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みやがわが「JR西日本の設備/路線」フォーラムで「JR西日本 2026年度のホームドア整備計画」というトピックを立てました。 1週間, 6日前
JR西日本は4月9日、ホーム柵(ホームドア)の2026年度の運用開始・工事計画について発表しました。
使用開始する駅のホームと、工事に着手する駅のホームの一覧は次の通りです。▼ホーム柵の使用開始
【JR京都線】
吹田 2・3番のりば 可動式
大阪 3・4番のりば 昇降式
【大阪環状線】
天王寺 16番のりば 可動式
【JR東西線】
新福島 1・2番のりば 可動式
【JR宝塚線】
新三田 3番のりば 昇降式▼ホーム柵の整備着手
【JR京都線】
京都 6・7番のりば 昇降式
新大阪 6・7番のりば 可動式
【学研都市線】
住道 2・3番のりば 可動式https://www.westjr.co.jp/press/article/2026/04/09/items/260409_00_p…[ 続きを読む ]
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京葉通快さんがサイトKumoyuni45の【5000番台初の機器更新】ケヨ501編成が運用復帰しない理由とは？でコメントしました。 2週間前
線区全体では一応+2ですね。失礼しました。 どちらにせよ固定編成が他に3本も使えない今、積極的に放置しておく理由は無さそうです。
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ｴｽｾﾌﾞﾝ が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 2週間前除籍が確認されていないEF81 81ですが、本日時点でも二休車の札が挿さっていることが確認されています。
EF81 81 秋田総合車両センター 2026.4.13
81号機が久しぶりに入換でゲートの外へ。 pic.twitter.com/vmCsw4tohn— 藍初 奏（あいそめ そー） (@sou_ai) April 13, 2026
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東急統括センター鷺沼乗務ユニット が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2週間前メトロ1102編成の入出場ですが、車輪転削のようでしたので、削除お願い致します。
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東急統括センター鷺沼乗務ユニット が「
検査出場時期グループ」グループに参加しました 2週間前 -
ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2週間前
東急5000・5050系のリニューアルはなぜ開始しないのか？東急電鉄では昨年、目黒線3000系・東横線5050系・田園都市線5000系のリニューアルを順次すると発表し、3000系では既にリニューアルが始まっています。 しかし、2025年冬頃とされていた5050系と2026年春頃とされていた5000系では未だにリニューアルが開始されていません。 5050系に関しては既に予定時期を過ぎていますが、5000系・5050系のリニューアルはいつ開始するのでしょうか？
東急電鉄 3000系・5000系などをリニューアル東急電鉄は、東横線や田園都市線、目黒線で運行する3000系、5000系、5050系のエクステリア・インテリアデザインを一新するリニューアルを始めると発表しました。リニューアル対象は、目黒線3000系13編成、東横線5050系23編成（8両の...4gousya.net2025/05/08 -
みやがわさんがが「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループでフォーラムトピック「（まとめ）東京地下鉄（東京メトロ）」を編集しました。 2週間前 -
京葉通快さんがサイトKumoyuni45の【5000番台初の機器更新】ケヨ501編成が運用復帰しない理由とは？でコメントしました。 2週間前
同編成以外にもケヨ103編成が使用不能（広告の掲出すら無し）、ケヨ502編成が秋田に更新入場中、さらに先日ケヨ513編成が東京に入場しており（ケヨ513編成は短期間で出てきそうですが）、固定編成の予備は-1、分割編成による穴埋めを考えても線区全体で予備はプラマイ0であり、逼迫した状況になっています。 ケヨ103編成と同じような試運転をした辺り両編成が使えない理由は共通していそうですが、やはり機器更新で当番台のみ何か重要なと […]
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みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート） 東京地下鉄（東京メトロ）」を編集しました。 2週間前 -
京急京成鐵が「113系/115系/117系/123系/213系（JR西日本）」フォーラムで「115系オカG-08編成とG-04編成が幡生方面へ臨時回送」というトピックを立てました。 2週間前
本日、115系オカG-08編成とG-04編成が幡生方面へ臨時回送されています。先例から、廃車のため下関総合車両所本所へ入場するものと推測されます。
下関総合車両所入場回送（廃車）
回8345M
115系G-08+G-04 4B pic.twitter.com/KOg031RJ2S
