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2026年度に4編成に山手線から中央総武緩行線への転用改造が実施されるE235系0番台ですが、公開済労組資料によると、2026年3月改正ダイヤ時点では同数の4編成が導入される予定であるようです。
なお、同資料はあくまで次期ダイヤにおける導入本数への言及であるため、その次の改正ダイヤ以降の導入本数など、最終的な転用本数に関しては情報がないことが留意されます。
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https://4gousya.net/notes/111419 -
南瓜西瓜が「近畿日本鉄道（近鉄GHD）」フォーラムで「」というトピックを立てました。 1か月, 1週間前
1A系の導入に伴い運用離脱、高安へ回送されていた2610系X12編成とX17編成ですが、それぞれ廃車に伴い陸送で搬出されていることが確認されています。
X12(2762,2612) 廃車陸送 pic.twitter.com/At1rtMrBBj
— たぬき (@Mc2614_1225) February 15, 2026
https://twitter.com/Oh_hina_Zoo/status/2024124287578185832?01
https://twitter.com/takayasu1420/status/2026453523198783544?01 -
京急京成鐵が「207系/321系/323系（JR西日本）」フォーラムで「」というトピックを立てました。 1か月, 1週間前
本日、207系0番台(500番台・1500番台組込)アカH13編成が吹田総合車両所での体質改善工事を終えて出場試運転を行いました。また、種別表示器のフルカラーLED化も同時に施されています。
https://twitter.com/santokumyhr12F/status/2026520277178519602 -
日経新聞は25日、しなの鉄道の観光列車｢ろくもん｣が2029年3月に引退すると報道しました。
また、後継車両についても検討するとされています。しなの鉄道、観光列車「ろくもん」29年3月に終了 後継列車を検討 - 日本経済新聞しなの鉄道（長野県上田市）は25日、唯一の観光列車である「ろくもん」について、車両状態を加味して最終運行を2029年3月にすると発表した。同社が25日発表した25年4〜12月期の単独決算の記者会見で土屋智則社長が明らかにした。夏前には後継列...www.nikkei.com -
七ノ割が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「」というトピックを立てました。 1か月, 1週間前
埼玉高速鉄道は25日、同社が所有する2000系全10編成(60両)の大規模改修を2027～31年度に順次実施することを発表しました。改修された編成の営業運転投入は2028年度以降となっています。
同社は車両改修に特化した工場を有しない一方で、改修を外部工場に委託することによるコスト増大や工期の長期化を避けるため、東京メトロ子会社のメトロ車両の協力のもと、自社工場で完結する範囲・工法で改修を進めていくとしています。▽～車両改修の専用工場を持たない鉄道会社の取り組み～ 開業25年を迎えた車両の効率的な大規模改修システムの構築
https://www.s-rail.co.jp/news/up_pdf/e9ad9814c81a0f75a7a84457335e55f1833cbbb1.pdf -
やりいか さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1か月, 1週間前
架線破断で被災したカツK411編成が松戸まで回送された理由1月30日にJR上野駅10番線で発生した架線断線事故によって被災していたE531系カツK411編成ですが、2月14日にカツK452編成と共に通常では入線しない松戸車両センターまで回送される動きを見せています。 翌日15日に返却され、その後運用復帰する流れとなりました。 今回松戸車両センターまで回送された目的は何でしょうか。
404 NOT FOUND – 4号車の5号車寄り鉄道車両・施設動向をまとめるコミュニティサイト4gousya.net -
くらがのが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「」というトピックを立てました。 1か月, 1週間前
グループ投稿がありましたが、2026年3月改正の京葉線E233系の運用数について、分割編成の運用（所要2編成）が分割運用と分離され、所要1編成に変更、固定編成の最大運用数が36運用→37運用（平日）に変更されています。
京葉車両センターにはケヨ103編成がしており、今回の整理で分割編成の一部が余剰となります。301 Moved Permanentlywww.jreast-timetable.jp -
みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 1か月, 1週間前
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Series-E531 さんと
はこふぐ さんが友達になりました 1か月, 1週間前 -
本日25日、豊田車両センターE233系0番台トタP521編成とトタ青667編成がE493系オク01編成の牽引によって配給輸送されています。
前例から、機器更新実施のため秋田総合車両センター(AT)へ入場するものと推測されます。2/25 配9745M AT入場配給
E493系ｵｸ01+E233系ﾄﾀ青667/P521
@新秋津
追っかけていつもの場所で pic.twitter.com/IpBOVUVb5i— 武蔵野の暇人 (@2CH3COOH) February 25, 2026
本日ラストは、E493系01編成牽引、中央線E233系トタ青667編成と、トタP521編成（青梅線の東京アドベンチャーラッピング付き）の、AT入場回送列車が与野近辺を下ったシーンです。上野東京ラインが上下からやって来てくれて、単調な動画になる事を防いでくれました。 https://t.co/KocE13wug5 pic.twitter.com/tZ3h1Yqi9t
— ニッポン鉄宿紀行 (@trainhotel) February 25, 2026
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Series-E531 さんと
D さんが友達になりました 1か月, 1週間前 -
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七ノ割が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「」というトピックを立てました。 1か月, 1週間前
芝山鉄道は25日、同社の3500形3540編成が来月末をもって引退することを発表しました。また、3月中は同編成の両先頭車に「引退記念ヘッドマーク」を掲出することや、記念乗車券の発売についても併せて発表されています。
なお、現在のところ後継車両については、「決定次第お知らせ」するとされています。▽芝山鉄道 ３５００形「ありがとう」イベントの実施について|芝山鉄道
https://www.sibatetu.co.jp/news/2026/02/post-555.html芝鉄 3500形「ありがとう」イベントを実施します!
本年３月末をもって芝鉄3500形車両が引退することとなりました。
これまでの感謝の気持ちを込め、3/1から引退記念ヘッドマークを掲げて運行します。
併せて、引退記念乗車券を発売します。
最後の運行をお楽しみください!!https://t.co/Nybw8h9OVx pic.twitter.com/kVH6hrgJoq— 芝山鉄道【公式】 (@sibatetu_info) February 25, 2026
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