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いちさとが「E231系」フォーラムで「コツS-30編成逆向きで大宮総合車両センターへ入場」というトピックを立てました。 10年, 3か月前
4月8日、国府津車両センター所属のE231系S-30編成が、大宮総合車両センターへ入場したようです。
小山車機器更新の場合と異なり、編成向きが大宮時点で逆転しており、入場目的が分かりません。大宮、郡山で行われている小山車両センター所属E231系の機器更新は、指定保全と同時に施工しているため、大宮総合車両センターでもE231系の指定保全が可能と考えられます。
E231系国府津車では初の大宮での指定保全なのか、全く異なる目的での回送なのか、まさかの機器更新なのか、気になります。https://twitter.com/z25a_takashi/status/718289830069866496
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/kousuke0235/status/718299883&helliptwitter.com -
すいごうが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「京浜東北線の3駅にホームドア設置へ」というトピックを立てました。 10年, 3か月前
4/7に、JR東日本より、京浜東北線の赤羽・上野・大井町の3駅でホームドア工事に着手することが発表されました。
http://www.jreast.co.jp/press/2016/tokyo/20160407_t01.pdf工事着手時期は今年4月以降の予定で、
赤羽駅では2017年3月下旬、上野・大井町駅では2017年度中の稼働が予定されているとのことです。桁式ホームの赤羽駅は整備期間が1年弱ですが、盛土式ホームの上野・大井町駅は整備期間が2年弱となっています。
やはり、ホームの改良が必要になる駅では、施工に時間がかかるようです。車両側の対応状況（E233系1000番台へのTASC設置工事）ですが、現在50／83編成程度まで進んでいます。
E231系500番台のTASC設置工…[ 続きを読む ] -
すいごうが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「京浜東北線の3駅にホームドア設置へ」というトピックを立てました。 10年, 3か月前
4/7に、JR東日本より、京浜東北線の赤羽・上野・大井町の3駅でホームドア工事に着手することが発表されました。
http://www.jreast.co.jp/press/2016/tokyo/20160407_t01.pdf工事着手時期は今年4月以降の予定で、
赤羽駅では2017年3月下旬、上野・大井町駅では2017年度中の稼働が予定されているとのことです。桁式ホームの赤羽駅は整備期間が1年弱ですが、盛土式ホームの上野・大井町駅は整備期間が2年弱となっています。
やはり、ホームの改良が必要になる駅では、施工に時間がかかるようです。車両側の対応状況（E233系1000番台へのTASC設置工事）ですが、現在50／83編成程度まで進んでいます。
E231系500番台のTASC設置工…[ 続きを読む ] -
すいごうが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「京浜東北線の3駅にホームドア設置へ」というトピックを立てました。 10年, 3か月前
4/7に、JR東日本より、京浜東北線の赤羽・上野・大井町の3駅でホームドア工事に着手することが発表されました。
http://www.jreast.co.jp/press/2016/tokyo/20160407_t01.pdf工事着手時期は今年4月以降の予定で、
赤羽駅では2017年3月下旬、上野・大井町駅では2017年度中の稼働が予定されているとのことです。桁式ホームの赤羽駅は整備期間が1年弱ですが、盛土式ホームの上野・大井町駅は整備期間が2年弱となっています。
やはり、ホームの改良が必要になる駅では、施工に時間がかかるようです。E233系1000番台のTASC設置工事ですが、現在50／83編成程度まで進んでいます。
E231系500番台のTASC設置工事の時よりも、改造内容…[ 続きを読む ] -
いちさとが「209系」フォーラムで「東大宮セのミツC510編成は指定保全？」というトピックを立てました。 10年, 3か月前
大宮総合車両センター東大宮センターでは209系（幕張車、中原車、川越車）の指定保全を担当していますので、今年度から三鷹車両センター所属の500番台も指定保全を受けることになったのではないかと思います。
ミツC510編成が指定保全を受ける時期に来ていることや、協力会社の社員がワイパーゴムを交換している姿が撮影されていることも裏付けとなります。注目されている【209系500番台 ﾐﾂC510編成】ですが、東大宮操車場の建屋内に留置してあり、関係者の皆様が工具で作業しており、恐らく検査だと思われます
今度詳細を聞いてみますそれにしても行先表示が「中央特快 豊田」ってww pic.twitter.com/rmeE3AYGJH
— 🐸ケロ鉄📸 (@GR_KEROTETSU) April 8, 2016
車両によっては最後の指定保全になるかもしれませんが・・・。