— むーきん (@mukin4go) April 13, 2026
2026.04.13
回8345M 115系 G-08+G-04
下関総合車両所本所入場回送
（幡生廃車回送）@岡山43〜47年間の活躍、お疲れ様でした pic.twitter.com/2cBMiUtxCe
— 103247b (@sazanqua231028) April 13, 2026
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90000系91003F日立製作所出場4月7日に日立製作所笠戸事業所を出場し、甲種輸送されていた東武90000系91003F10両が、9日までに栗橋（南栗橋）へ到着しました。 私鉄 車両動向 > 東武90000系 編成表 路線・系統別 編成表 > 東京メトロ副都心線・有楽町線・東急東横線・新横浜線・西武池袋線・有楽町線・秩父線・新宿線・拝島線・相鉄新横浜線・本線・いずみ野線・みなとみらい線 編成表
東武91003F 日立製作所を出場・甲種輸送4月7日、東武鉄道90000系91003Fが日立製作所笠戸事業所を出場し、甲種輸送が行われています。牽引機はEF210-116です。4gousya.net2026/04/07 -
6500系6508F・6800系6812F名電築港へ名鉄6500系6508F4両と6800系6812F2両の計6両が、4月8日に名電築港駅（東名古屋港駅）へ回送されました。 私鉄 車両動向 > 名鉄6500系 編成表 私鉄 車両動向 > 名鉄6800系 編成表 路線・系統別 編成表 > 名鉄名古屋本線・豊川線・三河線・西尾線・蒲郡線・常滑線・空港線・築港線・河和線・知多新線・津島線・尾西線・竹鼻線・羽島線・犬山線・広見線・各務原線 編成表
名鉄6508F・6812Fが名電築港へ（部品撤去）4月8日、名古屋鉄道6500系6508F+6800系6812Fが大江から名電築港へ臨時回送されました。部品撤去などが確認でき、先例から廃車解体される見通しです。6500系は4編成目、6800系は6編成目の廃車となります。この2編成は、6日夜...4gousya.net2026/04/08 -
特急そよかぜさんがサイトKumoyuni45の90000系導入による東武東上線の世代交代はどのように進められる？でコメントしました。 2週間前
#単純な経年以上に修繕時期の差を考えると9000系より置き換えが優先される車両はせいぜい全車が未修繕のまま就役40年を超えてしまった10000型くらいでしょう。一次増備分で9000型を3編成程度残存させて地上転用すれば予備部品を9000型、10000系双方で確保できるため可能性はかなり高そうです。ただ二次増備が始まれば少数派ですしその9000型が真っ先に置き換えられるでしょうから結局早晩消えることになりそうです。 その後は経 […]
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Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「E233系 3000番台ホームドア対応改造記録」を編集しました。 2週間前 -
Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 2週間前 -
SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武7104F 国分寺線、多摩湖線等に初入線」というトピックを立てました。 2週間前
4月13日未明(4月12日終電車後)、西武7000系 7104F が国分寺線、西武園線の全線と拝島線(小平〜玉川上水間)、多摩湖線(国分寺〜萩山間)で試運転を行いました。いずれの区間も、同形式が入線するのは初めてのことです。
https://twitter.com/narukatsu201neo/status/2043355401715097830twitter.com12日深夜から13日早朝にかけて、7104FがPQ測定と車両限界測定のための、試運転を行いました。
行路は、南入曽→田無→小川→国分寺→西武園→小川→玉川上水→萩山→国分寺→萩山→小平→南入曽でした。
多摩湖線の国分寺駅では、車両ドアの開閉を数回行い、ホームドアの動作確認も行われました。… pic.twitter.com/RoyBAhzxBZ
— 東村山交通局&くめがわ電車図書館応援団【公式】 (@hm_kotsu) April 12, 2026
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tetsuviewが「JR新幹線車両（西日本エリア）」フォーラムで「N700系ハカP8編成が営業運転開始済」というトピックを立てました。 2週間前
4/10、N700系6000番台ハカP8編成(元5000番台ハカK8編成)が営業運転を開始しました。
https://twitter.com/norimono3/status/2042376020360380557?s=46 -
Rukaがフォーラム「ヤマU619編成がFD対応+運用復帰(架線断線当該)」の「E233系」というトピックに返信しました。 2週間前
追加で4/6に出場したヤマU619編成についてですが1号車の信号炎管が撤去されていることが確認できます。
一部のFM輻射アンテナも撤去されています。クハE232-3019（ヤマU619）
やっぱり信号炎管は撤去されるよね… pic.twitter.com/M16L3BjbkN— 東北N番 (@1cIpBgHblx76405) April 5, 2026
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