ぶるーすかい

JR九州宮崎支社のSNSアカウントにて、宮崎支社長名で、713系は3月14日に定期運用から離脱するとのコメントを投稿しました。
同系列は現在4編成が在籍しており、13日にはカコLK2編成が鹿児島車両センターへ臨時回送されたようです。

既にカコLK1編成・カコLK3編成は2022年9月23日のダイヤ改正で運用を離脱しており、現在も鹿児島に疎開中です。（・）。

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2026/03/13
回9893M　713系 Lk-2

2026年3月ダイヤ改正で定期運用から離脱した713系。
僚友のLk-1・Lk-3が待つ鹿児島車両センターへ回送されました。
Lk-4の代走もいつまで続くのでしょうか？
同業者は2名のみでした。 pic.twitter.com/Qfdr3MVb4i

— BCLのオンくん (@skyusyu_bcl) March 14, 2026

珍しい電車が来たのでアイドルちゃんと一緒にパチリ📸

回9893M 713系 Lk-2編成（2026.03.13） pic.twitter.com/i5NKB1IlPT

— もぐひー (@pre_no_curenism) March 14, 2026

3月15日、EF210-373[吹]が営業運転に充当されていることが目撃されました。これにより、2025年度に新製されたEF210形6両が全て営業運転を開始したことになります。
本サイトの運用状況によると、11日のが初仕業となります。

2026/03/15☀#EF210-373🍑#山陽本線下り　下松駅〜櫛ヶ浜駅
ようやく🍑373号撮影出来ました…とりあえずコンプリート達成です🙂‍↕️ pic.twitter.com/hdNMen3S4Z

— 鯛鮃 (@2PpZS8R4yv1BQbG) March 14, 2026

来年度に新製される4両をもって、契約が判明している分は全て納入されることになります。

一方、伯備線の機関車更新に向けて2024年に入札がされていましたが、落札者は未だに公示していません。当初は今年10月以降に納入されるスケジュールでした。一方、同時期に公告された電気式ディーゼル機関車6両はに切り換えられています。

昨日吹田総合車両所京都支所から同所日根野支所に臨時回送されていた「くろしお」向け289系キトI02編成ですが、本日編成番号が「HD631」に改められたことが確認されました。
同時に回送されていた元キトJ01編成(→現ヒネHD601編成)と同様に京都から日根野へ転属し、新たにヒネHD631編成となったことがうかがえます。

朝活

289系付属 I02→HD631 に pic.twitter.com/xWkxlDGFJ0

— あびこ (@matawari179do) March 15, 2026

本日、京王電鉄の新型車両2000系の2702Fが営業運転を開始したことが確認されました。
これにより、今年度に導入予定の2編成が全て運用を開始しました。

2702Fついにデビュー！ pic.twitter.com/OK0evyTYIG

— ルビィ鐵@C107委託 (@Nico_Ruby173) March 14, 2026

2702F デビュー pic.twitter.com/eTaTNB1qd4

— ういんぐ (@wing8701) March 14, 2026

本日デビューの2702F。
末永いご活躍を pic.twitter.com/q0xDs1kmFn

— ういんぐ (@wing8701) March 14, 2026

3月14日、227系500番台（愛称Urara）オカH2編成・オカH4編成・オカH6編成・オカH7編成が営業運転を開始しました。
一昨日13日には、H3・H5編成も営業運転をしています。

その他、2025年度新製のR・L編成もダイヤ改正に合わせて、営業運転をしています。一方、一部は未だ下関や西出雲に疎開している編成もあります。

1821M（元72・76運用）　備中高梁行き　115系G+G→227系H2+H6編成
227系H編成同士の連結初運用、少々遅れていたので1714Mの直後に到着 pic.twitter.com/RTSJahJerJ

— Kodama (@kodama773) March 13, 2026

12時42分発岡山行きワンマン列車、227系Urara 2両 H4編成 pic.twitter.com/7AlP3gB7xF

— はる鉄チャンネル (@g_af0kq) March 14, 2026

https://twitter.com/i/status/2032582455128109275

商業誌でダイヤ改正後の「くろしお」向け6連が「日根野車」と記載された吹田総合車両所京都支所の289系ですが、14日昨日キトJ01編成とキトI02編成が同所日根野支所に臨時回送され、前者が編成番号を「HD601」に改めたことが確認されました。
少なくともキトJ01編成は京都から日根野へ転属し、新たにヒネHD601編成となったものと見られます。日根野配置車の編成記号に「HD」が付与されるのは、かつて配置されていた「くろしお」向けの381系以来となります。
キトJ01編成と共に回送されたキトI02編成やその他京都配置車の今後も注目されます。

京支764? 62M →日支???? 回◯◯M

289系J01+I02

京都から元家を素通りしてはるばる日根野支所に

ちなみに回送の列番を日根野名物駅員さんがおがってました pic.twitter.com/NeSPL89E1K

— あびこ (@matawari179do) March 14, 2026

https://twitte&hellip

twitte&hellip

3月14日から営業運転を開始することがされていた甘木鉄道の新型車両ARe500形ARe501号ですが、同社はX(旧Twitter)を更新し、「車両の調整等のため、当面の間、営業運転は行いません。」とポストしました。また、「営業運転の開始時期が決まりましたら改めてお知らせいたします。」とも記しています。

〇新型車両の営業運転について〇
多くのお問い合わせをいただいておりますが、#ARe501 は車両の調整等のため、当面の間、営業運転は行いません。
営業運転の開始時期が決まりましたら改めてお知らせいたします。#甘木鉄道

— 甘木鉄道株式会社【公式】 (@amagi_railway) March 14, 2026

3月13日、313系1300番台カキR212・カキR213編成が確認され、豊橋(飯田線)への送り込み回送が行われました。14日現在、2編成とも営業運転が開始されています。

それぞれ元神領車両区のシンB519編成・シンB520編成で、今月9日に大垣車両区へされた内の2編成です。

3月13日(金) 飯田線送り込み回送 #JR東海_運用
回8560F 313系R212編成(元B519編成)+R213編成(元B520編成)
本日も313系2編成が送り込まれました。これにより、213系の置き換えが完了するため飯田線から213系が姿を消すことになります。 pic.twitter.com/zlGxlpAl1h

— こうちゃん ♥🍬 (@65saiko5087) March 13, 2026

今朝の飯田線 1410M(元206M)は、313系1300番台 R212編成にて、ワンマン運転です
ダイヤ改正に伴い、ワンマン運転となりました pic.twitter.com/uCIMtMChZE

— おな (@onadai) March 13, 2026

https://twitter.com/i/status/2032706679012470861