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8日、30000系31606F+31406Fが所定50090型運用のTJライナー25号などを代走しています。
TJライナー代走で草 pic.twitter.com/oZKaf93X6M
— し (@tojo9101) May 8, 2024
2024年05月08日 22時10分03秒 【TJライナー】 本日、車両故障の影響により、池袋23時00分発のTJライナー25号は一般車両での代走運転をいたします。
代走運転となるTJライナー25号の座席指定券は、乗車後に東武線各駅(押上・寄…https://t.co/IsetBpsVCa— 東武鉄道運行情報【公式】 (@TobuRailway_JP) May 8, 2024
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みやがわさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E235系」を編集しました。 4時間 54分前
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みやがわが「JR貨物の車両(西日本エリア)」フォーラムで「EF510-305 営業運転開始済み」というトピックを立てました。 7時間 34分前
6日、EF510-305[門]が運用入りしていることが確認されました。
A35仕業に充当され、4075レは単機、4074レはタンクコンテナを1個積載し走行しました。
翌7日の4075レは空荷でしたが、本日8日にはコンテナを積載している様子が目撃されています。昨日の西大分駅!!
GW運休中の日豊貨物でしたが、昨日は4075レが単機で下ったようでしたので、久しぶりに見に行ってきました。
4071レ〜4076レ 運休
4075レ〜4074レ EF510-305
(積載は延岡編成•西大分編成ともにタンコ1個のみ😅)EF510-305は初の日豊貨物入り!!
徐々に勢力を拡大していますね😊 pic.twitter.com/8dzCwXuQoQ— 急行 由布2号【602D】 (@dc65_yufu) May 6, 2024
5/7(火)
4075レ EF510-305+コキ連休明けのフレームライナー。
良き。 pic.twitter.com/hzjUvX7YXc— ブンコク_DC (@buncoku_sec) May 7, 2024
今日の西大分駅!!〔その①〕
延岡貨物(4075レ〜4074レ)は、EF510-305でした。
この運用は暫く305号機が続くのかな…?🤔
今日は4075レの入換を観察!!
①西大分止まりのコキを2番線へ移動
②コキを切り離し3番線に戻ります
③残りのコキを牽き延岡へ向け出発
④2番線のコキはDB500がコンテナ線へ pic.twitter.com/VGhMvts65x— 急行 由布2号【602D】 (@dc65_yufu) May 8, 2024
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みやがわがフォーラム「阪急C#9304×8RがPRiVACE車を組み込んで試運転」の「阪急電鉄/能勢電鉄」というトピックに返信しました。 8時間 12分前
8日までにC#2359は編成中から脱車されたようです。
5/8
阪急2300系C#2359-C#2361/C#2358/C#2356-C#2357-C#2360今日は···
阪急新2300系の「PRiVACE車」の様子を見たく正雀車庫へ!👀✨昨日の試運転で9304Fに組み込まれてたC#2359は脱車後にC#2361と連結する形で留置されてました。
7月運行開始時に9300に組み込む分はこの2両になるんでしょうかね🤔 pic.twitter.com/5w9kGF6xUN
— えぬやま (@Nyamasuzuka9000) May 8, 2024
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南瓜西瓜が「東急電鉄」フォーラムで「東急5050系4000番台に新幹線ラッピング」というトピックを立てました。 8時間 17分前
東急目黒線・東急新横浜線の3020系3123Fに施されていた東海道・山陽新幹線車両デザインのラッピングですが、東急東横線・東急新横浜線の5050系4000番台にも施されることが本日発表されました。
車体側面上部に留まった3020系とは異なり、側面下部や前面にも及ぶようなデザインとされています。
運行期間は2024年5月14日(火)から当面の間とされており、5050系4000番台が入線する全ての区間が運行区間とされています。◆《東急電鉄:ニュースレターVol.8》新幹線デザインのラッピングトレイン「第2弾」を2024年5月14日(火)から運行します
https://www.tokyu.co.jp/image/information/pdf/lapping_train_3_d.pdf -
