わいけー

新車番が公表され、されていた元東武20000系2両ですが、昨日、アルピコ交通公式Twitterで形式が20100形であることが明らかとなり、本日、同じアカウントで前面の写真が公開されました。

アルピコ交通上高地線の20100形電車（1編成2両）が、工場での改造を終えてトラックにて新村車両所へ運ばれてきました。今後検査や試験調整、訓練等を行います。運行開始については、決まり次第お知らせいたします。 #アルピコ交通 #上高地線 #渕東なぎさ https://t.co/xZ9aK3boS5 pic.twitter.com/AvMcb766FE

— 渕東なぎさ【アルピコ交通公式】 (@Nagisa_Endo) December 28, 2021

新村車両所では、昨日搬入されたアルピコ交通20100形電車の整備が行われ、新島々側先頭車はキズ防止の養生カバーが外されて“顔”が見えていました。運行開始に向け、年明けから本格的な整備が始まります。 #アルピコ交通 #上高地線 #渕東なぎさ # pic.twitter.com/UdOc9d6vQZ

— 渕東なぎさ【アルピコ交通公式】 (@Nagisa_Endo) December 29, 2021

12月27日、20400型21本目となる21438F（元20050型21855Fのうち4両）が、館林出張所（津覇車輌工業館林工場）から南栗橋工場へ回送されています。
津覇入場中の20000系は、21807F、21855Fの計4両を残すのみとなりました。

2021年12月27日

東武鉄道20400型21438F(元21855F)
津覇車輌工業館林工場出場回送 兼 南栗橋工場入場回送

2枚目の写真は4月の渡瀬への回送 pic.twitter.com/AzZJBjdc0L

— とーでん (@TH_LINER) December 27, 2021

https://twitter.com/yoshirin1967/status/1475306309738446851

本日の相模線81F運用から、E131系500番台コツG-06編成が運用に就いています。10編成目の導入となり、現在までに国府津車両センターに配給された編成は全て営業運転を開始しました。

#相模線 #E131系500番台
2021.12.29
E131系営業投入10本目はG-06編成。
運用は81Fでした。 pic.twitter.com/oFlplbNdvZ

— えびきた (@ebi_kita) December 28, 2021

今日から運用入りした相模線E131系G-06編成。81運用なので橋本留置中。この運用でR11撮りたいのあったから誤算… pic.twitter.com/pEr6JivENf

— オレンジピール (@hiroyasu0628) December 28, 2021

日比谷線13000系13144Fですが、本日から営業運転に就いた事が確認されています。

同試験は本格的な運用に向けた長期試験を行う事が言及されており、営業運転を兼ねた実証試験段階に移行したかもしれません。

#13000系 #13144F SynRM(同期リラクタンスモーター)試験車。本日より営業入り#日比谷線 #スカイツリーライン pic.twitter.com/UCEgsz9Dwd

— レールちゃんねる (@Rail_Channel) December 27, 2021

先日大野総合車両所で行われたツアー企画において、今月から3000形の更新工事が開始されたことが説明されたようです。
現在同所では3265×6(3265F)が入場し、3両ずつに分割・一方が工場に入れ換えられる様子が確認されており、関連した動きかもしれません。

ソース(・・)

12/22(水) 13:15現在の大野総車構内
　#72：3365-3415-3465
　#73：8101-8151
　#74：エコ+3265-3215-3315
大野総車72番線に入場した3265Fは、この時間、牽引機(エコ)によって新宿方３両(3265-3215-3315)を74番線に入換済！　8051-8001の車体／台車分解作業が終了次第、第一工場内に取り込ませるかと！ https://t.co/l2RpCeoktO pic.twitter.com/HIyZiLQxCg

— 大野工@カーペンター (@TJK0025) December 22, 2021

12/23(木) 13:30現在
昨日12/22(水)、大野総車に入場した3265F新宿方３両(3265-3215-3315)は同日の15:30頃に第一工場内に取り込まれたと知人より情報をいただきました！　一方、72番線に残された小田原方３両(3365-3415-3465)は暫くはこの場所に留まるのかしら？ https://t.co/g0F4OPKYit pic.twitter.com/EbqJ64KvX2

— 大野工@カーペンター (@TJK0025) December 23, 2021

廃車となったものの大野総合車両所内に留置されている1000形1062Fですが、先日行われたツアー企画において、教習・イベント用の保存車として転用された事が言及されたようです。
以前から教習中と思われる様子が記録されており、裏が取れた形となります。

で予め共有頂いた話題です。

ソース(・)

今日の相模大野　その1

謎状態が続く1062Fですが、"もしかして教習車扱い？"って思うようなシーンがありました。
1062Fの脇に器具を用意し、1人の教官(？)が複数人に説明している雰囲気でした。
外部電源関係の説明でしょうか…？

※写真4枚目については、あえて大幅にトリミングしています。 pic.twitter.com/JrG0FQK1Vn

— デハ5214　/// 10th Anniversary /// (@rokkaku_taka) December 23, 2021

本日、東急3020系3123Fがサハ2両を連結し8両編成化されたことが確認されました。同編成は昨日長津田検車区へ回送されていました。

2021/12/24 東急3020系3123F 長津田検車区へ回送
検車区では(16時頃の時点で)前にTOQ-iが止まってましたが連結はされていませんでした pic.twitter.com/ECq4Q66hQO

— りゅーＮ (@LyuN_CPS) December 24, 2021

3123F 8両化されたようです
2021.12.25 #長津田検車区 pic.twitter.com/nBCQnKZj8b

— まさ(アニメ・鉄道垢) (@masa1470586841) December 25, 2021

3123Fの8両編成化終了してました。
追加された中間車2両の屋根が真っ白で目立っています。 pic.twitter.com/lGy8X5JWD2

— 銀色の電車好き (@chopper_8500kei) December 25, 2021

近畿車輛で製造された、東京メトロ17000系80番台 17190Fですが、12/24、徳庵から甲種輸送されています。吹田タからはEF66 27が牽引しています。
今年最後の17000系甲種輸送で通算10本目となります。

東京メトロ17000系甲種輸送＠放出西　iphone11 pic.twitter.com/1kSArpOrus

— ひらた　ゆきお (@yukiosan1952) December 24, 2021

https://twitter.com/JRA41_Hayabusa/status/1474276284159373320