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いちさとが「209系」フォーラムで「東大宮セのミツC510編成は指定保全？」というトピックを立てました。 10年, 3か月前
大宮総合車両センター東大宮センターでは209系（幕張車、中原車、川越車）の指定保全を担当していますので、今年度から三鷹車両センター所属の500番台も指定保全を受けることになったのではないかと思います。
ミツC510編成が指定保全を受ける時期に来ていることや、協力会社の社員がワイパーゴムを交換している姿が撮影されていることも裏付けとなります。
https://twitter.com/grdentetu/status/718279399506845696車両によっては最後の指定保全になるかもしれませんが・・・。
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いちさとが「つくばエクスプレス」フォーラムで「審議会答申案にTX東京延伸＆相互直通運転」というトピックを立てました。 10年, 3か月前
16年ぶりに交通政策審議会（旧運輸政策審議会）がまとめた「東京圏における今後の都市鉄道のあり方」の答申案ですが、「国際競争力の強化に資する鉄道ネットワークのプロジェクト」8項目のうち、以下の2項目がつくばエクスプレスに関連する項目となっています。
前者は1985年の運輸政策審議会答申第7号の時点で盛り込まれていた常磐新線第一期区間の一部で、開業後も何度か踏み込んだ情報が出ています。後者は、東京駅付近において常磐新線と相互直通運転を行うもので、今回、相互直通運転の計画が明らかになりました。
この答申案では優先順位が明記されていませんが、前回の答申では計画の3割程度が実現しています。東京圏における今後の都市鉄道のあり方について（案）（2.6MB）
;[ 続きを読む ]http://www.mlit.go.jp&hellipwww.mlit.go.jp&hellip -
いちさとが「つくばエクスプレス」フォーラムで「審議会答申案にTX東京延伸＆相互直通運転」というトピックを立てました。 10年, 3か月前
16年ぶりに交通政策審議会（旧運輸政策審議会）がまとめた「東京圏における今後の都市鉄道のあり方」の答申案ですが、「国際競争力の強化に資する鉄道ネットワークのプロジェクト」8項目のうち、以下の2項目がつくばエクスプレスに関連する項目となっています。
前者は1985年の運輸政策審議会答申第7号の時点で盛り込まれていた常磐新線第一期区間の一部で、開業後も何度か踏み込んだ情報が出ています。後者は、東京駅付近において常磐新線と相互直通運転を行うもので、今回、相互直通運転の計画が明らかになりました。
この答申案では優先順位が明記されていませんが、前回の答申では計画の3割程度が実現しています。東京圏における今後の都市鉄道のあり方について（案）（2.6MB）
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いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「カシオペアの話題」というトピックを立てました。 10年, 3か月前
本日、定例社長会見でカシオペア車両の運行予定が公表されました。また、大宮入場中だったE26系3両のうち2両が出場しました。
公表された6月、7月の運行予定ですが、上野駅から東北・北海道を周遊する「カシオペアクルーズ」に加えて、上野駅～札幌駅を結ぶ「カシオペア紀行」が運行されます。
http://www.jreast.co.jp/press/2016/20160403.pdfその他、日本経済新聞には関東から東北までJR東日本の機関車で運行するとされており、事実上EF81、EF64による牽引が確定しました。
最新号の鉄道ジャーナル誌では、EH800、DF200による牽引とも明記されていましたので、大枠が明らかになったことになります。
;[ 続きを読む ]
日本経済新聞日本経済新聞の電子版。日経や日経ＢＰの提供する経済、企業、国際、政治、マーケット、情報・通信、社会など各分野のニュース。ビジネス、マネー、IT、スポーツ、住宅、キャリアなどの専門情報も満載。www.nikkei.com -
いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「カシオペアの話題」というトピックを立てました。 10年, 3か月前
本日、定例社長会見でカシオペア車両の運行予定が公表されました。また、大宮入場中だったE26系3両のうち2両が出場しました。
公表された6月、7月の運行予定ですが、上野駅から東北・北海道を周遊する「カシオペアクルーズ」に加えて、上野駅～札幌駅を結ぶ「カシオペア紀行」が運行されます。
http://www.jreast.co.jp/press/2016/20160403.pdfその他、日本経済新聞には関東から東北までJR東日本の機関車で運行するとされており、事実上EF81、EF64による牽引が確定しました。
最新号の鉄道ジャーナル誌では、EH800、DF200による牽引とも明記されていましたので、大枠が明らかになったことになります。
;[ 続きを読む ]日本経済新聞日本経済新聞の電子版。日経や日経ＢＰの提供する経済、企業、国際、政治、マーケット、情報・通信、社会など各分野のニュース。ビジネス、マネー、IT、スポーツ、住宅、キャリアなどの専門情報も満載。www.nikkei.com -
