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京急京成鐵 が「
JR東日本の気動車/蓄電池車」グループに参加しました 1年 11か月前 -
各停三鷹 が「
JR東日本の気動車/蓄電池車」グループに投稿しました。 1年 12か月前八戸運輸区所属のHB-E300系「リゾートあすなろ」2編成ですが、昨日4連で盛岡まで回送されたようです。
2022/12/28(水)
回9526D
あすなろが4連で八戸から盛岡まで回送されました pic.twitter.com/uobLmROdY5— SL銀河の人 ありがとうSL銀河 (@SLC58239) December 28, 2022
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HB-E300系『リゾートあすなろ』については、このうち2両(1編成)が明日30日に盛岡発着の多客臨『ふるさと宮古』に充当予定です。
また2編成4両とも明後日12月31日から翌年1月1日にかけて運転される予定の多客臨『平泉仙台あすなろ初詣号』に充当予定で、こちらは仙台発着であることから、明後日31日日中前後に盛岡地区から仙台地区への更なる回送が見込まれます。https://www.jreast.co.jp/press/2022/morioka/20221021_mr01.pdf (2022年10月21日付盛岡支社プレスリリース『冬の増発列車のお知らせ』・PDF形式838kB)
;[ 続きを読む ]Access Deniedwww.jreast.co.jp
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ホームタウンとちぎ が「
JR東日本の気動車/蓄電池車」グループに投稿しました。 2年 3か月前https://www.jreast.co.jp/press/2022/sendai/20220915_s01.pdf
15日付で仙台支社から、只見線の運転再開イベントに関するプレスリリースがありました。
その中に、運転再開と鉄道開業150周年を記念してキハE120-2に旧国鉄気動車標準色のラッピングを施すとの内容がありました。
10月1日より、運用を開始する予定です。 -
いちさと が「
JR東日本の気動車/蓄電池車」グループに投稿しました。 2年 3か月前本日、FV-E991系が扇町まで1往復しました。
本日、FV-E991系ナハHY編成「HYBARI」の日中走行（武蔵中原→扇町）を見ることができました。扇町からの返却は日没後だったようです。
初回より光線に恵まれた土曜日でしたが、あまり同業者はいませんでした…。 pic.twitter.com/HnA3V0Uopc— 在宅鉄いちさと (@ichisato45tx) September 17, 2022
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各停三鷹 が「
JR東日本の気動車/蓄電池車」グループに投稿しました。 2年 3か月前昨日、久留里線キハE130-107が郡山へ配給されました。検査入場と思われます。
https://2nd-train.net/topics/article/41391/ -
各停三鷹 が「
JR東日本の気動車/蓄電池車」グループに参加しました 2年 3か月前 -
みやがわ が「
JR東日本の気動車/蓄電池車」グループに投稿しました。 2年 3か月前キハ110の延命工事に関するノートを更新しました。延命工事施工の有無の見分け方が分かれば良いのですが…。
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みやがわさんがが「JRの気動車/蓄電池車」グループでフォーラムトピック「
キハ110 延命工事の記録」を編集しました。 2年 3か月前 -
トタギガ が「
JR東日本の気動車/蓄電池車」グループに投稿しました。 2年 4か月前FV-E991系HY編成の回送が確認されています。
2022/8/26
回9382M
FV-E991系HY編成 HYBARI pic.twitter.com/J8IgdqkJJi— そうぶ (@sobu3401) August 26, 2022
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みやがわ が「
JR東日本の気動車/蓄電池車」グループに投稿しました。 2年 4か月前新津に常駐しているDE10 1680によって、水没被害が出たキハ110系を牽引しています。
先日の豪雨で水没したキハ110
無言の帰宅 pic.twitter.com/ZCS0wi6oH5
— 田村 亮太 Ryota Tamura (@peanutTamura) August 6, 2022
7月29日(金)、長岡車両センターのＤＥ１０－１６８０が検査を終え、常駐先の新津運輸区へ戻る。信越本線・帯織駅、11:33。 #長岡車両センター #DE10 #新津運輸区 #単機 #回送 pic.twitter.com/wxtsHgMXSs
