-
京葉通快が「京浜急行電鉄（京急）」フォーラムで「京浜急行電鉄 11月26日にダイヤ改正を実施」というトピックを立てました。 3年, 8か月前
京浜急行電鉄は本日、今年11月26日にダイヤ改正を行うと発表しました。
主な内容は以下の通りです。
・日中の運行パターンを快特と特急の交互10分間隔に変更
・日中の都営浅草線〜羽田空港間の快特の一部を特急に変更
・モーニングウィング5号の時刻見直し
https://www.keikyu.co.jp/company/news/2022/20221024_22098TE.html -
京葉通快が「京浜急行電鉄（京急）」フォーラムで「京浜急行電鉄 11月26日にダイヤ改正を実施」というトピックを立てました。 3年, 8か月前
京浜急行電鉄は本日、今年11月26日にダイヤ改正を行うと発表しました。
主な内容は以下の通りです。
・日中の運行パターンを快特と特急の交互10分間隔に変更
・日中の都営浅草線〜羽田空港間の快特の一部を特急に変更
・モーニングウィング5号の時刻見直し
https://www.keikyu.co.jp/company/news/2022/20221024_22098TE.html -
京急京成鐵が「E217系」フォーラムで「クラY-128編成東京出場」というトピックを立てました。 3年, 8か月前
10/24、E217系クラY-128編成が東京総合車両センターを出場(TK出場)し、鎌倉車両センター本所まで自走で回送されました。
装置保全を受けての出場となりました。 -
京葉通快が「JR東日本の車両その他」フォーラムで「485系が全車年内に引退へ」というトピックを立てました。 3年, 8か月前
本日の共同通信によると、485系の全車が老朽化のため今年中に運用を終え、廃車になるようです。
現存する485系はいずれも高崎車両センターに所属する2編成のみですが、このうちタカTG02編成「華」が今月30日に、タカYD01編成「リゾートやまどり」が今年12月で営業運転を終えるとのことで、両者の廃車をもって国鉄時代から活躍した485系は廃形式となる見込みです。エラーnordot.app -
京葉通快が「JR東日本の車両その他」フォーラムで「485系が全車年内に引退へ」というトピックを立てました。 3年, 8か月前
本日の共同通信によると、485系の全車が老朽化のため今年中に運用を終え、廃車になるようです。
現存する485系はいずれも高崎車両センターに所属する2編成のみですが、このうちタカTG02編成「華」が今月30日に、タカYD01編成「リゾートやまどり」が今年12月で営業運転を終えるとのことで、両者の廃車をもって国鉄時代から活躍した485系は廃形式となる見込みです。エラーnordot.app -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「検査出場時期グループ モデレーター担当一覧」を編集しました。 3年, 8か月前 -
B修8000が「東急電鉄」フォーラムで「東急4112F(元5166F+Q SEAT組み込み)が営業運転を開始」というトピックを立てました。 3年, 8か月前
本日の059-071レ（59K）より、東急5050系4112Fが営業運転に復帰しました。同編成の1〜3,6〜10号車は元5166Fで、今年の3月上旬以来の運用復帰となります。
また同時に、東横線でQ SEAT仕様の車両が営業運転を開始したことになります。
既報の通り、営業開始日は事前にされていました。
https://twitter.com/SK96617375/status/158431330729685401659K 4112F pic.twitter.com/O4PhaeNj0D
— にこたま💫▶️ (@holo_Nikotama) October 23, 2022
-
B修8000が「東急電鉄」フォーラムで「東急4112F(元5166F+Q SEAT組み込み)が営業運転を開始」というトピックを立てました。 3年, 8か月前
本日の059-071レ（59K）より、東急5050系4112Fが営業運転に開始しました。同編成の1〜3,6〜10号車は元5166Fで、今年の3月上旬以来の運用復帰となります。
また同時に、東横線でQ SEAT仕様の車両が営業運転を開始したことになります。2022.10.24
東急東横線Qシートである4112f、元住吉検車区出庫。59Kです。 pic.twitter.com/dKl0Nk19C7— S K (@SK96617375) October 23, 2022
https://twitter.com/holo_Nikotama/status/1584314980937388032東急東横線Qシートである4112f、59Kで一般営業運転開始 pic.twitter.com/7U2uOnoKfT
— S K (@SK96617375) October 23, 2022
-
B修8000が「東急電鉄」フォーラムで「東急5183Fが運用に復帰（5080系8両化最終）」というトピックを立てました。 3年, 8か月前
本日の204-072レ（04K）より、東急5183Fが8両編成で営業運転に復帰しました。同編成を以て、5080系8両増結編成の営業導入は完了となります。
-
B修8000が「東急電鉄」フォーラムで「東急5183Fが運用に復帰（5080系8両化最終）」というトピックを立てました。 3年, 8か月前
本日の204-072レ（04K）より、東急5183Fが8両編成で営業運転に復帰しました。同編成を以て、5080系8両増結編成の営業導入は完了となります。
-
みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）京王電鉄」を編集しました。 3年, 8か月前 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 3年, 8か月前 -
まつのきさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E235系」を編集しました。 3年, 8か月前 -
昨日は3101F、今日は4102Fに相鉄用の防護無線が登載されたのが確認されています。また、4102Fのアナログ無線が撤去されたとの情報があります。
本日、東急3000系の3101Fが試運転を行いました。
運転台を見ると、何やら新しい箱が設置されているのを確認。恐らく相鉄線の防護無線と思われます。この防護無線設置に関する試運転だったと思われます。
直通まであと半年を切った段階でようやく相鉄線に乗り入れが可能な東急車が現れました。 pic.twitter.com/4y0yWY2CJ9— ChopperTrain109 (@8500_109) October 22, 2022
高架下で改修中だった4102Fが本日久々に本線上での試運転が行われました。
3101Fと同様に相鉄用の防護無線が設置されました（2枚目4枚目）。
またアナログ無線装置が撤去され代わりに新しいモニタが設置されていました（3枚目）。#東急東横線#東急新横浜線#東急5050系 pic.twitter.com/QchJYs9VQi— Re:tropolises（レトロポリシス） (@re_tropolice619) October 23, 2022
-
けーかま が「
検査出場時期グループ」グループに参加しました 3年, 8か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（編成表）*F→*E化に向けて」を編集しました。 3年, 8か月前 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 3年, 8か月前 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東武鉄道」を編集しました。 3年, 8か月前 -
B修8000 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 8か月前お疲れ様です。
今後、暫く都営・相鉄・TXのみのモデレーターを務めていたみやがわ(@zattap)さんと交代で、けーかま(@keikamata)さんにこの3社+京急のモデレーターを務めて頂くことになりました。よろしくお願いします。-
また、京葉通快(@811)さんはモデレーターの役割を既存の会社に加え、都営・TXも務めて頂くことになります。
-
-
19日に、休車していた11456Fが運用復帰したようです。
2022/10/19 11453F+11252F
見慣れない番号の4連が
50の4+2は久しぶりに見ました pic.twitter.com/d0ujp6hR0a— 縺 繧 (@Series2020_6020) October 19, 2022
-
@kawayuki0917
お疲れ様です。管理補足への反映のほう、よろしくお願いします。
なお、11480Fは休車されています。
-
- さらに読み込む
東急電鉄
東武鉄道