いちさと edited the doc
寝台特急が再出発「カシオペア」「北斗星」ＪＲ貨物富山機関区で in the group その他 10年, 3か月前 -
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いちさとが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「青森車両センターのDE10は盛岡へ転属」というトピックを立てました。 10年, 3か月前
所属車両すべての転属先が分からない状況だった、元青森車両センター所属車ですが、
DE10-1764が盛岡車両センターへ転属したことが明らかになりました。1764区名札変わりました pic.twitter.com/QG4RrOTxkB
— きは (@kiha52_149) April 1, 2016
E751系など、新しい所属表記を付けて走行しているはずの旅客車の目撃情報が欲しいところです。
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いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「青森車両センターのDE10は盛岡へ転属」というトピックを立てました。 10年, 3か月前
所属車両すべての転属先が分からない状況だった、元青森車両センター所属車ですが、
DE10-1764が盛岡車両センターへ転属したことが明らかになりました。1764区名札変わりました pic.twitter.com/QG4RrOTxkB
— きは (@kiha52_149) April 1, 2016
E751系など、新しい所属表記を付けて走行しているはずの旅客車の目撃情報が欲しいところです。
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すいごうが「E127系/E129系」フォーラムで「J-TREC新津からの出場車両」というトピックを立てました。 10年, 3か月前
新潟地区向けE129系の製造が続いている総合車両製作所新津事業所ですが、
3/31にE129系B12編成が出場し、2015年度に出場予定だった編成は全て出場したようです。
Post Not Found - X | 404 ErrorThe post you're looking for could not be found or may have been deleted.twitter.com「国電総研スペシャル2014」が今でも有効だと仮定すると、
E129系の残り編成は、16年度に4連8本、17年度に4連5本が製造予定となるはずです。両年度とも、新津で製造可能なキャパを大きく下回っていますが、
16年度・17年度に、新津でE129系以外の車両が大規模に製造されることはあるのでしょうか…。 -
すいごうが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「J-TREC新津からの出場車両」というトピックを立てました。 10年, 3か月前
新潟地区向けE129系の製造が続いている総合車両製作所新津事業所ですが、
3/31にE129系B12編成が出場し、2015年度に出場予定だった編成は全て出場したようです。Post Not Found - X | 404 ErrorThe post you're looking for could not be found or may have been deleted.twitter.com「国電総研スペシャル2014」が今でも有効だと仮定すると、
E129系の残り編成は、16年度に4連8本、17年度に4連5本が製造予定となるはずです。両年度とも、新津で製造可能なキャパを大きく下回っていますが、
16年度・17年度に、新津でE129系以外の車両が大規模に製造されることはあるのでしょうか…。 -
いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「HB-E300系1両を秋田で新製」というトピックを立てました。 10年, 3か月前
新型リゾートしらかみブナ編成ですが、新製中の3号車を秋田総合車両センターで一般公開するようです。
本日、秋田支社からプレスリリースが出ました。
http://www.jreast.co.jp/akita/press/pdf/20160331.pdfJ-TRECから鋼体が出場したとの噂がありましたが、秋田に搬入されたようですね。
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いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「HB-E300系1両を秋田で新製」というトピックを立てました。 10年, 3か月前
新型リゾートしらかみブナ編成ですが、新製中の3号車を秋田総合車両センターで一般公開するようです。
本日、秋田支社からプレスリリースが出ました。
http://www.jreast.co.jp/akita/press/pdf/20160331.pdfJ-TRECから鋼体が出場したとの噂がありましたが、秋田に搬入されたようですね。
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