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南瓜西瓜が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「水郡線営業所廃止・水郡線統括センター新設(労組)」というトピックを立てました。 4年, 4か月前
キハE130系の配置がある水郡線営業所ですが、公開済労組資料によると、2022年ダイヤ改正に伴い廃止となり、新たに水郡線統括センターが新設されるようです。
水戸支社ダイヤ改正プレスリリース内容と一部重複しますが、水郡線関連では以下のような記述も確認できます。
・一部列車運転時刻見直し
・一部列車編成両数見直し
・一部列車ワンマン運転拡大 -
みやがわ が「
東京地下鉄(東京メトロ)」グループに投稿しました。 4年, 4か月前フォーラムに上手く送信出来なかったので、こちらに送信予定だったものを載せます。
僕とは関係ない人が代わりにフォーラムに投稿してもらっても構いません。タイトル
朝日でも8号線と品川地下鉄に関して言及。2030年 “半ば” に開業する見込み本文
朝日によると、有楽町線と、品川地下鉄(南北線)の延伸に関して言及する報道がありました。現地調査費を来園度からの予算に組み、2年ほどで調査した後、事業計画を策定するようで、基本的に東洋経済とほぼ同じ内容でした。東洋経済ほ「2030年”以降”」でした。一方の朝日は「2030年”半ば”」と、多少踏み込んだ形での報道でした。※ニュースリンク
;[ 続きを読む ]https://www.asah&hellip-
東洋経済で、そのような記事が確認できないようです。リンクがあればご教示下さい。
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みやがわ が「
編成ノート調整グループ」グループに参加しました 4年, 4か月前 -
B修8000 さんがノート「(検査出場時期)東急:2020系 最終出場一覧」を編集しました 4年, 4か月前
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B修8000 さんがノート「(検査出場時期)211系長野車3両編成 最終出場一覧」を作成しました 4年, 4か月前
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12月20日に総合車両製作所新津事業所を出場し、甲種輸送されていた東急2020系2149Fが、22日までに長津田へ到着しました。
私鉄 車両動向 > 東急2020系編成表
路線・系統別 編成表 > 東京メトロ半蔵門線・東急田園都市線・東武スカイツリーライン・日光線 編成表
東急2149F J-TREC新津出場本日東急2020系2149Fが総合車両製作所新津事業所を出場し、甲種輸送が実施されています。同編成は今年1月に搬入された2142F以来の新津製の編成です。今年度は9編成が導入予定(PDF)であり、昨年12月から搬入が行われた2021年度分※... -
いちさとが「E231系」フォーラムで「ハエ42編成が宇都宮線内で試運転」というトピックを立てました。 4年, 4か月前
本日、E231系ハエ42編成が、宇都宮線方面(小金井までは確認)で試運転を行いました。
クハE231-3002の一部車内はブルーシートで覆われており、モハE231-3002の車内には仮設物が確認できます。2021/12/22
9921M
E231系3000番台ハエ42編成
宇都宮線試運転3号車と4号車一部に検測機器が搭載され目隠しされていました。
OM出場と変わらないような場所で撮りましたが川越線内を試運転幕で走る姿はかなり珍しいと思います。 pic.twitter.com/qfzoDPp0Nq— かいりん (@kairin_asuka) December 22, 2021
2021/12/22
試9527M・9526M・9528M
E231系3000番台ハエ42編成
宇都宮線内試運転
@土呂・ヒガハス・白岡陸橋八高線の車両が久々に宇都宮線内で試運転を行いました。 pic.twitter.com/ZGV4R9znky
— CCふくしま (@fuku_0406) December 22, 2021
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南瓜西瓜がフォーラム「マリC619編成6両+元マリC601編成2両配給」の「209系」というトピックに返信しました。 4年, 4か月前
マリC619編成が廃車となると209系2100番台6連は14編成となりますが、6連の所要編成数(運用数)は13運用で、規模に対して予備編成数が少なくなる印象を受けます。
今年度に4連化・廃車・譲渡された複数の6連が全て検査が迫っていた編成であれば、結果的に6連の検査入場予備を暫く確保せずに済む状況になっているかもしれませんが、それを恒久的に維持するのは難しい話なので、各線区で減便傾向にある来春ダイヤ改正以降の体制に注目したいです。
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いちさとがフォーラム「相鉄8706×10が搬出開始」の「相模鉄道(相鉄)」というトピックに返信しました。 4年, 4か月前
12月21日未明までに搬出が完了しました。
https://twitter.com/ototetsu_kan/status/1472965320633909248 -
BLTが「209系」フォーラムで「マリC619編成6両+元マリC601編成2両配給」というトピックを立てました。 4年, 4か月前
209系2100番台マリC619編成6両と、伊豆急行へ4両で譲渡されて余剰となった元マリC601編成の2両の計8両ですが、12/22、幕張車両センターから配給輸送されてます。
牽引機は事業用車グループの通り同所へ送り込まれたEF64 1030です。
長野総合車両センター(工場)での廃車が目的と推測されます。配9440レ?209系2100番台 マリC619編成+MM'2101ユニット廃車回送 ツヌ〜ハシ通過しました pic.twitter.com/kwLIKdp2ib
— エガチャンホンポ(量産型)❖ ごちうさ難民㌥ ❖ フロオケの鉄人 (@j1bbbase) December 22, 2021
