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ととめが「JR九州の車両その他」フォーラムで「713系が再び運用入り（再離脱→再復帰）」というトピックを立てました。 3日, 2時間前
3月をもって定期運用を離脱した713系ですが、23日朝の817系の故障により、再び運用入りすることがJR九州宮崎支社のSNSによって明らかになっています。
同形式については4月2日に817系の故障によって運用入りし、22日には再度離脱することが明らかにされていました。（参考）
▽JR九州宮崎支社【公式】（Instagram）
https://www.instagram.com/p/DXdIDbsD2cl/ -
Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「E233系 3000番台ホームドア対応改造記録」を編集しました。 3日, 3時間前 -
Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「E233系 3000番台ホームドア対応改造記録」を編集しました。 3日, 5時間前 -
tetsuview が「
入場済み編成の廃車状況」グループに投稿しました。 3日, 5時間前N700スモールA K8編成 7号車が解体線へ移動
https://x.com/kitsune_500kei/status/2047284419048984931?s=46 -
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みやがわが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「銀座線で「三越前」行が運転」というトピックを立てました。 3日, 8時間前
4月22日、東京メトロ銀座線浅草駅で発煙トラブルが発生し、三越前～浅草での運転を見合わせました。これにより、定期列車として設定されていない「三越前」行が運転されました。
▼東京メトロ銀座線が運転再開 浅草駅付近で発煙確認し、一時見合わせ：朝日新聞
https://www.asahi.com/articles/ASV4P7RSNV4PULLI002M.html銀座線 浅草駅構内発煙による三越前折返し
銀座線三越前行は前例なしか相当ぶり pic.twitter.com/ybRg17KNXZ— RIT (@rtri5008) April 21, 2026
銀座線は浅草駅での線路内発煙の影響で浅草〜三越前で運転見合わせ
再開見込は立っていない
渋谷〜三越前間も運転間隔はバラバラで5分以上開く場合もある。
激レアな三越前行が見られたが、上野駅まで運転できないものなのだろうか？
てか三越前行幕あるのかよw pic.twitter.com/zKx8ETM3qP— 同報みぢてつ△ 【みぢ鉄】 (@miditetu_JR) April 22, 2026
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運営 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 3日, 9時間前
西武10000系10112Fが観光特急に 列車名や運用・サービスは？21日、西武鉄道は10000系｢ニューレッドアロー｣のうち10112Fを改造した観光特急を2028年度から運行開始すると発表しました。 同編成は10000系で唯一のVVVF車であり、定期運行終了後の動向が注目されていましたが、観光特急として活用される形となりました。 発表では一般席の他に半個室やソ […]
西武10112F 新宿線観光特急へ改造 2028年度運行開始4月21日、西武鉄道は10000系10112Fをリニューアルし、西武新宿と本川越を結ぶ新たな観光特急として2028年度より運行開始することを明らかにしました。10000系は2027年春の「トキイロ」運行開始により現在の新宿線特急の定期運行か...4gousya.net2026/04/21 -
ととめがフォーラム「E233系トタT40編成10両がE493系配給で長野出場」の「E233系」というトピックに返信しました。 3日, 10時間前
昨日22日、東大宮→豊田間で配給輸送が行われ豊田車両センターに戻りました。
2026/4/22(水)
NN出場配給 東大宮発→豊田行き
配9555M
E493系 オク01+E233系0番台 T40編成グリーン車の無い10両固定編成が大宮を通過。
上野東京ラインと被りそうだったので早めに切ってしまったが、記録出来たから良きかな。 pic.twitter.com/VvW79PWWSn— ケッキー (@djfp56) April 22, 2026
2026/04/22
E493系オク01編成+E233系トタT40編成
配9555M NN出場配給(2日目)
@土呂 pic.twitter.com/2e3vMGzjyj— 北与野民@写真垢 (@Kitayono_photo) April 22, 2026
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東急統括センター鷺沼乗務ユニット が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3日, 11時間前東京メトロ1130編成はワンマン化改造工事を終えて運用に復帰しています。
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快速急行秩父路さんがサイトKumoyuni45の神領の313系1300番台が続々と大垣転属へ どのような計画なのか【B500→R200】でコメントしました。 3日, 12時間前
#現在のB500の木曽地区運用が6本でB522〜524を大垣に転属したと仮定し7本となり これだと予備が1本しかなくなってしまうため 神領に残留と見えます。特に中津川以東の中央線は 山岳路線のため 動物の衝突と落石による運転見合わせが非常に多い為 最低でも予備2〜3本くらいはあった方が効率がいいと思うので。 それか神領の315系が […]
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京急京成鐵が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3500形6両が廃車陸送」というトピックを立てました。 3日, 13時間前
