東急8000系　編成過去データ

東急8000系　編成過去データ

★編成表 8001F 1969/11/30*F 初代3000,5000系などの置き換え及び車両増強のため製造(元住吉配置) (8001-8101-8201-8102-8002) 1976/03--?*D 東急鷺沼(田園都市線)へ転属 8003F 1970/03/31*F 初代3000,5000系などの置き換え及び車両増強のため製造(元住吉配置) (8001Fと同様・8003-8103-8202-8104-8004) 8005F 1970/03/31*F 初代3000,5000系などの置き換え及び車両増強のため製造(元住吉配置) (8001Fと同様・8005-8105-8203-8106-8006) 8007F 1970/03/31*F 初代3000,5000系などの置き換え及び車両増強のため製造(元住吉配置) (8001Fと同様・8007-8107-8204-8108-8008) 8009F 1970/03/31*F 初代3000,5000系などの置き換え及び車両増強のため製造(元住吉配置) (8001Fと同様・8009-8109-8205-8110-8010) 1976/07/14*F 8817が竣功・6連化 (8009-8817-8109-8205-8110-8010) 1976/08/--*F 8817を8009Fより捻出・5連化 (新製時と同じ) →8033Fに組込・6連化 8011F 1970/11/22*F 初代3000,5000系などの置き換え及び車両増強のため製造(元住吉配置)※冷房準備車 (8001Fと同様・8011-8111-8206-8112-8012) 1974/05/17*F 8227が竣功・6連化 (8011-8227-8111-8206-8112-8012) 8013F 1970/12/06*F 初代3000,5000系などの置き換え及び車両増強のため製造(元住吉配置)※冷房準備車 (8001Fと同様・8013-8113-8207-8114-8014) 1974/04/30*F 8228が竣功・6連化 (8013-8228-8113-8207-8114-8014) 8015F 1970/12/20*F 初代3000,5000系などの置き換え及び車両増強のため製造(元住吉配置)※冷房準備車 (8001Fと同様・8015-8115-8208-8116-8016) 1974/04/27*F 8229が竣功・6連化 (8015-8229-8115-8208-8116-8016) 8017F 1971/02/07*F 初代3000,5000系などの置き換え及び車両増強のため製造(元住吉配置)※冷房準備車 (8001Fと同様・8017-8117-8209-8118-8018) 1974/05/03*F 8230が竣功・6連化 (8017-8230-8117-8209-8118-8018) 8019F 1971/02/28*F 初代3000,5000系などの置き換え及び車両増強のため製造(元住吉配置)※冷房車 (8001Fと同様・8019-8119-8210-8120-8020) 1976/07/--*F 8033Fより捻出された8232を組込み6連化 (8019-8232-8119-8210-8120-8020) 8021F 1971/10/24*F 初代3000,5000系などの置き換え及び車両増強のため製造(元住吉配置)※冷房車 (8001Fと同様・8021-8121-8211-8122-8022) 8023F 1971/10/28*F 初代3000,5000系などの置き換え及び車両増強のため製造(元住吉配置)※冷房車 (8001Fと同様・8023-8123-8212-8124-8024) 1976/07/--*F 8616Fから一時的に8717が捻出され組込・6連化 (8023-8123-8212-8124-8717-8024)*2 1976/10/--*F 一時的に組み込んでいた8717を捻出・5連化 (8023-8123-8212-8124-8024) →76/07/--*F 8717を8616Fに戻し6連化 8025F 1971/11/26*F 初代3000,5000系などの置き換え及び車両増強のため製造(元住吉配置)※冷房車 (8001Fと同様・8025-8125-8213-8126-8026) 8027F 1971/12/03*F 初代3000,5000系などの置き換え及び車両増強のため製造(元住吉配置)※冷房車 (8001Fと同様・8027-8127-8214-8128-8028) 8029F 1972/05/31*F 初代3000,5000系などの置き換え及び車両増強のため製造(元住吉配置)※冷房車 (8001Fと同様・8029-8129-8215-8130-8030) 8031F 1972/11/30*F 初代3000,5000系などの置き換え及び車両増強のため製造(元住吉配置)※冷房準備車 (8001Fと同様・8031-8131-8216-8132-8032) 1975/05/31*F 8231が竣功・6連化 (8031-8231-8131-8216-8132-8032) 8033F 1972/12/29*F 初代3000,5000系などの置き換え及び車両増強のため製造(元住吉配置)※冷房準備車 (8001Fと同様・8033-8133-8217-8134-8034) 1974/06/12*F 8232が竣功・6連化 (8033-8232-8133-8217-8134-8034) 1976/07/--*F 8232を捻出・5連化 →8232は8019Fへ 1976/08/--*F 8009Fより捻出された8817を組込み6連化 (8033-8817-8133-8217-8134-8034)*3 1976/10/22*F 8034-8217-8134に新玉川線対応改造を施し、8618Fへ捻出 1976/10~12/--*F 8033-8817-8133に新玉川線対応改造を施し、8617Fへ捻出 ※一時編成消滅 8035F 