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ほしけーが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「メトロ10000系10101Fが8両編成化される」というトピックを立てました。 5年, 1か月前
今まで10両に組成されて運用されていた10000系10101Fですが、8両編成に組成変更され、本日94Sで和光検車区～新木場CRに回送されました。8CARSのステッカーも付けられています。
5/30
メトロ10101F 8両 臨時回送5月30日、メトロ10101Fが8両化され、新木場へ回送されました。
8両化に伴い前面には8両を示すステッカーが貼られました。
10000系8両が新木場へ来るのは非常に珍しい光景と思われます。 pic.twitter.com/UfiMvh7oJh— ボンド (@007_metro) May 30, 2021
5/30 A1294S メトロ10101F
8両編成車両不足の影響で10000系が8両になり新木場まで回送されました。8両ステッカーがついて有楽町線を走行するのは珍しいかと思われます(？) pic.twitter.com/Dlb0IATM4q— ゆうき (@yuki_C16123) May 30, 2021
参考
10両編成で組成されていた時期普通新木場行き
東武51077F、メトロ10125F、10101F、10111F
新木場行きは10000系が主力なのかね？ pic.twitter.com/0OASDRPYuV
— ゴマたん (@kurogoma045) May 26, 2021
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B修8000 が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 5年, 1か月前まだ運用入りが確認されていない17106Fですが、昨日時点でもドアステッカーは貼り付けられてないようです。
和光市検車区撮影に行ってきました
17000系1・3Fは工場内6Fが屋外におり17006Fの場内移動・7001Fの場内移動が見られました。7001Fもこれが最後の記録かもしれないのでたくさん撮影してきました#いいねした人全員フォローする #リツイートした人全員フォローする #フォローした人全員フォローする pic.twitter.com/DLkSuOzwQG— マンナナ大好き人間 (@F_LINER_TRAIN) May 29, 2021
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ととめ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 5年, 1か月前
2018年8月19日、臨時快速「ホリデー快速鎌倉」が185系による運転を終了し、9月15日の次の運行日からE257系500番台に変更されました。
大宮総合車両センター（OM）所属の185系の運用減と、E257系の多客臨運用への順当が増えてきた同時期を、その185系「ホリデー快速鎌倉」最終日の写真とともに振り返ります。
大船駅から私が乗車したのは、鎌倉発の復路。大船駅から乗車しました。185系は今でこそ特急型と称されま[…]
【3年前の過去絵より】2018年8月19日、185系による「ホリデー快速鎌倉」が運行終了し、次運転日（9月15日）からE257系500番台による運行へと変更されました。E257系・185系の一連の動きの中でも、個人的に特に印象深い出来事でした。 pic.twitter.com/dCvd08XONg
— ととめ (@1010me_rail) May 30, 2021
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南瓜西瓜 が「
Kumoyuni45調整グループ（ラウンジ）」グループに参加しました 5年, 1か月前 -
ぶるーすかいがフォーラム「東武20000系中間車陸送」の「東武鉄道」というトピックに返信しました。 5年, 1か月前
日中に24803号車(元21803Fの5号車)が京王重機整備の北野事業所構内で確認されています。京王重機整備は鉄道車両の改造やリニューアル、整備・保守などを行っている京王グループの企業です。
買い物ついでに寄り道。京王重機整備(株)北野事業所。
東武24803と庫内に一両。(敷地外より) pic.twitter.com/TUoM6AofW1
— TR-Central (@tr_central) May 29, 2021
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いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「215系の解体が始まる（サハ215-102）」というトピックを立てました。 5年, 1か月前
盛岡車両センター青森派出（JRTM青森改造センター）へ配給されていた215系コツNL-3編成ですが、本日、解体場所へ留置されていた3両のうち、8号車サハ215-102の車体解体が確認されました。
215系が早くも解体
3枚目には、「ノルナ」の文字が pic.twitter.com/6ohOUEwr3V— Terazi (@Terazi31002120) May 29, 2021
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すー（きさらぎ） が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 5年, 1か月前8107Ｆが，5/29未明に鷺沼→渡瀬→南栗橋間で試運転を行なったとのことです。
#半蔵門線 #8000系 群馬県館林に初入線
鷺沼→渡瀬北留置→南栗橋#8107F #佐野線 #伊勢崎線 #スカイツリーライン #田園都市線 pic.twitter.com/KMo6xJSsaN— 白 虎 (@Rail_Channel) May 28, 2021
かつて，03系が同様に渡瀬まで入線し，その後竹ノ塚→旧北館林荷扱所の廃車回送が行われるようになりましたので，8000系の今後が注目されます。-
現在8107Fは返却回送中だそうです。
49S: #8107F 渡瀬試運転返却#8000系 #半蔵門線 #スカイツリーライン #田園都市線 pic.twitter.com/GtFbPl8UdD
— 白 虎 (@Rail_Channel) May 29, 2021
杉戸高野台に館林まで試運転した8107Fの返却回送？止まってた#8107F pic.twitter.com/zMavJ6HOu8
— 乃 木 ナ コ ◢ ⁴⁶ (@kikas_Mikuri_46) May 29, 2021
