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BLTが「E233系」フォーラムで「トタT29編成臨時回送（G車組込み）」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
12/26、E233系トタT29編成がグリーン車2両込の12両で、国府津車両センターから豊田車両センターまで自走で回送されました。
新4号車・5号車にはサロE232(E233)-50が組み込まれています。12/26
回9894M
トタT29編成 コツトタ pic.twitter.com/YCOeBGfKsJ— KawaiRail (@Kawairail) December 26, 2024
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BLTが「E233系」フォーラムで「トタT29編成臨時回送（G車組込み）」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
12/26、E233系トタT29編成がグリーン車2両込の12両で、国府津車両センターから豊田車両センターまで自走で回送されました。
新4号車・5号車にはサロE232(E233)-50が組み込まれています。12/26
回9894M
トタT29編成 コツトタ pic.twitter.com/YCOeBGfKsJ— KK (@Kawairail) December 26, 2024
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特急そよかぜさんがサイトKumoyuni45の仙石線にE131系導入へ 明らかとなっていない番台区分はどうなる？でコメントしました。 1年, 7か月前
現状仙石線で運行されている205系の番台区分は3100番台ですが、貫通扉がデザイン時点で排除されていることに加え600番台以上の耐雪耐寒機構を要求されることを踏まえればこれだけ番台区分が開くことには違和感ないように思います。
結局どの線区でも置き換え元の205系の番台区分に合わせてる合理的な理由が見出せない以上、違う番号であればいい、単なる「遊び心」とでも解釈するほうが自然とも思いますが。 -
ｴｽｾﾌﾞﾝがフォーラム「東武80000系が近畿車輛出場（81501F・81502F）」の「東武鉄道」というトピックに返信しました。 1年, 7か月前
本日未明南栗橋に到着しました。
東武線内の牽引機はDE10 1099でした。東武80000系甲種
ほんとにSDカード忘れたのが悔やまれる。一眼持ってきてもカード入ってなかったら何の意味もない。 pic.twitter.com/0Uav9ihGH8
— chikokuma. (@chikokumacolect) December 25, 2024
東武80000系81501F+81502F 甲種輸送
ついに栗橋から東武線へ。こう実際に見ると案外悪くない車両だと思います。 pic.twitter.com/94sROy5GC3— りょーもー (@Ryoexp251) December 26, 2024
2024/12/26 東武80000系 南栗橋車両管区入場 pic.twitter.com/4G3fzx9abL
— イッヌ 撮り鉄ニキ (@diDztyX10D33782) December 26, 2024
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「元西武2453Fが構内試運転」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
近江鉄道へ譲渡された元西武新2000系2453Fですが、昨日構内試運転が行われています。
PostPostx.com -
ｴｽｾﾌﾞﾝが「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「元西武2453Fが構内試運転」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
近江鉄道へ譲渡された元西武新2000系2453Fですが、昨日構内試運転が行われています。
2024/12/25
元西武新2000系2454fが近江鉄道に譲渡され
本日、構内試運転をやってました pic.twitter.com/Hx48EFUZuH— 平凡な非日常鉄 (@ZhesT6RUOK35670) December 25, 2024
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さくらなつみつ♪ さんがノート「総合車両製作所新津事業所での製造両数」を編集しました 1年, 7か月前
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さくらなつみつ♪さんがが「
JR東海の車両（その他）」グループでフォーラムトピック「315系投入による動きまとめ」を編集しました。 1年, 7か月前 -
ルミCEOさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 1年, 7か月前 -
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211系シスGG3編成2両とGG4編成2両の計4両が、12月25日に浜松（西浜松電留線）へ回送されました。
JR 車両動向 > 211系静岡車両区編成表
211系5000番台4両が浜松へ臨時回送本日、211系5000番台2連×2編成(シスGG3編成・シスGG4編成)が浜松方面へ臨時回送されました。315系導入に伴う廃車回送と推測されます。2024/12/25 静岡区211系2両編成2本4両廃車回送浜松←GG4+GG3→静岡315系4gousya.net -
くらがのが「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「カタL64編成が幹総の解体線入り」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
本日までにE3系カタL64編成が新幹線総合車両センターの解体線に入ったことが目撃されています。
