HOME > みやがわ

みやがわ

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 7年, 7か月前

    12月11日、元ミツC508編成8両が秋田総合車両センターを出場し、京葉車両センターへ配給されました。

    JR 車両動向 > 山手線・中央総武緩行線の世代交代
    JR 車両動向 > 209系京葉車両センター編成表

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとがフォーラム「209系もとC508編成、AT出場」の「209系」というトピックに返信しました。 7年, 7か月前

    今回の編成ですが、なぜかATS-Sn表記が抜けています。先頭車床下の保安装置箱は、従来通りの外観に見えますが、何らかの変更があったのか、表記の誤りなのか気になるところです。

    なお、定期検査は指定保全でした。

  • BLT さんのプロフィール写真

    BLTがフォーラム「ハエ71編成大宮入場」の「209系」というトピックに返信しました。 7年, 7か月前

    はっきりとした目的は不明ですが、機器更新するのではという噂をチラホラ聞きます。


    今回の入場が川越に残るにしろ、他線転用にしても機器更新が絡むのは避けられないのではないかと思います。

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとがフォーラム「ハエ71編成大宮入場」の「209系」というトピックに返信しました。 7年, 7か月前

    機器更新というのは、何かソースがあるのでしょうか。
    私のほうでは把握していませんでした。

    （経年からの推測でしょうか？）

  • BLT さんのプロフィール写真

    BLTが「東急電鉄」フォーラムで「8500系8695F恩田へ」というトピックを立てました。 7年, 7か月前

    田園都市線の8500系8695Fですが、12/11にドアステッカー、車内広告の撤去が行われ、同日中に恩田へ廃車回送されました。


    https://twitter.com/kuni_train/status/1072354861889609729?s=21

  • BLT さんのプロフィール写真

    BLTが「東急電鉄」フォーラムで「8500系8695F恩田へ」というトピックを立てました。 7年, 7か月前

    田園都市線の8500系8695Fですが、12/11にドアステッカー、車内広告の撤去が行われ、同日中に恩田へ廃車回送されました。

  • BLT さんのプロフィール写真

    BLTが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「日比谷線03系32F廃車回送」というトピックを立てました。 7年, 7か月前

    日比谷線の03系32編成が12/11、館林に向けて廃車回送されました。
    日比谷線03系は残り13本となりました。
    https://twitter.com/nogizaka_46_233/status/1072380807233396736?s=21

  • BLT さんのプロフィール写真

    BLTが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「日比谷線03系32F廃車回送」というトピックを立てました。 7年, 7か月前

    日比谷線の03系32編成が12/11、館林に向けて廃車回送されました。
    日比谷線03系は残り13本となりました。
    https://twitter.com/nogizaka_46_233/status/1072380807233396736?s=21

  • BLT さんのプロフィール写真

    BLTが「209系」フォーラムで「ミツC512編成運用離脱」というトピックを立てました。 7年, 7か月前

    12/10に、車内広告等撤去された姿で構内入換してる姿が確認されました。
    同日の朝運用49Cをもって運用を離脱しました。
    https://twitter.com/b10rashi/status/1072021643520692225?s=21

  • BLT さんのプロフィール写真

    BLTが「209系」フォーラムで「ミツC512編成運用離脱」というトピックを立てました。 7年, 7か月前

    12/10に、車内広告等撤去された姿で構内入換してる姿が確認されました。
    同日の朝運用49Cをもって運用を離脱しました。

  • すいごう さんのプロフィール写真

    すいごうが「E217系」フォーラムで「E217系 ホームドア対応機器使用開始」というトピックを立てました。 7年, 7か月前

    昨日から新小岩駅のホームドアが使用開始となったことにより、
    E217系でも対応機器の使用が始まっています。

    JR東日本では初の導入となる無線連携装置の調整に時間を要したため、
    当初の予定より1ヶ月強遅れての使用開始となっています。

  • すいごう さんのプロフィール写真

    すいごうが「E217系」フォーラムで「E217系 ホームドア対応機器使用開始」というトピックを立てました。 7年, 7か月前

    昨日から新小岩駅のホームドアが使用開始となったことにより、
    E217系でも対応機器の使用が始まっています。

    JR東日本では初の導入となる無線連携装置の調整に時間を要したため、
    当初の予定より1ヶ月強遅れての使用開始となっています。

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとが「東急電鉄」フォーラムで「2002Fは9020系へ改番」というトピックを立てました。 7年, 7か月前

    長津田で改造中の東急2000系2002Fですが、9020系への改番が確認されました。
    元々、運転室内の「9020」表記から9020系への改番の可能性が指摘されていましたが、2002Fから変更されることになります。

