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ほしけーが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京急、ドレミファインバータを積む最後の編成が離脱」というトピックを立てました。 5年前

京浜急行は7月21日に、昨日をもって、通称「ドレミファインバータ」として親しまれた最後の編成（1000形1033編成）が「音階を奏でる電車として運行を終了した」ことを発表しました。
本日は運用に入っておらず、動向が気になっていた中での発表となりました。
https://www.keikyu.co.jp/report/2021/post_305.html
トタギガが「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 5年前

申し訳ないです。
先程投稿した秋田へのニイH-202編成の入場ですが、運用で入場でしたので削除をお願いします。
- いちさと replied 5年前
  
  削除対応致しました。
むさしの⑨/M71 さんのプロフィールが更新されました。 5年前
南瓜西瓜が「JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 5年前

本日もEH500-24の試運転が確認されています。
秋田貨物駅まで走行したとの情報があります。

【続き】
キハ40系の小湊鐵道譲渡に伴う甲種輸送はEH200-4に牽引され長岡市内を通過。

実は男鹿線で活躍した男鹿色を見るのはこれが初めて・・まさか新潟の地で見れるとは。。

〜
EH500-24を使用した試運転が本日富山貨→秋田貨間でありました。

金太郎が日本海縦貫線を走る光景は中々の違和感。。 pic.twitter.com/VaX7bqghPM

— えぬ (@Cocoa_189_510) July 20, 2021

試9061レ（臨高速貨A）EH500-24+コキ19B
前回はアクシデントにより秋田貨物駅まで運行出来ませんでしたが今回はZDコンテナフル積載で羽越本線を下り秋田駅へ。僅かな停車で目的地へ向かいました。 pic.twitter.com/ieK6Y7nQze

— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) July 20, 2021
さくが「相模鉄道」グループに投稿しました。 5年前

昨日に引き続き、本日も21000系21101f×8の試運転が目撃されています。今回は本線、いずみ野線の両方に入線にており、いずみ野線、本線の相模大塚以東への入線は初めてです。

2021/7/20
相鉄21101×8
試運転

21000系初の全線試運転 pic.twitter.com/fc7CfNdu5a

— 相模電鉄 (@sagami_so) July 20, 2021

星川駅のバス停で待ってたら、1番線に入線してくるのが見えたので「なんだろう？」と思ったら21000系だったので、急いで撮影してきました！
一足先に見れて嬉しかったです
他に撮影してたみなさんお疲れ様でした✨#相鉄線 #21000系 #新型車両 pic.twitter.com/1OAS44GkNE

— あっしー(釣り好き&鉄道好きYouTuber) (@asshi_star) July 20, 2021
ととめさんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 5年前

E231系コツK-05編成が7月20日に機器更新を終え、東京総合車両センターを出場しました。
国府津車両センター所属の基本編成では7編成目の機器更新車となります。
JR 車両動向 > E231系国府津車両センター編成表
路線・系統別編成表 > 東海道線・宇都宮線・高崎線・上野東京ライン・湘南新宿ライン他編成表
さくが「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「21000系21101Fが試運転(いずみ野線などへ入線)」というトピックを立てました。 5年前

に続き、20日も21000系21101×8の試運転が行われました。
（、、の写真が確認できるため）いずみ野線、新横浜線、並びに本線の相模大塚以東にも入線しています。

星川駅のバス停で待ってたら、1番線に入線してくるのが見えたので「なんだろう？」と思ったら21000系だったので、急いで撮影してきました！
一足先に見れて嬉しかったです
他に撮影してたみなさんお疲れ様でした✨#相鉄線 #21000系 #新型車両 pic.twitter.com/1OAS44GkNE

— 芦田のあっしー【趣味系YouTuber】 (@asshi_star) July 20, 2021

2021/7/20
相鉄21101×8
試運転

21000系初の全線試運転 pic.twitter.com/fc7CfNdu5a

— 相模電 (@sagami_so) July 20, 2021
さくが「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「21000系21101Fが試運転(いずみ野線などへ入線)」というトピックを立てました。 5年前

に続き、20日も21000系21101×8の試運転が行われました。
（、、の写真が確認できるため）いずみ野線、新横浜線、並びに本線の相模大塚以東にも入線しています。

星川駅のバス停で待ってたら、1番線に入線してくるのが見えたので「なんだろう？」と思ったら21000系だったので、急いで撮影してきました！
一足先に見れて嬉しかったです
他に撮影してたみなさんお疲れ様でした✨#相鉄線 #21000系 #新型車両 pic.twitter.com/1OAS44GkNE