— クロテツ007 (@kobayac77m_007) July 29, 2022
総合車両センターでの修理が必要になった場合、首都圏経由で配給される可能性があります。
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ぶるーすかい が「
JR東日本の気動車/蓄電池車」グループに投稿しました。 2年 7か月前本日30日、GV-E401-7とGV-E402-7（いずれも新津所属）が信越本線内で試運転を行いました。ブレーキ制御装置が新品に交換されているように見えます。
5月30日(月)、GV-E400系気動車の試運転。GV-E402-7, GV-E401-7。401-7のブレーキ制御装置が新しい。２６日は３両でしたが、今回は GV-E400-3の連結は無く２両。 新津～羽生田で試運転。 信越本線-羽生田駅, 11時過ぎ。#試運転 #GVE400系 #新津運輸区 #電気式気動車 pic.twitter.com/o7RE9BNVVi
— クロテツ007 (@kobayac77m_007) May 30, 2022
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南瓜西瓜 が「
JR東日本の気動車/蓄電池車」グループに投稿しました。 2年 7か月前キハ110-218とキハ110-220(双方とも高クン)が一休車となっていることが確認されています。
そういえばキハ110-218とキハ110-220が一休車になってましたね。
情強の方はご存知かと思いますが、取り急ぎ。 pic.twitter.com/zWJkI93xms— │髙│新髙静鐵局 (@Nii_Taka_Numa) May 9, 2022
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いちさと が「
JR東日本の気動車/蓄電池車」グループに投稿しました。 2年 8か月前GV-E197系が本日27日に岩宿駅で確認されています。
2022年4月27日
両毛線岩宿駅
GV－E197
砕石積み込み訓練#両毛線#GV・E197 pic.twitter.com/AbkR9oAokN— 沼田 和宏 (@CASzgPKILCBBbmK) April 26, 2022
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みやがわさんがが「JRの気動車/蓄電池車」グループでフォーラムトピック「
キハ110 延命工事の記録」を編集しました。 2年 8か月前 -
みやがわ が「
JR東日本の気動車/蓄電池車」グループに投稿しました。 2年 8か月前キハE120-4(新ニツ)が只見線復旧に向けてか、小出・長岡方面に回送されています。乗務員訓練等に使う可能性があります。
回9223D 仙ｺﾘ キハE120-4
新津･長岡運輸区ハンドル訓練に伴う送り込み回送
只見線開通へ向けてのハンドル訓練が始まるようですね pic.twitter.com/EEDZPVmNKI
— まなまる電鉄 (@kirakira485) April 8, 2022
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すー（きさらぎ） が「
JR東日本の気動車/蓄電池車」グループに参加しました 2年 8か月前 -
みやがわ が「
JR東日本の気動車/蓄電池車」グループに参加しました 2年 9か月前 -
シロ が「
JR東日本の気動車/蓄電池車」グループに投稿しました。 2年 9か月前本日、久留里線キハE130-104がEF81 134[長岡]の牽引で配給輸送されました。郡山総合車両センターへ検査入場したことでしょう。
x.comtwitter.com2022/03/10
重要部検査に伴うＫＹ入場配給輸送
編成:EF81ｰ134+キハE130ｰ4
配8380レ 土呂～東大宮にて重要部検査を行うため、
木更津～大宮～黒磯～郡山間で
配給輸送が行われました。 pic.twitter.com/YAQIyLjcIg— もりりん社長 (@morikkuma2022) March 10, 2022
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ぶるーすかい が「
JR東日本の気動車/蓄電池車」グループに投稿しました。 2年 10か月前水戸支社のニュースリリースによると、黄色いラッピングを側面に施したキハE130形1両「Suigun Line イエローハッピートレイン」が3月28日から約2年間水郡線で運行されるようです。
https://www.jreast.co.jp/press/2021/mito/2022218_mt03.pdf (※PDF形式) -
東京の左手 が「
JR東日本の気動車/蓄電池車」グループに参加しました 2年 10か月前 - さらに読み込む