    2003Fも正規の組成になる際に改番されることになるのではと思います。

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとが「東急電鉄」フォーラムで「2002Fは9020系へ改番」というトピックを立てました。 7年, 7か月前

    長津田で改造中の東急2000系2002Fですが、9020系への改番が確認されました。
    元々、運転室内の「9020」表記から9020系への改番の可能性が指摘されていましたが、2002Fから変更されることになります。

    2003Fも正規の組成になる際に改番されることになるのではと思います。

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとが「E233系」フォーラムで「埼京線E233系がJ-TRECで新製中」というトピックを立てました。 7年, 7か月前

    10月下旬から総合車両製作所横浜事業所で目撃情報が出ている埼京線向けE233系ですが、本日、現車を観察しました。
    ドアコック表記が吹寄板にも貼られている点を除き、既存車との差異は確認できませんでした。
    （もちろん、半自動ドアボタンはありませんし、雨どいは既存車と同じ位置です。）

    今回確認できたのは中間車1両の車番より上の部分のみですが、（ホームドア設置路線の車両で見られる）吹寄板のドアコック表記が既に貼られていることからすると、ホームドア関連機器が搭載されているかもしれません。
    引き続き観察が必要な状況です。

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとが「E233系」フォーラムで「埼京線E233系がJ-TRECで新製中」というトピックを立てました。 7年, 7か月前

    10月下旬から総合車両製作所横浜事業所で目撃情報が出ている埼京線向けE233系ですが、本日、現車を観察しました。
    ドアコック表記が吹寄板にも貼られている点を除き、既存車との差異は確認できませんでした。
    （もちろん、半自動ドアボタンはありませんし、雨どいは既存車と同じ位置です。）

    今回確認できたのは中間車1両の車番より上の部分のみですが、（ホームドア設置路線の車両で見られる）吹寄板のドアコック表記が既に貼られていることからすると、ホームドア関連機器が搭載されているかもしれません。
    引き続き観察が必要な状況です。

  • BLT さんのプロフィール写真

    BLTが「E235系」フォーラムで「トウ29編成配給」というトピックを立てました。 7年, 7か月前

    JTREC総合車両製作所新津事業所を出場、試運転を終えて新潟車両センターに留置されてたトウ29編成のうちの10号車なしの10両ですが、12/7、東京総合車両センターへ向けて配給輸送されました。
    牽引機はEF64-1030[長岡]でした。
    https://twitter.com/713b_1217/status/1070922381781127168?s=20

  • BLT さんのプロフィール写真

    BLTが「E235系」フォーラムで「トウ29編成配給」というトピックを立てました。 7年, 7か月前

    JTREC総合車両製作所新津事業所を出場、試運転を終えて新潟車両センターに留置されてたトウ29編成のうちの10号車なしの10両ですが、12/7、東京総合車両センターへ向けて配給輸送されました。
    牽引機はEF64-1030[長岡]でした。
    https://twitter.com/713b_1217/status/1070922381781127168?s=20

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとが「209系」フォーラムで「元ハエ62編成訓練機械は機器更新済み」というトピックを立てました。 7年, 7か月前

    本日、元ハエ62編成中間車（モハ209-3002）の先頭化改造車が姿を現しました。機器更新が行われており、幕板部のカラー帯は東大宮の訓練機械と同じ湘南色が貼られています。
    郡山公開時に現品票へ訓練車との表記がありましたが、同車は廃車されており、一般的な訓練機械でしょう。信号炎管のランプ化、床下へのスピーカー設置が確認できます。
    更新機器の外観は既存の209系に準じており、ドアボタンは板で塞がれています。

    帯色からは東大宮の訓練機械を置き換える可能性が高そうで、既存の3編成を、最終的に機器更新車とするような動きになるのではないかと思います。
    新たに1編成が増えるため、最終的な活…[ 続きを読む ]

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとが「209系」フォーラムで「元ハエ62編成訓練機械は機器更新済み」というトピックを立てました。 7年, 7か月前

    本日、元ハエ62編成中間車（モハ209-3002）の先頭化改造車が姿を現しました。機器更新が行われており、幕板部のカラー帯は東大宮の訓練機械と同じ湘南色が貼られています。
    郡山公開時に現品票へ訓練車との表記がありましたが、同車は廃車されており、一般的な訓練機械でしょう。信号炎管のランプ化、床下へのスピーカー設置が確認できます。
    更新機器の外観は既存の209系に準じており、ドアボタンは板で塞がれています。

    帯色からは東大宮の訓練機械を置き換える可能性が高そうで、既存の3編成を、最終的に機器更新車とするような動きになるのではないかと思います。
    新たに1編成が増えるため、最終的な活…[ 続きを読む ]

  • さらに読み込む
4号車の5号車寄り
HOMEへ
HOME > みやがわ
タイトルとURLをコピーしました