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いちさとが「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄ダイヤ改正プレスリリース」というトピックを立てました。 5年, 3か月前
2月2日、相模鉄道の3月13日付ダイヤ改正がプレスリリースされ、詳細なダイヤも公表されています。
労組資料にあったは朝の2本で、新宿止まりから池袋止まりに変更されています。
また、日中のダイヤパターンを変更し、従来、直通2本/hのうち、片方が相鉄線内特急、片方が相鉄線内各停でしたが、両方を相鉄線内各停としています。（単純に折り返すと仮定すると、海老名での折り返し時間が非常に短いです。）
日中の線内特急が削減され、快速は相鉄本線直通で統一されています。その他、平日朝ラッシュ時は横浜行特急、急行の増発、通勤特急の運行時間帯変更、平日夕ラッシュ時は優等比率を高めるなどの変更があり、終電の繰上げも行われます。
プレスリリース
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相鉄グループ相鉄グループは、快適な暮らしをサポートする事業を通じてお客様の喜びを実現し、地域社会の豊かな発展に貢献します。www.sotetsu.co.jp -
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J-TREC新津において、マリR09,R10編成の他にもう1編成確認されているようです。
80番台と思われます。総車新津
E235系
F-08編成の一部とJ-08編成の一部を確認E131系
R09編成+R10編成ともう1編成を確認
80番台…？？？— 舞茸 (@miku_3506) February 1, 2021
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B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「東京メトロ8000系・08系 最終検査出場時期一覧」を編集しました。 5年, 3か月前 -
B修8000 が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 5年, 3か月前本日、メトロ8109Fが鷺沼車両工場での検査を終えて出場し、試運転を行いました。
95S 8000系8109F 鷺沼工場出場試運転 pic.twitter.com/s3mpZ63hm5
— カボチャにLCD (@KabochawithLCD) February 2, 2021
95S: 8109F
鷺沼工場出場試運転174ゥ: デヤ7550+サヤ7590+デヤ7500
TOQ-i 検測2021/02/02 @溝の口 pic.twitter.com/RU2tDZHiV8
— YN (@YN_main) February 2, 2021
21/02/02
95S 8109F 鷺沼工場出場試運転
@溝の口・梶が谷 pic.twitter.com/qHCBf5hmNE— Jimba (@jimba_5001) February 2, 2021
同編成はB修繕工事を8000系で一番最初に施工された編成です。運用に復帰すれば予備は2編成となります。
（検査出場時期）メトロ：半蔵門線（8000系・08系・18000系） 最終出場一覧出力対象:18000_1、18000_2、08-000_1、8000_14、8000_15※ドア上パッとビジョン搭載→8101〜03,05〜07,09,11,13F※8105Fは出場試運転の目撃がないため、出場直後の姿をソースとして掲載しま...4gousya.net2021/01/04
次に検査期限が迫るのは8104Fです。-
(入場中の写真はメディアに載せました。)
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B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「E233系3000番台基本編成 最終検査出場時期一覧」を編集しました。 5年, 3か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「E231系近郊型 小山初期付属編成 最終検査出場時期一覧」を編集しました。 5年, 3か月前 -
いちさとが「415系/E501系（JR東日本）」フォーラムで「カツK703編成の行先方向幕がLED化」というトピックを立てました。 5年, 3か月前
昨日から、E501系カツK703編成（10連）の前面・側面LEDがLED化されたようです。
同形式はにK701、K752編成、にK702編成のLED化が確認されていました。これでLED化された編成は半数となり、基本編成で幕を残すのはK704編成のみとなります。
毎年、年度末に更新が進められていますね。５２８Ｍ
E５０１系Ｋ７０３でした。
泉定発です。
正面、側面幕共ＬＥＤに交換されてました。。 pic.twitter.com/UvzGfwVBCv— ミト座 (@jobanizumi_ssh) February 1, 2021
2021/02/02
528M E501系K703編成噂通り昨日の勝田出庫からK703もLED化された模様、残す基本編成の幕車はK704のみ pic.twitter.com/LiAjq5QS4r
— 青井 (@Aoit415_) February 1, 2021
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レモンティー が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 5年, 3か月前1月30日に東西線東陽町駅にホーム中野方面、東葉勝田台方面両方向のドアが稼働開始されました。
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ヤマU64編成にFD対応改造が確認されました。
小山前期車付属編成の改造は川崎重工製の編成から進められており、当編成への施工を以て残りはヤマU61編成のみとなりました。1/25から運用を外れていたヤマU64編成、1/30の運用にてホームドア関連改造済であることを確認。これで未改造川重5連はU61のみに。 pic.twitter.com/ThswssBBZI
— 色橋 結宇 (@Iro84_U) February 1, 2021
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B修8000がフォーラム「08-101F営業入り＋08系ATP車上無線調達は延期」の「東京地下鉄（東京メトロ）」というトピックに返信しました。 5年, 3か月前
08-101Fですが、ATOのボタンが運転台に追加されていることが確認できます。
最後はATOボタンと関連機器。
既存の運転台は変えずに付け加えられた感じで、東武51008Fのようにグラスコックピットには交換されませんでした。 pic.twitter.com/es4Bb3qvBe— のっぺらぼう (@Oji55_go) February 2, 2021
(改造前の運転台)
https://www.tokyometro.jp/corporate/enterprise/passenger_rail/cars/working/hanzomon_08/index.html
