838(はさわ)

E231系の機器更新ですが、全然追えていない状況です。
サイトに大幅な遅れで反映した通り、11月27日にヤマU524編成が東京総合車両センター、12月1日にヤマU18編成が大宮総合車両センターを出場していたようです。

入場では昨日、マト128編成が長野総合車両センターへ入場しています。その他、ヤマU523編成が東京総合車両センターへ入場しているなど、機器更新が疑われる編成が複数あります。
http://blogs.yahoo.co.jp/hyama5071/14538426.html

注目度の高い長野総合車両センター、郡山総合車両センター入出場は、比較的容易に追えると思いますが、その他の箇所は目撃情報の投稿が無いと厳しい状況です。
E217系の例だと、今後施工が進んでいくに従って注目度が…[ 続きを読む ]

昨日(12/7)、ナハ39編成がJRマークがない状態で留置されているのが確認されました。

ナハ39編成。 pic.twitter.com/PluxGKjMMm

— こもかん。。。 (@YokoNaha_Train) December 8, 2015

11日にも新津へ配給されるものと思われ、計画の20編成全ての配給が終了することになります。

11月18日に長野車両センターに入場していた松戸車両センターのマト127編成が機器更新を終えて出場したようです。
入場時は自走回送でしたが、出場時はEF64に牽引されての出場となりました。

URL:Twitter
https://twitter.com/toyokotokkai/status/667233145763160064
https://twitter.com/tobu1819/status/667227647374569472/photo/1

本日(11/16)、ナハ12編成がJRマークがない状態で留置されているのが確認されました。

本日の中原電車区です。
E233系8本、205系3本かくにんしました。
ナハ39編成に湧く中、ナハ12編成が広告、JRマークが外されていたので運用離脱しました。
また、0番線に快速稲城長沼幕のナハ34編成が留置されていました。 pic.twitter.com/Zj6EIyHnQl

— こもかん。。。 (@YokoNaha_Train) November 16, 2015

20日にも新津へ配給されるものと思われ、ここに生え抜きグループは消滅することになります。

機器更新を受けていたE231系ですが、ヤマU20編成が昨日から、U520編成がサークルe表記を付けて今日から営業に就いています。
サークルe表記はJR東海乗り入れ禁止を示すようで、乗務員室扉、前面に貼りつけられています。車内の仕様変更点は情報が流れておらず、ほぼ従来通りのようですね。

U520編成にこんなシールが
貼ってありました！
TIMSは従来のものと変わっており
画面下にはJR東海乗り入れ禁止という
シールが貼られていました！ pic.twitter.com/RHYsr4Rse9

— なかさん (@omuomu_1068) November 15, 2015

郡山工場に機器更新のため入場していた小山車両センターのE231系U20編成が11月11日に機器更新を終えて郡山から出場しました。
牽引はEF81 140で入場時同様首都圏をぐるっと回って小山車両センターに回送されました。https://twitter.com/Railwin/status/664295938828038144/photo/1

郡山工場に機器更新のため入場していた小山車両センターのE231系U20編成が11月11日に機器更新を終えて郡山から出場しました。
牽引はEF81 140で入場時同様首都圏をぐるっと回って小山車両センターに回送されました。