月夜の花宴 - 視覚障害少年ツキハナチャンネル

  • いちさと が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 4年, 3か月前

    昨年、提案したままとなっていた、「京急電鉄/京成電鉄など」スレの京急スレと京成各社スレへの分割、および「小田急電鉄(常磐緩行線など)」スレの小田急専用化ですが、先ほど実施しました。遅くなり申し訳ございません。
    京急と京成の分割では、元のスレを京成各社とし、半数ほどのトピックを新設した京急スレへ移動、一部は都営スレに移動しています。
    小田急スレの修正では、常磐緩行線や千代田線の話題を、JRの車両その他、203系、東京メトロへ移動しました。
    https://4gousya.net/members/e231/activity/23112/

  • ぶるーすかい が「JR東日本の車両(その他) グループのロゴJR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 4年, 3か月前

    今月4日未明にJ-TREC横浜を出場し甲種輸送されたしなの鉄道SR1系300番台のS303編成が今日18日に本線上で公式試運転を行ったようです。同番台は現状いずれも今月4日未明にJ-TREC横浜を出場し甲種輸送された3編成で、先週12日にS301編成が、一昨日16日にS302編成がそれぞれ公式試運転を行っています。


    https://t.co/pUEiqWJtMH?amp=302

    ;[ 続きを読む ]

  • シロ が「質問など グループのロゴ質問など」グループに投稿しました。 4年, 3か月前

    フォーラム投稿に関して2点、質問させて頂きます。
    1つ目は、車両が総合車両センターへ入出場(例:E531系カツK416編成 AT出場)する際にタイトルは「秋田 出場」と「AT出場」とするのか、どちらの表記がよろしいのでしょうか?
    2つ目は、機関車の牽引が伴う際にその機関車の所属場所まで記載した方が適切でしょうか?
    今後の投稿の参考にさせて頂く為、お忙しいところ恐縮ですが、ご回答を頂けると幸いです。

    • (運営グループで質問するか迷いましたが、質問という観点からこちらの方でさせて頂きます。)

    •  添削を担当し改変を加えたのは私で、その理由を編集理由の部分で端折ってしまった以上、質問への回答以前に具体的な説明責任があると思いますのでこの場を借りて説明させて頂きます。

       今回2箇所の改変を行なった理由として、改変後の表現が趣味界隈でも比較的多く用いられており、検索でも用いられる場合が多い可能性がある(=文中で使用する事でトピックが検索で出やすくなる可能性がある)事、
      これらの表現は特に誤用ではないこと、
      前者は本文中でも秋田(総合…)の単語があり、タイトルの表現を置き換えてもある程度補完できると判断したこと、
      後者は元々あった表現(EF81…)に純粋に付け足す形になる為、大は小を兼ねるという観点で問題ないと判断したことが理由です。

       特に改変前に大きな間違いがあったわけではありませ…[ 続きを読む ]

    • 現状フォーラム管理・モデレータ側で正式な基準が設けられていない状態である以上、私の一意見に過ぎないものとはなりますが、
      質問に答えるなら、私は各総合車セの表現は最低1箇所はアルファベット2文字の略称を用い、機関車は所属表記も併記すべきだと思います。
      理由については前述した説明と同じです。

      @e231
      本件発端は私の説明不足が原因でその点は反省したいですが、
      質問内容については方針が固まっている方が添削もやりやすいので、この機会にキーマスター側の見解を伺いたく思います。

    • @kabocha103suika
      お忙しい中、ご回答感謝致します。私自身、他の方に比べてそれほどこの界隈に長い訳ではないかつ、ネットの技能面に関しても無知な方なので勉強になりました。今後は検索という観点からも執筆させて頂こうと存じます。ご回答、ありがとうございました。

    • @e231
      南瓜西瓜さんの仰る通り、ある程度’型’が決まっていた方が参加者側の立場からしても執筆時間の短縮や内容も一定の質が保たれると思われます。K416編成の話題に限らず、過去にも自分では理解が難しかった修正もあったので私も是非、いちさとさんの意見を頂きたいと存じます。

      @kabocha103suika
      @e231
      また、私の知識不足でこのような質問をしてしまい申し訳ありませんでした。

    • @hiro2
      @kabocha103suika
      どちらでも問題無いと思いますが、多くの方に閲覧して頂くためには、南瓜西瓜さんの通り、多様な表現を、特にTwitter共有される前半に入れるのが理想的です。私も同じような修正を加えたと思います。

      冒頭、どちらでも問題無いと書いたのは、管理としては、極力規則は作らないことが望ましいという考えが根底にあります。
      たくさんの方に参入頂きたいフォーラムですが、突き詰めて行けば、多数の規則ができてしまい、投稿者はもちろん、モデレーターも大量の規則に照らしながら添削をすることになってしまいます。
      今回は字数制限など、杓子定規には行かない事柄ですので、統一すべき内容では無く、参考として書かせて頂きました。必ず付記すべきとか、添削すべきという意見では無いので、…[ 続きを読む ]

    • @e231
      お忙しい中、ご回答に感謝申し上げます。今後とも宜しくお願い致します。

  • シロ が「質問など グループのロゴ質問など」グループに参加しました 4年, 3か月前

  • 南瓜西瓜 が「新幹線車両 グループのロゴ新幹線車両」グループに投稿しました。 4年, 4か月前

    E3系0番台セシR22編成の部品撤去が確認されています。

  • 南瓜西瓜さんがが「新幹線車両 グループのロゴJR新幹線」グループでフォーラムトピック「N700系G,X編成 2021年度以降の全検(≒N700S化?)時期」を編集しました。 4年, 4か月前

