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やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 3か月, 4週間前 -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 3か月, 4週間前 -
やりいかが「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「カタG15編成が陸送搬入(E8系全15編成導入完了)」というトピックを立てました。 3か月, 4週間前
山形新幹線向けE8系カタG15編成が川崎車両を出場し、仙台港まで海上輸送後、6日までに全車両が新幹線総合車両センターまで陸送搬入されました。
これにより、E8系全15編成の導入が完了した形になります。
今後も、E3系の廃車が進む見通しです。E8系G15編成17号車新車陸送
仙台港から新幹線総合車両センターへ、
これにて完結。 pic.twitter.com/oP3LpxVYLr— hybari2021 (@hybari2021) October 6, 2025
2025/10/5（日） @仙台港
本日E8系G15編成15、16、17号車の陸揚げがありました。 pic.twitter.com/0iDtFHTBOK— 山形乗り鉄(19) (@kattu2006) October 5, 2025
https://twitter.com/berusasu428/status/1974…[ 続きを読む ]
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ルカCEOさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 3か月, 4週間前 -
運営 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 3か月, 4週間前
7日、JR東日本はE926形｢East-i｣の事実上の後継として新型検測車｢E927形｣を再発し、2029年度にデビューすると発表しました。
この車両は同時に開発を行う次期秋田新幹線車両をベースにするとしており、事実上E6系の後継車も開発中であることが明らかとなっています。｢E927形｣のデザインや愛称、また次期秋田新幹線車両の形式名や導入時期はどのようになるのか様々な事に注目されます。
新幹線検測車「E927形」2029年度に導入（次期E6系をベース）JR東日本は、次期秋田新幹線車両（E6系(こまち)の後継車）をベースとした新幹線専用検測車E927形を2029年度に導入すると発表しました。検測エリアは東北新幹線、上越新幹線、北陸新幹線、山形・秋田新幹線で、最高速度は320km/hです。4gousya.net2025/10/07 -
野球と鉄道好きが「その他の公民鉄（西日本エリア）」フォーラムで「福岡市地下鉄1000N系第2編成陸送搬出完了」というトピックを立てました。 3か月, 4週間前
今月上旬までに、福岡市地下鉄1000N系第02編成の廃車に伴う陸送が行われたことが福岡市交通局の公式Xので明らかとなりました。同編成は今年度のになっており、X上では4日未明に先頭車の陸送の目撃がありました。
1000N系02編成が運用離脱&廃車陸送
44年間お疲れ様でした pic.twitter.com/Iy97LeVXiE— ゆ (@_u_not_found_) October 4, 2025
https://twitter.com/rider_urban/status/1974297574275494220?t=kTbQ-JQf3d5kOjIB2MYzkQ&s=19 -
くらがのがフォーラム「E3系カタL70編成が解体線へ(荷物新幹線予定編成)」の「JR新幹線車両（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 3か月, 4週間前
L70編成は、先月19日に新潟新幹線車両センターへ回送されていました。
E3系L70編成、廃車回送
榛名ＴＮにて。ありがとう、さようなら。#E3系#E3系L70編成#L70編成#廃車回送#上越新幹線 #榛名TN pic.twitter.com/I2BDjWBm1A— akameoyaji (@akameoyaji) September 19, 2025
2025/09/20
新潟新幹線車両センター
奥に1本E3系が留置されてました。
昨日回送されたL70編成かと思います。 pic.twitter.com/tChWs3nNav— E3yamagata (@e3yamagata) September 20, 2025
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やりいかが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「新幹線東京駅にホームドアを整備へ」というトピックを立てました。 3か月, 4週間前
JR東日本のプレスリリースより、新幹線東京駅にホームドアを整備することが発表されました。
20・21番線は2028年度末、22・23番線は2029年度末に使用を開始する予定です。
ドア位置の異なる車種にも対応し、QRコードで到着した車両のドア位置を識別し自動で開扉する機能も導入されます。 -
くらがのが「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「新幹線検測車「E927形」2029年度に導入（次期E6系をベース）」というトピックを立てました。 3か月, 4週間前
JR東日本は、次期秋田新幹線車両（E6系(こまち)の後継車）をベースとした新幹線専用検測車E927形を2029年度に導入すると発表しました。
検測エリアは東北新幹線、上越新幹線、北陸新幹線、山形・秋田新幹線で、最高速度は320km/hです。 -
くらがのが「東急電鉄」フォーラムで「ロイヤルエクスプレスが手稲から甲種輸送」というトピックを立てました。 3か月, 4週間前
昨日夜からロイヤルエクスプレス返却に伴う甲種輸送が行われています。
手稲からの牽引はDF200-2です。ロイヤルエクスプレスの甲種は、手稲駅に到着しました pic.twitter.com/9ELKBqyC1k
— 北のもころん (@kitanomokoron1) October 6, 2025
臨専貨A9261ﾚ 甲98
ロイヤルエクスプレス返却甲種
３か月近くにわたり、お疲れ様でした。
ロイヤルさんがいなくなると、冬がもうすぐって感じです。
引き続き、ご安全に☺️ pic.twitter.com/CznDJTK4y0— ニャンパパ (@h4rwHG5osWTUWrJ) October 6, 2025
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京急京成鐵が「E233系」フォーラムで「E233系トタT40編成が12両編成で長野出場」というトピックを立てました。 3か月, 4週間前
