スーパーやくも

JR九州はこのほど、7月1日からYC1系7両を追加導入し、2020年から進めてきた旧国鉄のディーゼル車両（キハ47形）の置き換えが完了すると発表しました。
これにより、YC1系は合計59両体制となります。

今回導入されるYC1系は、2024年2月に川崎車両を出場してされました。そのうち3両（YC1-107/1107,1109）が3月中に小倉総合車両センターを出場し、すでに車籍に編入されています。

キハ47形は「ふたつ星4047」を除き、佐賀・長崎地区からすべて撤退し、廃車ないし転属が見込まれます。

佐賀・長崎地区に新型車両を追加導入

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www.jrkyushu.co.jp

現在までに、JR西日本網干総合車両所宮原支所配置の12系5両(ミハKB編成)全てに、下関総合車両所本所で検査と見られる整備を受けて出場する動きが確認されています。また、この内スハフ12形の2両は車体のJRマークが消去されて出場しています。

2月に入場したオハ12 341,オハ12 345,スハフ12 129の3両は4月15日から16日にかけて下関総合車両所配置のEF65形1124号機(EF65 1124[関])の牽引で宮原まで回送されました。
残る2両のスハフ12 155とオハ12 346は、5月7日から8日にかけて同所のEF65形1133号機(EF65 1133[関])の牽引により幡生に回送され、6月11日昨日から12日本日にかけて同所のEF65形1124号機(…[ 続きを読む ]

6/12、E231系近郊タイプのコツS-02編成が秋田総合車両センター本所を出場(AT出場)し、配給輸送されています。
EF81 139が牽引しています。

2025.6.12

配8842
EF81-139+E231系S-02編成
AT出場配給

堂々の機関車牽引で国府津へ向けて旅立ちました。 pic.twitter.com/rL7ekuHw9e

— ふわわ (@fuwawa_trip) June 12, 2025

配8842 EF81 139+E231系S-02編成
2021年から約4年にわたり行なわれた国府津車両センター所属E231系付属編成の秋田総合車両センター入出場配給も今回で見納めに。長い道中どうぞお気を付けて！ pic.twitter.com/i6Y6nP36og

— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) June 12, 2025

朝日新聞によると、1A系の導入に合わせて、既存車両も順次「青」塗装に変更するようです。

また、青とした理由は、伊勢志摩につながる路線であり、当社のコーポレートカラーが青色ということで総合的に判断したようです。

近鉄の一般車両に初の青い塗装　名古屋線などに1Ａ系、来年1月登場：朝日新聞
https://www.asahi.com/articles/AST6D24TJT6DOIPE009M.html

本日、315系3000番台シンC119編成とシンC120編成が日本車輌製造豊川製作所を出場しました。

6/12
日車出場試運転
315系C119+C120 pic.twitter.com/dFHdpzw0Nq

— ろくよん (@hida94942821137) June 12, 2025

2025.6.12 Thu.
試9103F 試運転　（日本車輌出場試運転）
315系C119編成+C120編成 pic.twitter.com/G3yj41No6j

— あかでこ (@akaDEco10) June 12, 2025

本日、311系カキG15編成が浜松方面へ臨時回送されました。廃車に伴う臨時回送と見られ、同形式の残りは、カキG1編成とG11編成の2本となります。

惜別
311系G15編成廃車回送
野田新町通過です pic.twitter.com/uflSUY6bFV

— まるきん (@marukino154) June 12, 2025

311系 ヘッドマークなし編成消滅！
311系 G15編成 廃車回送 名古屋駅 13:53頃発車#JR東海 #311系 #廃車回送 pic.twitter.com/RmHIY8QWwH

— ベルイルカマ (@KJuc7) June 12, 2025

311系G15編成廃車回送　
尾張一宮ー稲沢間を通過 pic.twitter.com/BMKmk62XHE

— Taiyo (@EzGls2Hl7Gl7dSA) June 12, 2025

デザイン変更が確認されていた京成80000形80026編成とN800形N818編成ですが、デザイン変更後の様子が明らかとなっています。80026編成は3200形に準じたデザイン、N818編成は3000形と同じデザインとなりました。

新京成(京成松戸線)くぬぎ山車両基地の様子
新京成80000形80026fは前面に赤帯が貼られ京成3200形と同じような顔に
側面は上部ピンク帯が剥がされていました。
新京成N800形N818fも京成3000形と同じ塗装になっていました。#新京成#京成松戸線 pic.twitter.com/pqCAmitI5P

— jURf (@jURf7n02) June 12, 2025

京成松戸線 80000形 80026F　

くぬぎ山にて塗装変更中だった80026編成ですが、
構内入換にて新塗装を見ることが出来ました。

側面は塗装変更途中と考えられ新京成のジェントルピンク帯が残っています。
正面は京成3200形と似たデザインでしょうか。

2025.6/12 pic.twitter.com/Mr6vU43H4f

— 舎弟くん (@syateikun_64) June 12, 2025

近畿日本鉄道は、新型車両1A系、1B系、6A系をプレスリリースしました。また、8A系の追加増備についてもプレスリリースされています。

内訳は、
▼奈良線・京都線・橿原線・天理線（8A系）
2025年度に4両9編成（36両）※既報、トイレ無
2026年度に4両4編成（16両） 
2027年度に4両5編成（20両）
▼大阪線・山田線・鳥羽線（1A系）
2025年度に4両2編成（8両）※既報
▼名古屋線・山田線・鳥羽線
2025年度に1A系を4両3編成（12両）※既報
2026年度に1B系を3両3編成（9両）※トイレ無
▼南大阪線・吉野線・長野線・御所線（6A系）
2026年度に4両3編成（12両）※既報
2027年度に4両2編成（8両）
となります。特記以外はトイレが設置されます。

1A系は…[ 続きを読む ]

京都丹後鉄道は安全報告書2024(2025年度作成)を公表し、その中で2025年度に計画されている設備投資の一環として「次期新造特急車両の設備設計」が明記されました。

同社で計画されている次期新造特急の設計に着手することになります。

京都丹後鉄道では、2023年にJR東海からキハ85系気動車を譲り受け、KTR8500形に改番の上で運用を開始しています。

https://trains.willer.co.jp/safety/prevention/safety_report/pdf/2024.pdf

秋田新幹線E6系アキZ1編成が9日から3日連続で、山形新幹線に入線し試運転を行っています。
この試運転は珍しいですが、目的は不明です。

https://twitter.com/takoyaki_train7/status/1932007418470527315
https://twitter.com/SE_channel9/status/1931958483769033201

2025/6/10
E6系 Z1編成 山形新幹線 試運転

E3系 L65編成 つばさ135号

E8系 G11編成 公式試運転

今日の山形新幹線はネタが多かった1日でした pic.twitter.com/EjbNjbMurM

— たんゆ (@tny1202) June 10, 2025

E6系はきょうも板谷峠越えに挑んでいきました pic.twitter.com/nICHZHwpZ4

— Ryuuichi Yoneyama (@S23FS) June 11, 2025