1973/02/10*F 初代3000,5000系などの置き換え及び車両増強のため製造(元住吉配置)※冷房準備車 (8001Fと同様・8035-8135-8218-8136-8036) 1974/06/04*F 8233が竣功・6連化 (8035-8233-8135-8218-8136-8036) 1976/10/05*F 8035-8135に新玉川線対応改造を施し、8619Fへ捻出 1976/10/23*F 8036-8218-8136に新玉川線対応改造を施し、8620Fへ捻出 →新玉川線対応改造対象外となったは8236は他編成へ捻出※冷房化 ※一時編成消滅 8037F 1973/03/21*F 初代3000,5000系などの置き換え及び車両増強のため製造(元住吉配置)※冷房準備車 (8001Fと同様・8037-8137-8219-8138-8038) 1974/06/07*F 8234が竣功・6連化 (8037-8237-8137-8219-8138-8038) 1976/12/03*F 8037,8137に新玉川線対応改造を施し、8621Fへ捻出 1976/12/18*F 8038,8219,8138に新玉川線対応改造を施し、8622Fへ捻出 ※一時編成消滅 8039F 1973/03/24*F 初代3000,5000系などの置き換え及び車両増強のため製造(元住吉配置)※冷房準備車 (8001Fと同様・8039-8139-8220-8140-8040) 1975/06/15*F 8235が竣功・6連化 1976/11/18*F 8039,8235,8139に新玉川線対応改造を施し、8623Fへ捻出 1976/11/19*F 8040,8220,8140に新玉川線対応改造を施し、8624Fへ捻出 ※一時編成消滅 8041F 1973/03/21*F 初代3000,5000系などの置き換え及び車両増強のため製造(元住吉配置)※冷房準備車 (8001Fと同様・8041-8141-8221-8142-8042) 1976/12/29*F 8041,8236,8141 8043F 1974/03/21*F 初代3000,5000系などの置き換え及び車両増強のため製造(元住吉配置)※冷房車 (8043-8223-8143-8044) 1975/03/--*F 新玉川線対応改造受け全4両が8617Fへ捻出・8617Fが6連化・8043Fが一時的に消滅 (8617-8143-8044+8043-8222-8517)*80 ※8044,8043は運転台が向き合って組成 1976/07/--*F 8616Fから捻出された8717を一時的に組込・6連化・8043Fが復活 (8043-8143-8223-8717-8044)*2 8045F 1974/03/24*F 初代3000,5000系などの置き換え及び車両増強のため製造(元住吉配置)※冷房車 (8043Fと同様・8045-8224-8144-8046) 1976/03/19*F デハ8718が竣功・5連化 (8045-8144-8224-8718-8046)*1 8047F 1974/03/30*F 初代3000,5000系などの置き換え及び車両増強のため製造(元住吉配置)※冷房車 (8043Fと同様・8047-8225-8145-8048) 1976/03/12*F デハ8719が竣功・5連化 (8047-8145-8225-8145-8048) 8049F 1974/03/31*F 初代3000,5000系などの置き換え及び車両増強のため製造(元住吉配置)※冷房車 (8043Fと同様・8049-8226-8146-8050) 1976/03/03*F 8720が竣功・5連化 (8049-8146-8226-8720-8050)*1 8051F 1974/04/19*F 初代3000,5000系などの置き換え及び車両増強のため製造(元住吉配置)※冷房準備車 (8043Fと同様・8051-8227-8147-8052) 1976/03/08*F デハ8721が竣功・5連化 (8051-8147-8227-8721-8052)*1 ★組成 無記8000系4連(2M2T) 8000(Tc2)-8200(M2)-◇8100(M1)◇-8000(Tc1) ※登場時のみ8100形はパンタ2基搭載（後に片パンタ化） 無記8000系5連(3M2T) 8000(Tc2)-◇8100(M1)-8200(M2)-◇8100(M1)-8000(Tc1) 無記8000系6連(4M2T) 8000(Tc2)-8200(M2)-◇8100(M1)-8200(M2)-◇8100(M1)-8000(Tc1) (*1)8700形を5号車に組み込んだ8000系6連(4M2T)※8100形パンタ2基 8000(Tc2)-◇8100(M1)◇-8200(M2)-◇8700(M1)-8000(Tc1) ※8500系8700形を組み込んだ6連 ※パンタ2基の編成は単独M車扱で2号車へ組成変更 (*2)8700形を5号車に組み込んだ8000系6連(4M2T) 8000(Tc2)-◇8100(M1)-8200(M2)-◇8700(M1)-8000(Tc1) ※一部の8100形の片パンタ化、8500系8700形を組み込んだ6連 ※冷房電源を確保するため8700形が組込まれた編成も存在する (*3)8700形を2号車に組み込んだ8000系6連(4M2T) 8000(Tc2)-8200(M2)-◇8100(M1)-8200(M2)-◇8100(M1)-8000(Tc1) (*80)8500系に組込まれた8000系6連(4M2T) 8600(M2c)-◇8100(M1)-8000(Tc1)+8000(Tc2)-8200(M2)-◇8500(M1c) ※8000形先頭車はそれぞれが向かい合い組成された ※組み込み時に8100形片パンタ化 ★機器構成 1次車〜 主制御装置：MMC-HTR-20A 補助電源装置 SIV：BS33-A10(静止型サイリスタインバータ 10kVA AC200V 60Hz) MG：140kVA 空気圧縮機(CP)：CM2015-HB-2000A