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  • みやがわ が「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年前

    鉄道ダイヤ情報の鷺沼工場の特集において、半蔵門線の10両編成車両及び13000系は編成内で検査種別を分けて行うとの旨が記載されていました。(A工程→B工程→A工程→B工程…)

    • みやがわ さんが2年前に返信

      @kawayuki0917 @e231 @811 @kabocha103suika @surumeika
      「全重検」で反映するのが筋でしょうか。それとも「A工程」「B工程」とするのが良いのでしょうか。

    • 京葉通快 さんが2年前に返信

      半蔵門線08系を全重検として反映しているのでそれに準じるべきと考えますが、どうでしょうか

    • いちさと さんが2年前に返信

      私も準じて「全重検」とすることを推したいです。

    • B修8000 さんが2年前に返信

      見た感じ全重検ですよね。。

    • みやがわ さんが2年前に返信

      @kawayuki0917 @e231 @kabocha103suika @surumeika @811
      メトロにおいて、

      全重検
      7000系、8000系、02系、05系、07系、08系、13000系、15000系、18000系、東葉高速2000系

      重検・全検
      1000系、2000系、17000系(次回検査は「重要部検査」であることから)。

      不明
      9000系、10000系、16000系、埼玉高速2000系

      こんな形でしょうか。

    • いちさと さんが2年前に返信

      @kawayuki0917 @zattap @kabocha103suika @surumeika @811
      1000系以降、全重検をやめた形式が続いている経緯からすると、18000系は不明で残したほうがいい気がします。将来的にクーラーで判断してはどうですか?

    • B修8000 さんが2年前に返信

      17000系と18000系は数年経たないとわからないため、検査を実施した車両が出現次第判別します(今は不明で大丈夫です)。
      クーラーで見分けは付けられそうです。

    • みやがわ さんが1年 11か月前に返信

      @e231 @kawayuki0917
      クーラーやパンタグラフで区別できそうですかね。

4号車の5号車寄り
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