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本日、西武6000系6153Fが武蔵丘車両検修場を出場し試運転が行われました。
全重検と同時に、パンタグラフがシングルアーム式に交換されていることが確認できます。

【4K高画質】【6153F 武蔵丘車両検修場出場試運転（全重検・シンパ化）】西武6050系6153編成が試運転幕で小手指駅1番線に到着停車するシーン（第9802列車）2026.6.2https://t.co/ap9CQizI8k

— 虫虫探険隊『公式』チャンネル (@MMTT_20080405_7) June 2, 2026

本日公開された東洋経済オンラインの記事によると、東武大師線・亀戸線に導入される1000系がデビューした後も亀戸線では当面の間10000系(型)、10030型も使用されることが東武鉄道への取材で明らかになったようです。

東武の新型1000系｢自動運転｣どう対応するのか　大師線で28年度に実証実験､踏切多い亀戸線は？

2026年3月に東武鉄道から発表された新形式車両1000系。これまでの東武のデザインから一新し、車体前面が六角形の形状をしている。さらにアルミ製のように思われる車体に、グリーンのアクセントが配色され…

toyokeizai.net

ポートアイランド線（ポートライナー）などを運行する神戸新交通について、大株主である神戸市が公表した「ミッションおよび経営改革プラン」によると、▼三宮駅のホーム拡張やエスカレータ整備、新改札口開設等、▼ラッシュ時の車内空間や旅行者向けの荷物スペース等も考慮した新形式車両1編成の増備、▼朝ラッシュ時間帯の増便、などを明記しました。

増備車両や増便については、「車両の基本仕様を決定・発注し、車両メーカーと連携して製造工程に乗せていくとともに、増発のためのダイヤ改正や信号設備等の改修を計画的に進めていく」こと、「2030（令和12）年度には朝ラッシュ最混雑時間帯の空港行き列車を2便/H増発して混雑緩和と利便性向上を実現」と記載されています。

2025年3月に開かれた神戸市会予算特別委員会の局別審…[ 続きを読む ]

6月1日、阪急電鉄6300系6353×4が桂車庫から正雀車庫へ臨時回送されました。6300系は嵐山線で運用されていますが、ワンマン化された8300系がしてきています。

また、5月に正雀へ回送された6351×4は既にが確認されています。

26.06.01
阪急6300系 6353F (6353×4R)
正雀入場回送 (廃車回送) pic.twitter.com/Fgg04IFmm4

— ちっさてん (@Unihappy_bd) June 1, 2026

https://twitter.com/i/status/2061461833119395886

5月20日時点で、名古屋鉄道舞木検査場に入場している3500系3528Fの補助電源装置(静止形インバータ装置)が新たな機器に換装されていることが確認されました。6月1日本日舞木から出場し試運転を行っています。
同編成は2025年7月にVVVFインバータ制御装置の機器更新などを行っていましたが、この時点ではSIVの更新は実施されていませんでした。

参考：舞木入場中の様子（X）

2026 6/1 (月)
3528F 舞木出場回送
一部の機器が更新されてました。 pic.twitter.com/KuAhAkkhmJ

— Panopf (@Panopf1701) June 1, 2026

3528F 試運転
伊奈方面へ 復路のみ pic.twitter.com/DmjMwnxZhH

— Mr.G.K (@MrGK12) June 1, 2026