EF64-1030号機+209系廃車回送
今年最後の209系廃車回送‼️
209系C601(余剰車)+C619編成津田沼方面へ向かいました。https://t.co/dqwovCcKlf#209系 #EF64 #廃車回送 pic.twitter.com/RiZJx4f6iS
— 鉄ピヨ (@piyotrain2021) December 21, 2021
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南瓜西瓜さんがが「
JR新幹線」グループでフォーラムトピック「N700系G,X編成 2021年度以降の全検(≒N700S化?)時期」を編集しました。 4年, 4か月前 -
N700AオサG34編成が全検を終えて出場しました。
N700A G34編成 全検後の試運転
G34編成が全般検査(2全検)を終え浜松工場を出場し浜工〜名古屋P間を往復しました。https://t.co/vZb7b4PBA5
↑動画です。2021年12月21日
JR東海 東海道新幹線
4637A 三河安城〜名古屋
4636A 名古屋〜三河安城#シンカンセンスゴイピカピカヘンセイシウンテン pic.twitter.com/2lgOoQR9BU— ものぽん1A (@xoxo_1A) December 21, 2021
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相鉄8000系8706×10が、12月21日までにかしわ台から陸送で搬出されました。
廃車として扱います。
私鉄 車両動向 > 相鉄8000系編成表
路線・系統別 編成表 > 相鉄本線・いずみ野線 編成表
404 NOT FOUND – 4号車の5号車寄り鉄道車両・施設動向をまとめるコミュニティサイト -
BLT が「
JR旅客各社の機関車(速報)」グループに投稿しました。 4年, 4か月前EF64 1030[長岡]が新金線を新小岩方面へ単機で回送されてます。
(このグループに写真入れておきました) -
いちさとが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「北総7818編成と思われる車両が解体」というトピックを立てました。 4年, 4か月前
脱線事故で2両が抜かれ、6両が京成3748編成として復帰した北総7800形7818編成ですが、先週末以降、北館林解体場で北総ロゴマークの入った車両が解体されています。
車体を切断し、印旛車両基地から陸送された7814号車と推測されます。今日の北館林。 pic.twitter.com/Iu3Am4Ckar
— 鷹山右京@教習中 (@UkyoTakayama) December 17, 2021
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B修8000が「東急電鉄」フォーラムで「東急4104F 相鉄直通対応改造出場」というトピックを立てました。 4年, 4か月前
昨日から、東急5050系4000番台の4104Fが相鉄線直通対応改造を終えて長津田検車区〜鷺沼間で試運転を行っています。4000番台3本目の相鉄直通対応出場となります。
2021/12/20 東急5050系4104F
相鉄線直通対応工事終了後の田園都市線内試運転 pic.twitter.com/8HcnBe8wsW— りゅーN (@LyuN_CPS) December 20, 2021
2021/12/21 11:15@藤が丘駅
4104Fが試運転をしていました。 pic.twitter.com/Xls3FOazPf
— さんなな (@Ss91KmBkFA6wf2g) December 21, 2021
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南瓜西瓜が「209系」フォーラムで「ハエ72編成の編成札が特別仕様に変化」というトピックを立てました。 4年, 4か月前
今年度中の引退が予告されている209系3100番台ですが、運用中のハエ(カワ)72編成の編成札が「ご乗車ありがとうございます」というメッセージが添えられた物に交換されています。
デザインは前後で異なっており、3000番台ハエ(カワ)63編成と同じような変更となっています。https://twitter.com/ilandrailway/status/1473234583655428101?s=20 -
12/16に京王8733Fが全検及び機器更新工事・リニューアルを終えて若葉台車両センターを出場しました。
12/16
9915レ 全検出場性能確認試運転 8733F
撮影場所:京王堀之内駅若葉台で入れ替え作業をしているのを目撃したので、
1253Fの試運転のあとに掛け持ちしました。8733Fは元々GTO搭載車でしたが、IGBT(PMSM)に更新されての出場となりました。ご一緒した方々お疲れさまでした。 pic.twitter.com/gweE6ksEKT— そーや (@IHNXZ4t5QTSpGtF) December 16, 2021
8733F 出場試運転 京王堀之内にて
緑の壁に被られたんで望遠でなんとか抜いた pic.twitter.com/kt4owyML5D— 簡易運転台 (@ko8733f) December 16, 2021
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以前209系やE217系では機器更新は車体or装置保全の際に基本実施、指定保全期の車両は繰上げで車体or装置保全を実施していたようです。

https://twitter.com/asunaro3002/status/136484471221809&hellip 
twitter.com ;[ 続きを読む ]
しかしながら元々機器更新は定期検査とは別項目扱いで車体or装置保全と同時に実施しなければならないという決まりはなく、最近は指定保全と同時施工、または保全なしの臨時入場で機器更新を行う事例が増えてきています。
一応国府津基本編成7回目の検査(=4回目の指定保全)は昨年5月のコツK-15編成を皮切りに開始されており、そのうち今年3月施工分のコツK-10編成から機器更新が行われているという感じです。台車や車輪の塗装の仕方などからも判別出来るかと思います。
色々とややこしくなっているんですね。ご教授いただきありがとうございました。