本日までに、京成3500形6両が宗吾車両基地から解体所に向けて搬出されました。
画像付きの目撃情報がないものの4/10に3526-3525号車と思われる車両が、4/16に3546-3545号車が、4/23に3502-3501号車がそれぞれ搬出されました。国道16号を3500形の廃車陸送が通過した
— 矛盾ディストピア (@hato5378) April 10, 2026
今日は京成3500形のトップナンバー、3501号車を含む2両の廃車体が北館林へ輸送されました。
4/10 3526-3525
4/16 3546-3545
4/23 3502-3501 pic.twitter.com/uutbaOwSWv— 伊丹ねそべり車両所 (@NesoberiCocoa) April 23, 2026
高速道路を走る電車 pic.twitter.com/JeI71E0Lf2
— ろくさん (@KS_BMK) April 16, 2026
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Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 3日, 13時間前 -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 3日, 15時間前 -
南瓜西瓜が「JR新幹線車両（西日本エリア）」フォーラムで「N700S営業検測車「ドクターS」はJ60,J61,J62編成などが対象に」というトピックを立てました。 3日, 20時間前
923形「ドクターイエロー」の後継車両となる営業車検測機能を搭載したN700S「ドクターS」ですが、J60編成・J61編成・J62編成とその他1編成の計4編成が投入編成であることが明らかにされました。
なお残り1編成については掲載情報に齟齬が発生しており、交通新聞社公式Xによるポストでは「J63編成」とされています。\\今、注目されています👀//
・「ドクターＳ」の投入編成（Ｊ６０～６２、６３）
・軌道と電車線の検測分担
・投入スケジュールこちらの記事からご確認いただけます！#鉄分ニュース #交通新聞社 https://t.co/6zrP5KXXnt
— 鉄分＠交通新聞社(『鉄道ダイヤ情報』配合！) (@kotsu_TR) April 22, 2026
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ととめが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「B修繕中の05-126Fに新型VVVFが搭載」というトピックを立てました。 4日, 5時間前
ですが、本日までに05-726号車へ新型のVVVF装置とみられる機器の搭載が確認されています。
外観はと同様で、小型化されています。本格採用としては初の事例になりそうです。 -
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如月怜が「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「衣浦臨海鉄道KE65形2号機が陸送搬出済」というトピックを立てました。 4日, 5時間前
衣浦臨海鉄道KE65形2号機が陸送搬出されました。
同車は元は国鉄DE10形563号機として落成し1990年に国鉄精算事業団から購入して衣浦臨海鉄道で2代目KE65形2号機となりました。今回KD58形の導入により廃車になるようです。SCANIA series6 R580 V8 HIGHLINE | CR19H A6×4
Faymonville MAX Trailer 3-axle LOWBED衣浦臨海鉄道 KE65-2 pic.twitter.com/J27dtVpGiC
— ぁゅ❕ (@ayu__0x0) April 21, 2026
KE65 2の旅立ち
単純にこのまま解体にしてはあり得ないレベルで美しいまま、そして大掛かりに旅立って行った。願わくば安穏な未来がありますように pic.twitter.com/bb0a62L1Ap— 大庭掃部助兵衛 (@114514_YJSNPI) April 21, 2026
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運営 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 4日, 9時間前
E233系トタT40編成が被牽引でNN出場 その理由は？21日、E233系0番台トタT40編成がE493系オク01編成の牽引により長野を出場しました。 同編成は中央線用E233系の機器更新開始後、更新のため長野に入場中のグリーン車を組み込み事実上の予備車として運用されています。 通常はグリーン車を元の編成に返却した後も次に機器更新を受ける編成のグリーン車を組み込み自走で長野を出場していたT40編成ですが、今回はなぜE493系の牽引となったのでしょうか？
E233系トタT40編成10両がE493系配給で長野出場本日、中央快速線E233系0番台トタT40編成がグリーン車を連結しない10両のままE493系オク01編成の牽引による配給輸送で長野総合車両センター(NN)を出場しました。同編成は別編成が長野で普通車の機器更新を実施する際、その編成のグリーン...4gousya.net2026/04/21 -
tetsuviewが「113系/115系/117系/123系/213系（JR西日本）」フォーラムで「115系オカG-02+G-03編成が幡生方面へ臨時回送」というトピックを立てました。 4日, 9時間前
本日、115系オカG-02とG-03編成が幡生方面へ臨時回送されています。先例から、廃車のため下関総合車両所本所へ入場するものと推測され、岡山電車支所に残るG編成は2編成（G-01、G-05編成）となります。
115系G編成下関総合車両所入場回送（廃車）
回8345M
115系G編成G-02+G-03 4B pic.twitter.com/7DNHGEJnfD
— むーきん (@mukin4go) April 22, 2026
#115系
山陽本線 回8345M 115系 G-02＋G-03編成 廃車回送。岡山駅にて。 pic.twitter.com/nUzgAZQPQS— (れっちゃん) (@w4qpI4Z3JyoDs1N) April 22, 2026
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