_Tsutsuji) September 3, 2022
-
12-161F、12-211Fが今年度に廃車されることが、東京都の入札情報サービスの発注予定情報に公開されており、昨日付けで開札されました。
青木商店が落札したようです。契約番号：04-29017
落札者住所：埼玉県新座市中野一丁目１番２８号 -
各停三鷹 が「
京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 3年, 5か月前8/24、運用を離脱していた8900形8918編成ですが、運用復帰しています。同編成は19日にくぬぎ山車両基地出場試運転を行なっていました。
なお、8918編成の復帰で新京成線の全車両がデジタル列車無線に対応したこととなります。8/24 133ﾚ/8918F
本日より検査上がりの8918Fが約3ヶ月ぶりに運用復帰です。これにより、全車両の無線がデジタル化しました。 pic.twitter.com/WvAdEZi7Fs— りんもも (@myo_37r) August 24, 2022
https://2nd-train.net/topics/article/40954/
https://loo-ool.com/rail/SKS/34/ -
-
-
アクセス特急 が「
京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに参加しました 3年, 6か月前 -
京葉通快 が「
京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 3年, 6か月前京成3544編成のドアスイッチが間接制御のものに交換されたほか、運転台に使途不明の機器が増設されているようです。
ということで、ワンマン対応化改造(疑惑)の3544Fの観察をしてきました。
車掌スイッチは間接制御式で、各C台には「戸閉制御装置」が設置。
謎の切り替えスイッチは両方とも「調整中」のテプラが貼られています。 pic.twitter.com/011t2VNUeq— ﾐﾗﾌｫﾚｽﾀ (@miraforesta3028) August 3, 2022
-
都営120821Fが試運転を行いました。
2022/07/29
1293A1 試運転 都営大江戸線
12-600形 82編成
本郷三丁目駅にて pic.twitter.com/lUEHUb9YTb— ボブ (@minion_bob2021) July 29, 2022
-
10-300形10-710Fですが、本日より営業運転を開始した可能性があります。
[路線] 都営新宿線
[運番/列番] 29T/729T
[種別|行先] 各停|笹塚
[編成/車両] 10-710F/10-717— マテリア (@Materia_S20) July 14, 2022
-
若葉台へ入場していた、10-300形10-410Fですが、すべての車両の搬出が完了しました。
https://ameblo.jp/teitokyukoudentetsu/entry-12752671441.html -
どこに投稿するべきか微妙ですが、先月中旬より東急目黒線-都営三田線-東京メトロ南北線-埼玉高速鉄道埼玉スタジアム線の系統で運用される複数の車両の運転台で「ソフト未改修」ステッカーが確認されています。
都営6500形6501F,都営6500形②,都営6500形③
都営6300形6309F,都営6300形6317F,都営6300形③,
埼玉高速2000系,
東急5080系①,東急5080系②,
東急3020系.-
東京メトロ10000系で投稿しているので、それぞれの社局で分け、近況をまとめたフォーラムを投稿しても良いかもしれません。
それぞれタグをつけたり、本文にリンクを貼って互換性をつけると良いと思います…。
メトロ10127Fに「ソフト未改修」等の掲示&10125F・10126F近況昨日東京メトロ10000系10127Fに乗車したところ、運転台モニター下部に「ソフト未改修」「定停未改修車」と記述されたシールが確認できました。この内「定停未改修車」は既に東急5050系でもされ、同じく「定停」は「TASC（定位置停止装置）...4gousya.net2022/06/12▲メトロ10000系のフォーラム
-
-
-
6305F車庫内へ入りました pic.twitter.com/bDHvVd2ND2
— こーるすろー (@Coleslawsalad65) July 7, 2022
-
- さらに読み込む
京王電鉄
東京都交通局
