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南瓜西瓜が「」フォーラムで「近鉄1A系1A05編成が近畿車輛出場陸送」というトピックを立てました。 3か月, 2週間前
12月23日未明までに、近畿日本鉄道名古屋線・大阪線系統の新型車両1A系第5編成となる1A05編成が近畿車輛から出場し高安検修場まで陸送されました。
2025/12/19 未明
近鉄1A系1A05編成 1A405 新造車陸送
近畿車輌 → 高安検修場 間 pic.twitter.com/bdqlTvkONg— 8dct (@pinesamapple) December 20, 2025
12/19,23
近鉄1A系 1A05 近畿車輛出場 陸送なんとか1A01から1A05まで陸送は撮れました pic.twitter.com/XyD9z9hoPQ
— keco (@berusasu428) December 23, 2025
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南瓜西瓜が「」フォーラムで「大阪メトロ22系動向(22656F･22614F廃車陸送、22658F緑木回送)」というトピックを立てました。 3か月, 2週間前
主にOsaka Met…[ 続きを読む ]
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やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 3か月, 2週間前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）相鉄：10000系 最終出場一覧」を編集しました。 3か月, 2週間前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）相鉄：21000系 最終出場一覧」を編集しました。 3か月, 2週間前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）相鉄：相鉄線8両編成 最終出場一覧」を編集しました。 3か月, 2週間前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「E231系近郊型・E233系3000番台 検査出場時期まとめ」を編集しました。 3か月, 2週間前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）相鉄：12000系 最終出場一覧」を編集しました。 3か月, 2週間前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）八高線E231系3000番台・209系3500番台 最終出場一覧」を編集しました。 3か月, 2週間前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E233系7000番台 最終出場一覧」を編集しました。 3か月, 2週間前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）相鉄13000系 最終検査出場一覧」を編集しました。 3か月, 2週間前 -
七ノ割 が「
京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 3か月, 2週間前11/27以来運用に入っていなかった3668F（ターボ君)が昨日(12/22)、東成田・芝山ローカルの81運用に就いていた模様
https://loo-ool.com/rail/KS/34/20251201/
https://twitter.com/NesoberiCocoa3/status/2002971916173472194?s=20 -
やりいかが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「」というトピックを立てました。 3か月, 2週間前
本日23日より、八高線向けHB-E220系HB-E221-13+HB-E222-13の2両が営業運転を開始しました。
7編成目となります。2025/12/23 八高線
230D HB-E222-13+HB-E221-13八高線向けHB-E220系の7編成目がデビュー。 pic.twitter.com/YqXi1CmdT0
— はや (@sakae_231_233) December 23, 2025
HB-E220系第13編成運用入りで八高線キハ110系の全7運用は全てHB-E220系に置き換え完了 pic.twitter.com/3AbIrOsE0p
— 信州鐵 (@115_SR1) December 23, 2025
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七ノ割 が「
京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに参加しました 3か月, 2週間前 -
やりいかが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「」というトピックを立てました。 3か月, 2週間前
21日より、八高線HB-E220系のHB-E221-12+HB-E222-12の2両が営業運転を開始しました。
八高線向け6編成目です。2025年12月21日
234D HB-E220系12編成
HB-E221-12+HB-E222-12
八高線向けのHB-E220系6本目となる車両が本日234Dから営業運転を開始。 pic.twitter.com/WuLw4qizHG— さにはぬ (@JM15_JL25) December 21, 2025
230D ワンマン普通高麗川行
HB-E220系(HB-E222-12+HB-E221-12)昨日から運用入りした新車。 pic.twitter.com/FE7y6Q8B0L
— はせたか (@hstk3025) December 22, 2025
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Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 3か月, 2週間前 -
運営 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 3か月, 2週間前
22日、東奥日報は青い森鉄道が｢通勤・通学と観光のハイブリッド｣用の車両1編成2両の新造を検討すると報じました。
実現すれば青い森鉄道での車両新造は2013年に製造されたE721系ベースの青い森703系以来となります。
今回製造が検討されている｢通勤・通学と観光のハイブリッド｣車両の車体設計や車内設備はどのようなものとなるのでしょうか？
404 NOT FOUND – 4号車の5号車寄り鉄道車両・施設動向をまとめるコミュニティサイト4gousya.net -
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やりいかが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「」というトピックを立てました。 3か月, 2週間前
2022年8月に大雨の影響で坂町駅構内で被災していたE129系0番台ニイB18編成ですが、23日本線試運転が確認されています。
同編成の本線自力走行は久々となります。12/23
試8462~試9461~回9461M E129系B18編成 新潟出場試運転2022年8月の坂町駅水没当該編成が装置保全を受け復帰 pic.twitter.com/PwQuHZ0SVt
— C (@2020_c_) December 23, 2025
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現在、特急「しなの」として活躍している383系の置き換え用として385系量産先行車の車両デザインやシンボルマークが本日発表されました。
信濃・木曽・美濃地区の「豊かな自然と文化の調和」をコンセプトに、エクステリアは「アルプスを翔ける爽風（そうふう）」をデザインとしています。
シンボルマークのデザインは車両や沿線地域の特徴を色と形状で表現し、インテリアのデザインはグリーン車・普通車共に内装材に縦のラインや木目調を多く採用することで、木曽地域にゆかりのある「木曽五木」のイメージを演出し、グリーン車は「優雅なプライベート」をテーマに掲げ、JR東海在来線では初採用となるバックシェル式3列シート(2列+1列)を採用し、普通車については「自然の心地よさ」テーマとし、座席は木曽の森林を表現して、爽やかで明…[ 続きを読む ] - さらに読み込む