— あっしー(釣り好き&鉄道好きYouTuber) (@asshi_star) July 20, 2021

2021/7/20
相鉄21101×8
試運転

21000系初の全線試運転 pic.twitter.com/fc7CfNdu5a

— 相模電鉄 (@sagami_so) July 20, 2021
いちさとが「東急電鉄」フォーラムで「東急2020系2146F営業開始」というトピックを立てました。 5年前

グループの通り、7月19日、東急2020系2146Fの営業運転が目撃されています。

2146F、45Kで営業運転開始 pic.twitter.com/d4niRzHAjJ

— ABC1417 (@ABC14175) July 19, 2021

https://twitter.com/ryochancomne/status/1417094977302142980

（営業開始時期は移動等円滑化取組計画書などを読む際に必要で、特に東急は車籍とも連動するため、反響が乏しくてもトピックへの記録は行いたいです…。）
いちさとが「東急電鉄」フォーラムで「東急2020系2146F営業開始」というトピックを立てました。 5年前

グループの通り、7月19日、東急2020系2146Fの営業運転が目撃されています。

2146F、45Kで営業運転開始 pic.twitter.com/d4niRzHAjJ

— ABC1417 (@ABC14175) July 19, 2021

5184F ATO調整試運転
2146F 謎の車両交換 pic.twitter.com/7kFZDDhFV5

— かじかわ (@ryochancomne) July 19, 2021

（営業開始時期は移動等円滑化取組計画書などを読む際に必要で、特に東急は車籍とも連動するため、反響が乏しくてもトピックへの記録は行いたいです…。）
ぶるーすかいさんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 5年前

7月16日に日立製作所を出場し、甲種輸送されていた東京メトロ18000系18103編成10両が、19日までに長津田へ到着しました。

私鉄車両動向 > 東京メトロ18000系編成表
路線・系統別編成表 > 東京メトロ半蔵門線・東急田園都市線・東武スカイツリーライン・日光線編成表

メトロ18103Fが日立製作所を出場
東京メトロ18000系18103Fが日立製作所を出場し、本日から甲種輸送されていることが確認されました。18000系の出場は2020年12月以来となります。2021年度は4編成が新規導入される予定です。待機中#甲種輸送 pic.twitte
4gousya.net
まつのきが「E217系」グループに投稿しました。 5年前

横須賀駅留置線に疎開されていたY-46編成ですが、本日朝の時点で移動済でした。
同所疎開編成については鎌倉車両センターへの返却は5日毎に実施されることが通例ですが、前回実施の7月15日から5日を待たずに返却されたものと推測されます。
7月16日時点では同所疎開中でしたので、7月17日~19日のいずれかで返却されたものと推測されます。

2021.07.20
横須賀に疎開していたY-46編成が既に移動済でした
7月16日時点で同編成の疎開留置を確認しているので土日月のどこかで返却されたものと思われます pic.twitter.com/AsQDjdalxT

— 松の木 (@matsunokiH015) July 20, 2021
B修8000 が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 5年前

メディアにスクリーンショットを掲載させて頂きましたが、入出場フォームで検査種別に「ワンマン運転対応改造」と記載すると各形式の検査出場時期ノートの検査種別欄に「ワン」と表示され、保全を受けたという風に日にちにも反映されてしまいます。入出場フォームの「検査種別」を記入される際は必ず指定(保全)、装置(保全)、車体(保全)、全検、重検、臨時改造のどれかを記入して下さい。
臨時改造はワンマン運転対応改造、線路モニタリング装置の設置など検査とは関係ない入出場で使用して頂ければと思います。
- B修8000 replied 5年前
  
  @ykohei
  現在はマト17編成の種別欄については修正済みです。
B修8000 が「東急電鉄」グループに投稿しました。 5年前

東急2146Fが昨日より営業運転に投入されました。

2146F、45Kで営業運転開始 pic.twitter.com/d4niRzHAjJ

— ABC1417 (@ABC14175) July 19, 2021

5184F ATO調整試運転
2146F 謎の車両交換 pic.twitter.com/7kFZDDhFV5

— かじかわ (@ryochancomne) July 19, 2021
B修8000 が「東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 5年前

本日未明に鷺沼検車区へ搬入された18103Fですが、3号車のサハ18303号車の台車がPQモニタリング台車であることが確認されています。

メトロ18103Fの18303号車
PQモニタリング台車(FS580A)履いてる pic.twitter.com/pfyBmEGesM

— 東京各停 (@TK_Local0127) July 18, 2021

2021/07/19
東京メトロ18000系 18103F(1～4号車) @八王子駅
3号車の台車はPQモニタリング台車でした。 pic.twitter.com/JdbZfe4cyd