  • 南瓜西瓜 が「新幹線車両 グループのロゴ新幹線車両」グループに投稿しました。 4年, 4か月前

    N700aオサX62編成が全検を終えて出場しました。

  • 南瓜西瓜さんがが「新幹線車両 グループのロゴJR新幹線」グループでフォーラムトピック「N700系G,X編成 2021年度以降の全検(≒N700S化?)時期」を編集しました。 4年, 4か月前

  • 南瓜西瓜 が「新幹線車両 グループのロゴ新幹線車両」グループに参加しました 4年, 4か月前

  • ホームタウンとちぎ が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 4年, 4か月前

    E233系の編成ノートを編集していたところ、404エラーとなってしまいました…
    毎度毎度お手数お掛けしてごめんなさい。
    復旧お願い致します。
    ハンドオーバーに気を付けていたのですが、それでも404エラーが出てしまった様で…
    スマホからなので、次からはセルラー回線使った方がいいでしょうか…

  • B修8000 が「小田急電鉄 グループのロゴ小田急電鉄」グループに投稿しました。 4年, 4か月前

    1051×4(1051F)が大野総合車両基地の89番線へ入線しました。

  • きろくてつ が「小田急電鉄 グループのロゴ小田急電鉄」グループに参加しました 4年, 4か月前

  • B修8000 が「小田急電鉄 グループのロゴ小田急電鉄」グループに投稿しました。 4年, 4か月前

    一昨日と昨日、「1000形未更新車満喫の旅」が海老名→秦野→新百合ヶ丘→唐木田間で運転されました。


    昨日のツアー終了後は唐木田車庫から海老名検車区へ回送されましたが、海老名で解結が行われ1051×4(1051F)が大野総合車両基地へ回送されました。


    ;[ 続きを読む ]

  • みやがわ が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに参加しました 4年, 4か月前

  • B修8000 が「新幹線車両 グループのロゴ新幹線車両」グループに投稿しました。 4年, 4か月前

    E4系P11編成が新潟新幹線車両センター内で解体線へ入線しました。

  • 名無し が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 4年, 4か月前

    E233系トタT9編成のグリーン車組み込み対応工事施工場所が大宮ではなく東京となっています。また、T3編成の大宮入場日が21/12/25ではなく20/12/25と思われます。確認よろしくお願いいたします。

  • こんにちは。
    いつも楽しくこのサイトをを拝見させていただいています。

    自分のサイトにこちらのサイトの記事を利用させていただくことを許可してもらいたく、お問合せいたします。

    私は現在、新サイトを立ち上げようと思っており、そこでは鉄道に関するニュースなどを日々、投稿していこうと考えております。
    そこで、正確性のあるこのサイトの記事を参考にして執筆しようと思ったのですが、どうしても他の文章を参考にすると文面や文体が似てきてしまいます。
    そのことについて、どうか了承していただけないでしょうか。
    まだURLはお伝えできないのですが、今後完成しましたら、お伝えさせていただきます。
    どうぞよろしくお願いします。

    稚拙な文章を長文で失礼しました。

    • @adminuser
      いちユーザーとして、そしてJR編成表のModとしての意見を述べさせていただきます。
      法律等で認められる範疇の「引用」であれば大丈夫なのかなと思います。「利用」と「引用」の範疇は大きく異なっており、「利用」とするとその範疇はやや幅があるように思います。実際にどのような利用をお考えでしょうか。

      JR編成表中には、他サイト様からご協力頂き掲載できている内容もあります。(ex:電車のアイコン画像などは駅度ゆけむり研究室様のご快諾のもと使用させていただいております。)そのため、ご協力いただいている方々のご理解も必要となります。
      またトピックスも、ユーザーの方からご提供いただいた写真などを使用しています。

      資料として、出典を明記される形での記事中の引用などは大いにして頂けたらと…[ 続きを読む ]

    • もっとも、最終的にはいちさとさんをはじめとする管理陣の皆様のご判断次第ですし、差し出がましい意見ではありますが…。

    • もちろん、このサイトの内容をまるパクリするわけではありません。 
      このサイトの情報を元にして新たな記事を作るという認識です・・・

    • こんばんは。管理のいちさとです。

      >>どうしても他の文章を参考にすると文面や文体が似てきてしまいます。
      >>そのことについて、どうか了承していただけないでしょうか。

      「文面や文体が似てきてしまう」件は、申し訳ないですが了承できません。
      「引用」はOKですし、参考にするのもOKですが、文面や文体は極力変えてください。文の順序を入替えて、独自の追記をするなど、似ないように当サイトのメンバーも努力をしています。
      各投稿は基本的に投稿したメンバーに著作権があり、各メンバーが著作権を侵害されたと判断した場合、私の一存とは無関係に個々人が対応可能です。ですので、ここで「了承」のような行為は管理人でも不可能です。

      著作権についてもお調べ頂きたいと思います。例えば「引用」は、複雑な条件を満たせば、承諾…[ 続きを読む ]

    • 了解いたしました。
      では、できるだけ文体が似ないようにし、またオリジナルの内容をできる限り、入れるようにいたします。
      みなさんご回答くださり、ありがとうございました。

  • todaystyle272 が「小田急電鉄 グループのロゴ小田急電鉄」グループに投稿しました。 4年, 4か月前

    8000形8066Fが大野総合車両所構内のピット建屋内に移動しました。


    この線の奥には先月からクヤ31形が留め置かれており、今後の動向が注目されます。

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4号車の5号車寄り
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