(ATO本体は床下でまだ確認できていないため今度視察に行ってきます‥) -
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南瓜西瓜が「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キヤE195系・GV-E197系・E493系に関する労組資料記述」というトピックを立てました。 5年, 3か月前
昨日公開された労組資料で、田端運転所に関する申し入れとして、「GV-E197系とE493系の導入計画を明らかにすること」との記述がありました。
同所はであり、またE493系はされていました。同資料にはキヤE195系に関する申し入れとして、
「仕業検査を雨風の中で行うと雨水の侵入による車両故障が想定されるため、検修庫内で行うこと」
との記述もあります。2021年3月ダイヤ改正等についての申し入れ【田端運転所】※鍵
https://4gousya.net/notes/21609 -
南瓜西瓜が「E231系」フォーラムで「中央総武線・東京メトロ東西線の車両修繕に遅れ？」というトピックを立てました。 5年, 3か月前
昨日公開された労組資料の申し入れ内容に「中央総武緩行線及び東京メトロ東西線車両の修繕の確実な実施・修繕遅れの理由の情報提供」との記述がありました。
現在E231系800番台が機器更新されていない他、05系・07系のB修繕工事が進められている状況で、関連があるかも知れません。2021年3月ダイヤ改正等についての申し入れ【中野電車区】※鍵
https://4gousya.net/notes/21604※JR側の労組資料で、中央総武線用車両は現在E231系のみの為、E231系スレッドに投稿させていただきます。
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BLTが「E235系」フォーラムで「クラF-08編成2両・クラF-09編成2両横浜出場」というトピックを立てました。 5年, 3か月前
J-TREC総合車両製作所横浜事業所で製造が進められてたクラF-08編成2両とクラF-09編成2両ですが、2/1深夜、横浜事業所を出場しました。
2020年度のE235系1000番台は8本揃えると公式では発表しており、2020年度分最終出場と2021年度製造分初出場が重なった形となります。【2021.2.2 JR東E235系1000番台(F-08編成,F-09編成)グリーン車 J-TREC横浜事業所出場】
2/2、E235系1000番台グリーン車2編成(4両)がJ-TREC横浜事業所を出場しました。
昨年の12/1以来約2ヶ月ぶりの出場となります。
横須賀線のE235系は3月のダイヤ改改正までに8編成揃う予定となっています。 pic.twitter.com/VZpLcw5DtH— 名前はまだ決まっていません (@itstetsudo) February 1, 2021
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B修8000 が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 5年, 3か月前本日の73S運用より、メトロ08-101Fが営業運転に復帰しました。同編成の営業入りは昨年5月14日以来実に8ヵ月半ぶりとなります。
08-101Fが73Sで営業復帰しました pic.twitter.com/48XU8cLjw8
— Haruka (@kh1095117) January 31, 2021
08系08-101Fが運用復帰。 pic.twitter.com/6d7XAgzZu2
— ものさ司 (@Monosashi7106) February 1, 2021
R3.2.1
08‐101F 73S
各停鷺沼
長らく営業運転から離脱していた101Fがおよそ9ヶ月ぶりに復帰。当編成は昨年5月16日に新木場CRに入場、9月13日に同所を出場していました。 pic.twitter.com/4TErb9XZ8O— 玉プラ (@Nikotama_DT8500) February 1, 2021
同編成は昨年9月にデジタル無線アンテナの設置や保安装置の改修を終えて新木場CRを出場していました。
現在08-104Fが同じく無線・保安装置改修中で新木場CRへ入場中、8109Fが鷺沼車両工場で検査中で予…[ 続きを読む ] -
本日より、101系263Fが狭山線で運用を開始しています。狭山線で101系が運用されるのは特別運行を除き8年ぶりです。
2021/2/1 101系狭山線運用
先月池袋線へ転属して来た263Fが本日より狭山線の運用に就きました。
久々に狭山線に「3ドア」の表示が帰ってきました。 pic.twitter.com/7CBimQRlmt— にしむさ (@Nishimusa2463) January 31, 2021
これに関連してか、小手指所属だった2503Fが新宿線系統の運用に就いており、転属をした可能性があります。2509F＋2503F
5658レ 各停 西武新宿 行 pic.twitter.com/tTKIKZMf9p— いけたん 西武民 (@G9gF3ZRbVBB4JIt) January 30, 2021
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いちさとが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「08-101F営業入り＋08系ATP車上無線調達は延期」というトピックを立てました。 5年, 3か月前
昨年5月～9月に新木場CRへ入場、無線・保安装置の改修を行った08系08-101Fですが、グループの通り、本日から営業運転に復帰しています。
同編成はATC/ATS装置の差異、デジタル無線アンテナの取付けがされていました。なお、2020年4月時点のEPA調達情報では、公告予定年度を2020年度として「半蔵門線08系ATP搭載工事に伴うATP車上無線装置の新設」との記述がありましたが、昨年10月の改訂で、公告予定年度がB修繕関連機器と同じ2022年度に延期されています。なお、B修繕関連機器はです。
（今回の入場が「ATP搭載工事」だとしても、「ATP車上無線装置の新設」は伴わず、何をもってCBTC対応とするかで意味合いが変わってしまいますね。） -
いちさとがフォーラム「クラJ-07編成出場試運転」の「E235系」というトピックに返信しました。 5年, 3か月前
1000番台としては初のクリアテールですね。
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6500形の試運転、目黒でも目撃されています。
突然出てきてびっくり．
都営6500形が目黒に姿を表しました．
8両編成がここで折返すのは初めてかも．
81T? 6501×8 目黒～不動前 pic.twitter.com/zVlxfr0iAL— ふるせステーション Typ 3656 (@FuruseStation) January 31, 2021
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E233系
E131系
E231系
西武鉄道
東京都交通局
4両の試運転も確認されました。こちらもFD改造・F検知器取付が確認できます。