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南瓜西瓜さんがが「
運用数グループ」グループでフォーラムトピック「【2022/02/26~】浅草線直通(4直)他所要数まとめ」を編集しました。 3年, 9か月前 -
いちさとが「相模鉄道(相鉄)」フォーラムで「相鉄車の編成番号ステッカーが貼り付け開始」というトピックを立てました。 3年, 9か月前
に相鉄21000系21102×8の前面ガラスに一時的に貼られていた、編成番号と思われるステッカーですが、8月24日以降、20000系複数編成への貼り付けが確認されています。
24日には20103×10に「003」、27日には20106×10に「006」が貼られており、車番の千桁、十桁、一桁を取ったような付番となっています。21102×8で試行された際は「101」で、振り返ると試験目的の貼り付けだったようです。今のところ21000系には、改めて貼られた編成は出ていません。
2022/8/24
相鉄20103×10に「003」と書かれたステッカーが貼られました pic.twitter.com/DYZImFS2Ke— 相 模 電 (@sagami_so) August 23, 2022
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/mizukihina_8705/status/156342795&hellip -
8月24日から27日にかけて02系第117編成が中野車両基地から陸路で搬出されました。
廃車として扱います。
私鉄 車両動向 > 丸ノ内線2000系投入に伴う02系撤退
私鉄 車両動向 > 東京メトロ02系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東京メトロ丸ノ内線 編成表
02系02-117F廃車陸送(B修車初の廃車)本日未明、東京メトロ丸ノ内線向け02-117Fの陸送が目撃されています。前例から廃車解体に伴う搬出とみられます。02系にはB修繕対象外となっている編成(新製当初からVVVFインバータ制御となっている編成)が残っているものの、同編成がB修繕車... -
8月19日から27日にかけて小田急1000形1254×6(1254F)が大野総合車両所から陸路で搬出されました。
廃車として扱います。
私鉄 車両動向 > 小田急1000形 編成表
路線・系統別 編成表 > 小田急小田原線・江ノ島線・多摩線 編成表
小田急1254×6(1254F)搬出完了小田急1254x6ですが、本日、最後まで残されていた小田原方2両(デハ1404-クハ1454)が搬出されました。これをもち1254×6が小田急線上から消滅しました。また、3.4号車(デハ1304-サハ1354)は今週水曜日(24日)に搬出さ... -
8月27日に近畿車輛を出場し、甲種輸送されていた都営6500形6513Fが、28日に越谷貨物ターミナルへ到着しました。
今後、志村車両検修場へ搬入されるとみられます。現時点で明らかとなっている全13編成が揃いました。私鉄 車両動向 > 都営三田線6500形投入に伴う6300形置き換え
私鉄 車両動向 > 都営6500形 編成表
路線・系統別 編成表 > 東京メトロ南北線・東急目黒線・都営三田線・埼玉高速鉄道線 編成表
都営6513Fが近畿車輛を出場本日、都営6500形の6513Fが近畿車輛を出場し、甲種輸送が実施されています。同編成を以て、6500形は現時点で公式発表されている全13本が揃うことになります。 -
いちさとがフォーラム「都営6513Fが近畿車輛を出場」の「東京都交通局(都営)」というトピックに返信しました。 3年, 9か月前
本日までに越谷タへ到着しました。
2022/08/28
都営三田線6500形近車出場甲種輸送
9867レ EF65-2074+6513F三田線の甲種輸送もこれで予定分となる13編成が揃うので、最後となる6513Fの輸送はいつもとは場所を変えて武蔵浦和で。 pic.twitter.com/fzvDqOZZ4e
— 鉄道愛し隊1号 (@lovetoqLV290) August 28, 2022
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今年度発売の商業誌によると、2021年度、小手指の40000系50番台4本が武蔵丘へ、武蔵丘の30000系10連2本が玉川上水へ、武蔵丘の20000系8連4本が小手指へ、武蔵丘の20000系10連1本が玉川上水へ、玉川上水の2000系4連2本が南入曽へ、南入曽の2000系8連1本が武蔵丘へ、それぞれ転属しました。また多摩川線・狭山線の車両交換として、小手指から玉川上水へ4本、玉川上水から小手指へ5本が転属しました。
新宿線車[…]
西武通勤車両の転属について西武の通勤車について、私鉄車両年鑑より数編成の配置先の変更がされていましたが、6月21日発売の鉄道ファン2022年8月号にて転属日と転属先詳細等が確定しましたので、下記にまとめます。★既出の転属状況5月30日発売の私鉄車両年鑑(イカロス出版... -
SATSが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「尾久駅連動装置更新における設備スリム化」というトピックを立てました。 3年, 9か月前
2021年12月に東京電気システム開発工事事務所(現:電気システムインテグレーションオフィス)のTwitterで紹介された東北本線尾久駅の連動装置更新ですが、今回の更新に合わせて青森方の北部入換線等を廃止あるいは保守基地化することで構内進路と設備のスリム化を図ったことがJREA2022年8月号並びに鉄道と電気技術2022年8月号に掲載の記事で明らかになりました。
現地の状況から北部入換線が使用停止となっていることが窺える状況でしたが、具体的な影響範囲が明らかになったのは初めてとみられます。尾久駅切換の様子をお伝えしてみましたが、いかがでしたか? 渋谷駅の工事のように景色は変わらないし、電車の乗り心地も変わらないけれど。今日も変わらず電車を動かして、お客さまの日常を守るため、私たちは日夜働いています。(写真は明け方の尾久駅構内の様子です) pic.twitter.com/9f9LrfXRJF