本日、E233系0番台トタT40編成がトタT11編成(サロE232/E233-38)のグリーン車を組み込んだ12両編成で、長野総合車両センターを出場し豊田車両センターへ自走で回送されています。
中央快速線のE233系0番台トタT40編成（+サロE233・サロE232-38）の回送が長野→豊田間で本日運行。
機器更新でNNに入場した"トタT11編成の二階建てグリーン車"を"連結"して所属先の豊田へ戻る模様。
（トタT71編成のサハって本当に見納め？）
〜
EF65のPF4重連などの保管車は相変わらず変化なし。 pic.twitter.com/DgwTbDuzyf
— えぬ (@Cocoa_189_510) October 7, 2025
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ルカCEOさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 3か月, 4週間前 -
くらがのが「東武鉄道」フォーラムで「東武8577Fが南栗橋から陸送搬出」というトピックを立てました。 3か月, 4週間前
本日未明、東武8000系8577F（2両全車）の陸送が確認されています。
南栗橋車両管区で編成を崩されている姿が確認されていました。
解体の場合は旧北館林荷扱所へ向かうのが通例で、保存等の可能性があります。南栗橋来たけど8577F分割されていた pic.twitter.com/3FwXxRms52
— かず (@tobu_asakusa) October 5, 2025
https://twitter.com/MMTT_20080405_7/status/1975256126246793225?t=xu7RXIVv7zylaG9LYyLvdw&s=19
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/kBAiQJ8MziPhEID/status/19752303566&helliptwitter.com -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 3か月, 4週間前 -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 3か月, 4週間前 -
くらがのがフォーラム「田園都市線梶が谷駅付近で衝突事故（5101Fと2135F当該）」の「東急電鉄」というトピックに返信しました。 3か月, 4週間前
複数の報道によると、回送電車(5101F)が梶が谷駅の引き上げ線に入線する場面で、3番線に入線する各駅停車(2135F)と接触したようです(参考:※外部リンク)。
NNNによると、
朝日新聞によると、
と報道しています。
この場合、5101Fが本線を支障しているのにも関わらず、2135Fに進入を許可している可能性があります。本件は国土交通省より鉄道事故と認定されており、運輸安全委員会による詳しい調査が行われます。
現地の写真を見ると、5101Fの5101号車の3・4軸目が脱線しているように見えますが、1・2軸目は脱線していません。
2025/10/06「東急田園都市線事故 一部区間の運転見合わせ続く 復旧には長時間」（NNN）
;[ 続きを読む ]https://news.ntv.co.jp/c&hellipnews.ntv.co.jp -
ルカCEOさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 3か月, 4週間前 -
ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 3か月, 4週間前
先日、2028年に引退することが発表された箱根登山電車100形(モハ1形・モハ2形)。
モハ1形(当時のチキ1形)は1919年の箱根登山電車開業時から走っており、国内の鉄道車両としては最古のものとされていますが、一方でモハ2形を含め昇圧に伴う車体載せ替えや床下機器の変更もこれまでの過程で行われており、テセウスの船のような実態となっています。
そんな100形(モハ1形・モハ2形)ですが、登場時の部品は何かしら残ってい[…]
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京急京成鐵が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成80046編成が京成標準塗装化・8812編成が塗装変更中」というトピックを立てました。 3か月, 4週間前
京成80000形80046編成ですが、本日より京成標準塗装で営業運転に復帰していることが確認されています。
また、検査のためくぬぎ山工場に入場中の8800形8812編成も10/3の時点で白塗装が施され、先頭車の帯の塗装が施されていることが確認されています。80000形に京成標準塗装に変更が確認されたのは3編成目で、残りの旧塗装(ジェントルピンク)は、80036編成と80056編成の2本となります。
https://twitter.com/pyon_inochi5258/status/1974969220741156872京成80000形80046Fが本日の平553列車から京成カラーとなって営業運転復帰となりました。同形式の京成カラー化は3編成目で残るジェントルピンク塗装は80036F・80056Fのみとなります。京成松戸線くぬぎ山3号踏切にて pic.twitter.com/uwoGcSvxdv
— ほくそー (@hoks_o) October 6, 2025
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/jal1201/stat&helliptwitter.com -
くらがのが「221系/223系/225系/227系」フォーラムで「223系ホシV15編成が後藤本所入場」というトピックを立てました。 3か月, 4週間前
昨日から本日にかけて、網干総合車両所本所所属の223系ホシV15編成が後藤総合車両所本所まで自力回送されています。
同形式ではリニューアルが進展しています。https://twitter.com/kiyo_crzf1/status/1975046139125932310?t=u6DumjjzUoRcU1Ocp5a5qw&s=19twitter.comhttps://twitter.com/gungunhs/status/1975024920586498106?t=sgInFTVDZygJW3_AWo0BuA&s=19twitter.comまさか山陰で223系を見られる日が来るとは、、、驚いた
2025.10.6 223系後藤回送#JR西日本 #223系 #鉄道 pic.twitter.com/59MycQJGdr— 神城 穂月 (@hozukiKamishiro) October 6, 2025
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