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タイトル | (運用数)2022/03/12~:中央快速線・中央線・青梅線 他 |
コンテンツ | ・運用数グループに参加すると編集・コメントが可能になります。なお、編集にあたっては事前にグループでその旨を共有し、問題がないことを確認してから編集して下さい。
・ノートの所要数や、運用数Gにおける運用数は、その系統の車両が1日の中で最も多く同時に稼働する時の数を意味しており、運用自体の数とは異なります。
・所要数の推定は時刻表の読み取りや全体的な運用調査が必要となるため、掲載情報が正確とは限らない可能性があります。
【ここに編成数と所要数の一覧表・・・下の記載内容・編成DBから自動生成を想定】
◇中央快速線・中央線・青梅線 10両貫通編成
平日所要数:43
休日所要数:調査中
209系1000番台は限定運用に就きます。
E233系はグリーン車組み込み準備改造実施中です。
10両分割編成が予備を兼ねています。
※【このページ限りの説明文】
◇中央快速線・中央線・青梅線 12両分割編成8両
平日所要数:なし
休日所要数:なし
グリーン車組み込み済みの8連で、現状の運用はありません。
※【このページ限りの説明文】
◇中央快速線・中央線・青梅線・五日市線 10両分割編成6両
平日所要数:22
休日所要数:調査中
E233系H編成はグリーン車組み込み準備改造実施中です。
分割がないものの、分割編成が充当されるH運用が含まれます。
分割がないH運用は10両貫通編成が予備を兼ねています。
青編成とH編成は原則として別運用です。
※【このページ限りの説明文】
◇中央快速線・中央線・青梅線・富士急行線 10両,12両分割編成4両
平日所要数:19
休日所要数:調査中
E233系青編成は中編成ワンマン対応改造実施中です。
分割がないものの、分割編成が充当されるH運用が含まれます。
分割がないH運用は10両貫通編成が予備を兼ねています。
青編成とH編成は原則として別運用です。
※【このページ限りの説明文】
●参考とさせて頂いたサイト等
フォーラム投稿して頂きました。
https://4gousya.net/forums/post/jr%e6%9d%b1%e5%90%84%e7%b7%9a%e6%94%b9%e6%ad%a3%e5%be%8c%e9%81%8b%e7%94%a8%e9%96%a2%e9%80%a3%e5%b1%b1%e6%89%8b%e7%b7%9a-%e4%ba%ac%e8%91%89%e7%b7%9a-%e7%ad%89%e3%81%8c%e9%81%8b%e7%94%a8%e6%95%b0 |
抜粋 |