— シムヶ丘市 (@City_Simgaoka) July 18, 2021
- すー（きさらぎ） replied 5年前
  
  18103Ｆですが，7/22 17:00頃現在，正面を養生された状態で東急長津田検車区K5番線（旧転削線）に留置されているのを確認しています。
  
  メトロ18103Ｆに関して、情報が錯綜している（私もさせている）が、
  現車が東急長津田検車区K5番線（旧転削線）に正面養生のまま留置されているのを7/22夕方確認したので、
  今夜以降情報を整理したいと思う。 pic.twitter.com/IS4aNyj06t
  
  — すー（きさらぎ）＠天然危険物 (@sue1960kisaragi) July 22, 2021
  
  よって，まだメトロ鷺検には搬入されておりません。
- B修8000 replied 5年前
  
  情報ありがとうございます。現在28編成を鷺沼検車区は所有するような状況なので一時的な疎開留置の可能性も考えられますね。
南瓜西瓜が「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「EH200-12が稲沢機関区へ無動力回送」というトピックを立てました。 5年前

本日EH200-3の牽引によるEH200-12の無動力回送が確認されています。
回送車票の行先は『稲沢機関区』で、同区は主に中央西線で運用されるEF64形1000番台などが所属する愛知機関区に隣接しています。

EH200-3+EH200-12
倉賀野駅停車中です。 pic.twitter.com/tO2iJQySfY

— SnowRabbit (@hakutaka_super_) July 20, 2021

Post Not Found - X | 404 Error
The post you're looking for could not be found or may have been deleted.
twitter.com

今日の成果 2021/7/20
EH200-3+EH200-12 pic.twitter.com/hGFxJPoTgV

— 栗さん (@kurikuribow3) July 20, 2021
南瓜西瓜が「JR東日本の車両その他」フォーラムで「EH200-12が稲沢機関区へ無動力回送」というトピックを立てました。 5年前

本日EH200-3の牽引によるEH200-12の無動力回送が確認されています。
回送車票の行先は『稲沢機関区』で、同区は主に中央西線で運用されるEF64形1000番台などが所属する愛知機関区に隣接しています。

EH200-3+EH200-12
倉賀野駅停車中です。 pic.twitter.com/tO2iJQySfY

— 683SnowRabbit (@hakutaka_super) July 20, 2021

EH200-12の回送先が稲沢ってどういうこと？ pic.twitter.com/DsQ98CNx2J

— 宇都宮ライナー (@railroadliner) July 19, 2021

今日の成果 2021/7/20
EH200-3+EH200-12 pic.twitter.com/hGFxJPoTgV

— 栗さん (@kurikuribow3) July 20, 2021
トタギガが「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 5年前

E233系トタT36編成のF検知を編成ノートに対応させました。
一応、運用離脱最終日の7／14付として記録しました。
ほしけーが「伊豆急行」フォーラムで「THE ROYAL EXPRESS+マニ50 2186北海道方面甲種輸送」というトピックを立てました。 5年前

伊豆急2100系5両+電源車マニ50 2186ですが、本日朝より伊東を出発し北海道方面へ向けて甲種輸送されてます。
伊東からの牽引機はEF65 2139[新]です。
去年度に続き、今年度も北海道地区での運転が予定されてます。
https://www.tokyu.co.jp/image/news/pdf/20210310_1.pdf
https://twitter.com/mkwnaokin/status/1417233873402925066?s=20

【THE ROYAL EXPRESS 北海道へ】

本年度もTHE ROYAL EXPRESS(ザ・ロイヤルエクスプレス)が北海道クルーズのため、伊東〜手稲間で甲種輸送が実施されています。
　
去年はカラシ・今年は国鉄色〜！
　
9564レ
EF65 2139+東急電鉄マニ50 2186
+伊豆急行2100系R-5編成うち5両 pic.twitter.com/hjpe0SRh5g

— 鉄道ファンの待合室 (@train_fan_com) July 19, 2021
トタギガが「E257系」グループに投稿しました。 5年前

幕張に送り込まれたNB-12編成ですが、房総地区の運用に入っています。
よって、座席頭部の不織布は幕張でつけられたものと見られます。

2021/7/19
E257系500番台NB-12編成(緑)+NB-03編成
1062M 特急わかしお12号
外房線茂原駅

NB-03編成と豊田常駐のNB-12編成で255系の運用を代走しました。
明日もグリーン車が設定されていないことから、E257系による代走が継続するようです。 pic.twitter.com/VU0ycOvmMF

— sotoboline209 (@sotoboline_209) July 19, 2021
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