ゆんゆん

  • B修8000 が「西武鉄道 グループのロゴ西武鉄道」グループに投稿しました。 4年, 10か月前

    本日9104Fのうち4両が263Fの牽引で横瀬車両基地を後にし武蔵丘車両検修場へ入場しました。


    今後はワンマン運転対応改造などを施工するものと見られ、西武9000系の同改造入場は最後になるものと思われます。

  • 日光メルヘン が「小田急電鉄 グループのロゴ小田急電鉄」グループに投稿しました。 4年, 10か月前

    1053Fのうち、残りの小田原方2両が解体場へ移動ました。

  • B修8000 が「E233系 グループのロゴE233系」グループに投稿しました。 4年, 10か月前

    サイ108編成の6〜10号車の照明が全てLED化されました。

  • 坂田 祐一 が「西武鉄道 グループのロゴ西武鉄道」グループに参加しました 4年, 10か月前

  • B修8000 が「E233系 グループのロゴE233系」グループに投稿しました。 4年, 10か月前

    トタT29編成が東京総合車両センターに入場しました。

  • todaystyle272 が「西武鉄道 グループのロゴ西武鉄道」グループに投稿しました。 4年, 10か月前

    新101系263Fが横瀬に向かいました。

  • B修8000 が「E233系 グループのロゴE233系」グループに投稿しました。 4年, 10か月前

    2月中旬以降、サイ105,106,107編成に対し車内照明が全てLED化された模様です(そのうちサイ105,107編成に関しては昨日目視で確認しました。メディアより)。


    https://loo-ool.com/rail/T/41/
    E233系1000番台のオール照明LED化は2018年以来でしょうか。サイ108編成以降に関しても気になるところです。

  • B修8000 が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 4年, 10か月前

    9006Fが休車になった模様です。


    同編成は2月2日に九品仏駅で5号車のドアが誤作動し開く事故が発生して以降、運用を離脱しています。
    なおこの事故以降、大井町線の列車が九品仏駅に停車してからドアが開くまでに時間を取っているように感じます。

  • B修8000 が「小田急電鉄 グループのロゴ小田急電鉄」グループに投稿しました。 4年, 10か月前

    リニューアル工事のため入場している小田急1255F 5両のうち小田原寄り3両が姿を現しました。


    車番についてはまだ確認が取れていません。

    • こちらにおいて「97」の数字が確認できます。

  • ホームタウンとちぎ が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 4年, 10か月前

    JR東日本の東工所・東電所技術フォーラムがWeb上で開催されていて、私も登録してそれを見ております。
    画像こそ禁転載等の制限を掛けられているのでアップロードを出来ませんので致しませんが、その内容を自分の頭で文章にアウトプットする分には例年通り問題の無い規約でした。
    ので、後程フォーラム投稿したいと考えております。
    しかし、その内渋谷駅の大規模改良工事についてですが技術フォーラムの内容として立てる1トピックで収まり切らない量の内容を公開されておりました。
    それゆえ、渋谷駅の分についてのみ改めて普段の工事観察の分のトピックに纏めて記載する形で投稿したいと考えております。
    ご意見を聞かせて頂けると幸いです。

  • B修8000 が「小田急電鉄 グループのロゴ小田急電鉄」グループに投稿しました。 4年, 11か月前

    1053Fが89番線へ移動しました。

    • 本日10時頃より、同編成のパンタグラフやクーラー、車番などの撤去作業が開始されています。


      前例からし今後は廃車される可能性が高そうです。

  • すー(きさらぎ) が「西武鉄道 グループのロゴ西武鉄道」グループに参加しました 4年, 11か月前

  • ととめ が「E233系 グループのロゴE233系」グループに投稿しました。 4年, 11か月前

    トタT3編成ですが、E231系ヤマU521編成で確認されたような、床下機器(台車)の塗装が確認されています。

  • todaystyle272 が「西武鉄道 グループのロゴ西武鉄道」グループに投稿しました。 4年, 11か月前

    新101系251Fの連結器が再び自連に交換されました。

    「甲種輸送車両」の掲示には2月28日とあります。先月中止になった分の振替でしょうか?

    • 「とれいん」2021/3月号に,1月分の再設定として
      2/27~28 新秋津→武蔵境
      2/28 武蔵境→新秋津
      の甲種輸送が掲載されていますので,間違いないものと思われます。

  • ぶるーすかい が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 4年, 11か月前

    各編成の営業運転開始について、グループでの投稿かフォーラムでの記録か分かれています(最近だとメトロ2000系がグループ、鎌倉所のE235系はフォーラムなど)。
    今後(3月以降?)17101F以外も営業運転に入るとみられる17000系はどちらにするのが適当か皆様のご意見をお聞かせ頂きますと幸いです(恐らく18000系以降もこれに従う形になると思います)。

    • 2000系は最初から全編成が追えているわけではないのでグループのままにしています(02系の廃車は車両動向に直結するのでメトロの編成表を公開してからフォーラムに格上げしました)。
      今後2000系のように正確な日付が追えなくなってくる可能性も(昨日のような朝の新木場-和光市片道だけだと特に)否めません。

    • 数日考えてみましたが、現状をまず整理して――
      1:東京メトロ単体でフォーラムを立たせている(JRの場合形式毎にフォーラムを立たせている)。
      2:デビュー・廃車の双方共に、サイトのコンテンツの内の編成表の内容に直結する。
      3:東京メトロ車両及び直通相手の編成表も、追加する形でコンテンツで扱っている。
      4:17000系及び18000系の場合、サイト上で編成表コンテンツを立ち上げた後の営業運転開始となる。
      5:現時点で17000系に営業運転入りした編成が1本いて、現時点で鷺沼に配置されている18000系は現時点で営業開始していない。
      6:4と5から、今のところ双方の全編成の動向を追跡できるチャンスがまだある。
      と言う6点があります。
      それぞれから、フォーラムへの記録を残した方がいいのでは無いかな?と考えます。

    • 個人的には、形式を問わず、その形式が初めて営業入りした時にフォーラムトピック化、以降の第二編成以降はグループへという形に整理してもいいのかなと思いました。
      もっとも、フォーラムトピック化を積極的に行わない理由もないのですが…

  • ぶるーすかい が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに参加しました 4年, 11か月前

  • イッシー が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに参加しました 4年, 11か月前

  • B修8000 が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 4年, 11か月前

    クハ5101の行き先・運番表示機が白色LED化された5101Fですが、先日全車の3色LED行き先・運番表示機が白色LED表示機に交換されました。

  • Haikawa が「E233系 グループのロゴE233系」グループに投稿しました。 4年, 11か月前

    トタH58編成のクハE233−58の前面行先LED幕が、2月15日の運用入りから森尾電気製から小糸電気製の物に交換された模様です。

  • BLT が「E233系 グループのロゴE233系」グループに投稿しました。 4年, 11か月前

    ヤマU630編成とコツE-05編成が東京総合車両センターの工場を出場しました。
    前者は指定保全、後者は車体保全です。

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4号車の5号車寄り
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