みやがわ

本日、E531系カツK406編成が郡山総合車両センターへ回送されました。
同編成は戸閉装置のみが更新済みでその他の床下機器が未更新のままである「半更新」状態の最後の編成でした。同形態のカツK402編成は既に昨年11月に入場済みなため、この入場をもってE531系初期車から機器更新が中途半端に終わっている編成が消滅するものと思われます。

回8724M:E531系カツK406編成 KY入場
水戸駅着発 pic.twitter.com/ojnm28BlK3

— フレッシュマリオ 鉄旅 飛行機旅 撮影 (@jamizono5126) January 9, 2026

2026/01/09
回9143M E531系K406編成KY入場石橋駅にて12:08分頃通過していきました。
E233系と被りそうでしたが10両だったのでまだセーフ pic.twitter.com/D7BvuEqSUT

— HRのXカリバー (@HRnoXkariver) January 9, 2026

https://4gousya.net/notes/21082
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阪急宝塚線6000系6013×8(6013F)が車体上部のアイボリー塗装が省略されてマルーン単色となり、側面に旧社紋が表記された姿となったことが本日の正雀で確認されました。登場時の外装を再現するような変更で、何らかの理由により当時の姿への復元が実施されている可能性があります。
6000系は1976年に登場した形式で、今年2026年にはデビュー50周年を迎えることから、それとの関連が気になるところです。

阪急6013F 大方4両出場 正雀車庫40番線 pic.twitter.com/bzPcc4Lm0U

— 井上乗務助役 (@usotsukimoh) January 7, 2026

旧社紋ある… https://t.co/L1BtumE3DS pic.twitter.com/DeyAB8dZW3

— SUミンデン (@SU_Minden) January 7, 2026

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E653系「フレッシュひたち」リバイバルカラー車両のE657系5編成のうち、「イエロージョンキル(黄色)」のカツK2編成が本日郡山総合車両センター(KY)入場に向けて臨時回送されました。

復刻塗装車両の運行は2026年春までの予定で、既に「グリーンレイク(緑色)」のカツK17編成と「スカーレットブロッサム(紅色)」のカツK12編成はそれぞれ通常塗色に戻されている(K17・K12)ことから、K2編成も入場後に通常塗色に復元される可能性があります。

1/6 (火) 勝田駅
回8724M
E657系K2編成イエロージョンキル
KY入場回送 pic.twitter.com/bGPfOQ5FRF

— さくらんぼちぇりー (@gf491653) January 6, 2026

回8724M:E657系カツK2編成「イエロージョンキル(黄色)」 郡山入場(KY入場)
水戸駅定時着発 pic.twitter.com/pJIMjyMGBQ

— フレッシュマリオ 鉄旅 飛行機旅 撮影 (@jamizono5126) January 6, 2026

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京成3500形(ワンマン対応車)3508編成、3516編成及び3544編成ですが、本日より3516編成は3506-3505号と3544編成は3508-3507号とそれぞれ6両編成で運用に入っている姿が目撃されています。
京成3200形に不具合が生じた影響による一時的な組成変更と思われます。なお、3514号と3544号に弱冷房車シールは貼られていませんでした。

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01　3516F+3506-3505
07　3508-3507+3544F
新年早々3500形に組成変更が発生。3508Fをばらして、4連ワンマン車3本が6連2本になっています。 pic.twitter.com/p3YChii2yb

— ひろたん (@hirotan3688F) January 6, 2026

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