同編成は10月11日頃、新幹線総合車両センターに廃車回送されたとの複数の目撃がありました。E3系L64編成の解体線入りを確認しました pic.twitter.com/R8PEsHP4DV
— st_eastjapan (@shintatrain) December 24, 2024
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くらがのが「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「カタL64編成が幹総の解体線入り」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
本日までにE3系カタL64編成が新幹線総合車両センターの解体線に入ったことが目撃されています。
同編成は10月11日頃、新幹線総合車両センターに廃車回送されたとの複数の目撃がありました。E3系L64編成の解体線入りを確認しました pic.twitter.com/R8PEsHP4DV
— shintatrain@早川隆久熱血応援団 (@shintatrain) December 24, 2024
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東怪人さんがサイトKumoyuni45の仙石線にE131系導入へ 明らかとなっていない番台区分はどうなる？でコメントしました。 1年, 7か月前
クハの非貫通構造は気になるところです。
鶴見線の場合は車体幅を縮小しているので貫通扉のスペースを確保できなかったからですが、外見は貫通構造と同じだったので、何かしら意味があるとは思います。
単純に乗務員室の防寒対策という可能性もありますが。 -
南瓜西瓜が「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「大鉄6000系は12月30日に運用開始（元南海6000系）」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
南海電気鉄道（南海電車）から大井川鐵道に譲渡された6000系（6016F）ですが、12月30日から営業運転を開始することが同社ホームページのニュースリリースで公表されました。
同系列が譲渡されたのは2020年7月で、約4年半後に営業運転を開始することになります。12/30 6000系電車(元南海電鉄) 営業運転開始 | 大井川鐵道【公式】
https://daitetsu.jp/archives/257894 -
南瓜西瓜が「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「大鉄6000系は12月30日に運用開始（元南海6000系）」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
南海電気鉄道（南海電車）から大井川鐵道に譲渡された6000系（6016F）ですが、12月30日から営業運転を開始することが同社ホームページのニュースリリースで公表されました。
同系列が譲渡されたのは2020年7月で、約4年半後に営業運転を開始することになります。12/30 6000系電車(元南海電鉄) 営業運転開始 | 大井川鐵道【公式】
https://daitetsu.jp/archives/257894 -
いちななさんがサイトKumoyuni45の仙石線にE131系導入へ 明らかとなっていない番台区分はどうなる？でコメントしました。 1年, 7か月前
鶴見線用が1100ではなく1000であったということと、仙石線用205系が3100であることを考えると3000番台が妥当と思われます。205系や209系の3000番台は八高線で使用されていましたがE231系が八高線に転用されたのでE131系を投入する可能性は非常に低いため、問題ないでしょう。
2000代が空きますが…長野など他線区への投入の可能性もあるので空けておくとも考えられそうです。 -
南瓜西瓜が「近畿日本鉄道（近鉄GHD）」フォーラムで「近鉄8A08編成が本線試運転（12月上旬に陸送確認）」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
本日、近畿日本鉄道奈良線系統向けの8A系第8編成となる8A08編成が、大阪線で本線試運転を行いました。12月上旬に同系列の陸送が確認されており、これが同編成であったものと思われます。
12/25 近鉄8A系
8A08大阪線試運転 pic.twitter.com/mKiEsvKRIt— ろっく (@hakub_rj303) December 25, 2024
12/25（水）
近鉄8A系8A08新製試運転
近鉄2610系X14五位堂出場試運転 pic.twitter.com/VX6brM9nwR— ただの鉄道好き (@E0Bs9Cf2kTH65h) December 25, 2024
近鉄8A系陸送
ここ最近風が強いわ寒いわで葉が一気に散るんじゃないかと心配したけど
画が作れる程度には残ってくれてました📸
この彩りは寒さと眠気に耐えたご褒美ということで🙏 pic.twitter.com/m8dT8cQNTf— ヒナた (@Oh_hina_Zoo) December 10, 2024
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南瓜西瓜がフォーラム「オカD-28編成が臨時回送（クモハ115形1600番台連結最終編成）」の「113系/115系/117系/123系/213系（JR西日本）」というトピックに返信しました。 1年, 7か月前
10月時点で両編成の解体の動きが確認されていました。
10/3
山陽線岩国行車窓より
キハ120が本線試運転から戻り
115系オカD-29は解体線に移動#今日の幡生 pic.twitter.com/OA4GJE1u6U— 中オカ中クチ中セキ(オカキュン) (@qqpqEQjmjea2xE9) October 3, 2024
115系オカD-30編成
幡生は昔から解体ペースが速いのですが、気づけばオカD-29は既に解体済みで残り2両が残る。
最期までお疲れさんでした。 pic.twitter.com/X9iwn7Hpa1— kokutetu103 (@yossy_hoho_2) October 29, 2024
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