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いちさと さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 5年, 1か月前
5月に入り、209系2100番台の伊豆急譲渡が公然と語られるようになってきました。とはいえ、ここに至るまで紆余曲折ありましたので、これまでのE電界隈の動きを簡単にまとめます。
209系3000番台の動き
2008年ごろ流出したベストプラクティスでは、209系3000、3100番台6編成の機器更新と、209系500番台17編成の転入で、相模線、八高線の24編成を賄うとされ、国電総研さんにも掲載されたことで、広く信じられていた[…]
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B修8000が「東急電鉄」フォーラムで「東急東横線内で6月に深夜試運転実施予定」というトピックを立てました。 5年, 1か月前
昨日、東急東横線の駅に掲出された近隣住民向けの掲示において、6月に東横線内で深夜試運転を実施する予定であることが確認されました。経路は、メトロ車による試運転(17000系8両編成? 17106FのPQ試験台車関係?)の可能性がありそうです。
試運転らしい、 pic.twitter.com/GKVa3vRtFv
— 日野急行（低浮上） (@hinokyuko) May 28, 2021
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todaystyle272が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「JR京葉線幕張新駅(仮)の駅名称を公募へ」というトピックを立てました。 5年, 1か月前
JR東日本千葉支社は、京葉線新習志野～海浜幕張駅間に設置予定の幕張新駅(仮)について、駅名称を公募すると発表しました。
https://www.jreast.co.jp/press/2021/chiba/20210528_c02.pdf応募資格は千葉県在住者および在勤・在学者で、応募期間は6月1日から30日まで。新駅の駅名は今年秋ごろに発表予定としています。
このプレスリリースには、新駅の駅舎のイメージパースも掲載されています。 -
本日トタ青664編成の不定期回送(上一桁が9だったようでその可能性が高い)が目撃されています。
列番不明(上一桁は9だった)
青664編成不定期回送日野通過20:20ごろ
※二桁目がうろ覚えだったので修正 pic.twitter.com/C9DUyQf2It
— みこうしん (@Mikoushin_1st) May 28, 2021
当編成は午前に47デ運用に就いていました。
https://loo-ool.com/rail/c/00/20210528/なぜ回送されたかは今の所不明です。
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わいけー が「
Kumoyuni45調整グループ（ラウンジ）」グループに参加しました 5年, 1か月前 -
ととめさんがサイトKumoyuni45の鉄道車両の「冗長性」—E233系の待機二重系についてでコメントしました。 5年, 1か月前
E231系もラダー系なのですね。ありがとうございます。車両間の伝送路、Ethernet技術等も含めてもっと掘れそうな分野です。
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ととめが「東武鉄道」フォーラムで「東武20000系中間車陸送」というトピックを立てました。 5年, 1か月前
本日夜、栃木県内を東武20000系中間車が陸送されています。
これまで、渡瀬に留置されていた20000系21807Fの中間車の床下機器に、「アルピコ」と書かれた姿が目撃されており、関連が気になるところです。
ゆず 𓄽𓅫 (@yuzu39s) on X@Kagatan_tera すごい…自分 前に電車関係の仕事してたのに全然わからずですw設置してたカメラで、みかもからひたすら動画撮影してたので、電車部分送りますそこまでガチガチに固定してはいなかったので、カタカタ煩くてすみませんx.com車両陸送ですかね？この道で陸送見るの三回目、重くて陸送も怖いよな。車だったら解るんですが電車は難しい！#陸送 pic.twitter.com/YS6i0Wcpjt
— 涼sun (@ryosunshine) May 28, 2021
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いちさとさんがサイトKumoyuni45の鉄道車両の「冗長性」—E233系の待機二重系についてでコメントしました。 5年, 1か月前
些細な話で恐縮ですが、E231系も制御トポロジーはラダー形と記憶しています。
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いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「コキ73形の試運転が進む（背高海上コンテナ積載）」というトピックを立てました。 5年, 1か月前
東海道線で台車形式を変更してですが、2021年4月から東海道線の東京貨物ターミナル～熱海間で試運転が再開されています。
空車、タンクコンテナ、30ftコンテナと、2週間おきに条件を変えながら走行を続けてきましたが、本日未明、導入目的となる背高海上コンテナを積載した試運転が目撃されています。2016年の試運転（コキ73-1）は1往復で終了、2020年の試運転は海上コンテナを乗せずに終了していました。背高海上コンテナの輸送は東北本線で行われているものの、同形式が導入されると、幅広い線区で輸送が可能となります。
ついに始まりましたね。
コンテナ車の歴史に新たな1ページが刻まれました。 pic.twitter.com/QQrdN5QE1A— D急 (@KHK_Dexpress) May 27, 2021
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/tec_300x/sta&helliptwitter.com -
カツK469編成が郡山総合車両センターへ入場しました。2日連続でE531系の郡山入場がありました。
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回8724M-回8125M
KY入場回送
常磐線/水戸線 E531系0番台 K469編成2日連続で付属編成が郡山総合車両センターへと入場しました pic.twitter.com/MJPBBh520m
— TAKA (@nsxytaka) May 27, 2021
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E531系