— JR東日本 電気SIO広報(公式) (@jresio_PR) December 24, 2021
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いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 3年, 9か月前
8月20日から9月11日まで「TX絵はがきトレイン」が運行されています。6月から7月にかけて募集した絵葉書を、抽選で車内で展示する企画で、83Fが充当されました。
かつて「こども美術館列車」が運行されていましたが、今回は貸切列車の運行はありません。ヘッドマークの掲出は2020年のTX-3000系ヘッドマーク、開業15周年記念ヘッドマーク以来となりそうです。参考リンク
つくばエクスプレス(TX)を運営する首都圏新[…]
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いちさと が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 9か月前小田急の過去編成の編集を一時的にお控えいただいておりましたが、本日、修正作業が完了しました。今後は編集が可能となります。
万一、表示の乱れがあった場合はご教示頂けると幸いです。 -
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2022年3月12日のダイヤ改正に伴い、喜多見検車区所属の1000形4連7本・6連4本と8000形4連16本・6連13本が海老名検車区へ、海老名検車区所属の3000系8連8本・10連12本が喜多見検車区へ、それぞれ転属しました。
私鉄 車両動向 > 小田急1000形 編成表
私鉄 車両動向 > 小田急3000形 編成表
私鉄 車両動向 > 小田急8000形 編成表
小田急通勤車の転属・異形式併結の頻度低下について小田急通勤車ですが、3月改正以降、複数形式で月検査箇所の変更が確認されていました。6月21日発売の鉄道ファン2022年8月号、7月14日発売の私鉄車両編成表2022には一部矛盾があるものの、概ね転属先が確定しましたので、下記にまとめます。◇... -
e235 が「
その他の公民鉄(東日本エリア)」グループに参加しました 3年, 9か月前 -
いちさとが「東京都交通局(都営)」フォーラムで「都営6500形6512Fが営業運転開始」というトピックを立てました。 3年, 9か月前
本日の43T運用から、都営6500形6512Fの営業運転が確認されています。6500形全13編成は編成番号順で営業運転に就くことになりました。
なお、本日からも行われています。 -
南瓜西瓜がフォーラム「東京メトロ4路線ダイヤ改正(02系80番台運用終了など)」の「東京地下鉄(東京メトロ)」というトピックに返信しました。 3年, 9か月前
各系統の変化は以下の通りです。
※いずれの数も所要数(最も多く同時稼働する際の数)であり、運用そのものの数とは異なります。4運用削減され、37運用から33運用に減少しました。
運行を終えた3両編成の運用を6両編成が置き換えているものの、全体としては1運用削減され、50運用から49運用に減少しました。
メトロ車の所定運用(S運用)が1運用削減され、61運用(内S運用45)
から60運用(内S運用44)に減少しました。
なお、JR車運用(K運用)、東葉車運用(T運用)の運用数に変化はありません。メトロ車10両の所定運用(S運用)が2運用削減され、63運用(内S運用34)から61運用(内S運用32)に減少しました。
なお、10両編成のJR車運用(K運用)、小田急車運用…[ 続きを読む ] -
レモンティーが「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「東京メトロ4路線ダイヤ改正(02系80番台運用終了など)」というトピックを立てました。 3年, 9か月前
8月27日本日、東京メトロ銀座線、丸ノ内線、東西線、千代田線の4路線にてダイヤ改正が行われました。
この改正に伴い、丸ノ内線方南町支線では昨日26日を以って3両編成(02系80番台)の営業運転が終了し、本日から全列車が6両編成(02系0番台もしくは2000系)による運行となりました。
また、昨今の状況を踏まえてラッシュ時を中心(銀座線は日中時間帯が中心)に本数削減や時刻変更等が行われており、各路線系統の運用数(所要編成数)に変化が生じています。本日で3両編成による運転が終了する丸の内線 方南町支線
02系80番台はメトロ最後の幕車でしたね。
長い間の活躍、お疲れ様でした。 pic.twitter.com/rP82pHjeON— 赤い超特急 (@RedSuperExpress) August 26, 2022
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昨日よりクラF-05編成が横須賀疎開となっています。同留置線へのE235系の疎開は初です。
E235系F-05編成 横須賀疎開?#e235系 pic.twitter.com/hdbWAkd2f2
— えい♐️ (@e235nagato) August 26, 2022
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8月29日に鎌倉車両センターに返却され、これと入れ替わりにE217系11両が幕張疎開となりました。
回9732M F-05 横須賀疎開返却
鎌倉車両センター入区— most fan (@most_fan) August 29, 2022
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幕張へ疎開されたのはクラY-37編成ですね
2022 8/28 回9790M-回9391M 幕張疎開回送
e217系Y-37編成
なんか来ました pic.twitter.com/y0BGDYmtmM— べーこん (@bacon_e2i7) August 28, 2022
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