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BosoviewさんがサイトKumoyuni45の【50000系登場？】来年度以降の西武主要路線世代交代はどうなるのか？でコメントしました。 10か月前

現在、西武車ロングシートの地下直運用は18運用あります。50番台10連は14編成のため、地下直運用を40000系化するにはあと最低6-7本は必要かと思います。40000系8連の10連化ですが、改番にも費用がかかりますし、編成管理も難しくなるので、私はやらないと思います。
そういう中で、NRAの置き換え用新形式は、本川越駅特急ホームを8連化対応することによって8連で投入し、日中は一部ロングシートにして各停を中心に走らせれば効率[…]
みやがわさんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 10か月前
いちさとさんとｴｽｾﾌﾞﾝさんが友達になりました 10か月前
いちさとさんと mutiofta さんが友達になりました 10か月前
いちさとさんと奏詞さんが友達になりました 10か月前
いちさとさんがサイトKumoyuni45の【発注先例がない会社？】川崎車両の謎のステンレス特急車両の正体とは？でコメントしました。 10か月前

#一目で「川崎車両では作らんやろ」となるフォルムとなると、まもなく新製されるJR東海の385系に似ているのかもしれませんね。
川崎車両製のJR東海在来線車両は1996年の383系まで例が無さそうで、新製されていたら大きなサプライズになります。
ロキさんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 10か月前

謎のステンレスの交直流電車or交流電車の製造が目撃された川崎車両において、今度は特急型車両と思われるステンレス製の構体が目撃されたようです
先頭部や側面はまだ隠されているような状況だったようですが、「川崎車両には発注しないような会社製品のような形状」と評されています

少なくともJR北海道キハ261系のような川崎車両での製造実績がある車両ではなさそうですが、考えられる車両は何なのでしょうか？

川崎車両で「謎の交直流電車または交流電車」が製造・その正体は?
8月下旬頃から、川崎車両構内で『外観から形式が特定できないものの、屋根上から交流電車または交直流電車と分かる鉄道車両の構体』が確認されているようです。現時点で確認できる範囲から、以下のような特徴を備えていると考えられます。屋根上に主ヒュー...
kumoyuni45.net
B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「検査出場時期グループ　モデレーター担当一覧」を編集しました。 10か月前
ルカCEOさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 10か月前
黄昏特急が「機関車運用状況（運営）」グループに投稿しました。 10か月前

なぜ、「機関車運用状況」の富山機関区：ＥＦ510のページで、私が目撃した（撮影した）列車の牽引機の番号が、大抵は削除されるのですか。
私も、現在は、基本的に、実際に目撃した（撮影した）列車の牽引機の機番を入力して投稿しています（例：富山貨物駅発車直後に撮影した3093レ＝Ａ８仕業や、同じく4076レ＝Ａ14仕業など）。
- いちさと replied 10か月前
  
  削除したモデレーターは理由の説明をお願い致します。
- いちさと replied 10か月前
  
  複数のモデレーターから状況を聞きましたが、A2仕業において、1086も1087も運休であったが、「運転確認」と予測投稿していた。百済20時台に発車する4075列車を16時台に予測投稿していた。など、予測投稿の誤りが目立つため、予測と疑われる投稿は削除対応をせざるを得ないそうです。
  私のほうでも、少なくとも本日16:26にフライングでの投稿があることを確認しました。
  このようなモデレーターの評価について、どのようにお考えでしょうか。
ルカCEOさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 10か月前
ルカCEOさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 10か月前
みやがわさんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 10か月前
みやがわさんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 10か月前
やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 10か月前
ｴｽｾﾌﾞﾝさんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 10か月前

今年度一旦製造が完了するとされている西武40000系。

西武鉄道では支線区にサステナ車両を導入していますが、新宿線など主要路線に残る2000系の代替は新造車両により行われる見通しです。

40000系は先述のように｢一旦｣という文言が気になるものの製造完了予定で、ファンからは新型車両(50000系？)の登場も期待されていますが、来年度以降の西武主要路線での世代交代はどのように進められるのでしょうか？
やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 10か月前
やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 10か月前
ホームタウンとちぎさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）京王電鉄」を編集しました。 10か月前
ルカCEOさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 10か月前
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