みやがわがフォーラム「北海道新幹線2030年度末の開業は困難と正式報告」の「JR北海道の設備/路線」というトピックに返信しました。 8時間 26分前
5月8日、北海道新幹線建設主体の(独)鉄道建設・運輸施設整備支援機構(以下、JRTT)は、国土交通省に対し2030年度末の開業を困難だと正式に報告しました。新しい開業目標は、「次の開業時期の目標を示すことは技術的に困難」とした上で、「数年単位の遅れ」になるようです。
昨年10月時点で2030年度開業を断念し、延期する方向で調整しているとがありました。
当初、2035年までの開業が予定されていましたが、2015年に、開業時期が5年前倒しされました()。▼札幌延伸、30年度末は困難 北海道新幹線、国交省に報告―鉄道・運輸機構:時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2024050800660▼北海道新幹線延伸、30年度末の開業…[ 続きを読む ]
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みやがわが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「JR東 みどりの窓口、削減計画を転換して当面維持」というトピックを立てました。 8時間 43分前
JR東日本は2025年までにみどりの窓口を140駅に削減する方針でしたが、混雑や苦情を受け、当面の間、現状の209駅を維持する方針に転換しました。
また、混雑時には、閉鎖したみどりの窓口も機器が残っている窓口は臨時に開設するということです。一方、JR西日本はみどりの券売機プラスのオペレーターによる対応時間を、6月1日から5時間30分削減し、8:00~20:00にすると、7日発表しています。
▼JR東日本 みどりの窓口の削減計画を当面のあいだ見合わせ 訪日外国人の増加や定期券購入客で長い待ち時間が発生し苦情も | TBS NEWS DIG
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/1157684▼JR西日本お客様センター、みどりの券売機プラスのオペレー…[ 続きを読む ]
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南瓜西瓜が「JR東日本の機関車・事業用車」フォーラムで「GV-E197系が12系と連結」というトピックを立てました。 9時間 14分前
本日、GV-E197系の牽引車2両(GV-E197形)が、12系客車と連結している様子が確認されました。
今後、客車と連結する運用があるか気になるところです。GVと12系繋がっててうわぁ……ってなった pic.twitter.com/w61hf16efN
— KOKI (@TU81113) May 8, 2024
GV-E197は12系を切り離して留置中でした。 pic.twitter.com/zSyVzUH3n2
— 新 (@Takasaki_498) May 8, 2024
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くらがのが「E233系」フォーラムで「中央線G車折り返し訓練が報道公開」というトピックを立てました。 10時間 44分前
本日付の朝日新聞によると、8日未明に東京駅で中央線グリーン車の折り返し作業訓練が報道公開されました。
2両の定員は180名ですが、社員110名が乗客役で参加したようです(立席のある1両を想定?)。
現行の営業28本/hを示した上で「約2分での作業完了」を目標としており、乗降を含むか不明ですが、既存の営業運行で折り返しが可能なよう準備をしているようです。E233系中央線向けグリーン車には両開きの扉や自動的に座席を転換する機能が備えられています。
めざせ2分 終電後の東京駅、社員110人で折り返し訓練:朝日新聞デジタルJR中央快速線に来春以降走り出す予定の普通グリーン車について、JR東日本は8日、東京駅に実車を持ち込み、車内清掃や座席転換など折り返し作業の訓練を報道公開した。朝のラッシュ時は1時間に最大28本が発… -
南瓜西瓜がフォーラム「115系オカD-25・D-13編成が臨時回送」の「113系/115系/117系/123系(西日本エリア)」というトピックに返信しました。 11時間 58分前
現時点で広島運転所に入区しているようです。
115系D-13編成+D-25編成
天神川にて
幡生入場かと思いきや、今回は広島車両所に入庫していました
広島に115系入庫はN編成以来? pic.twitter.com/wXS0il6qC7— 銀森@広島純正を目指したい (@Gmsignal) May 8, 2024
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エスセブンが「その他の公民鉄(東日本エリア)」フォーラムで「上信電鉄500形501Fが西武101系色となり出場」というトピックを立てました。 14時間 51分前
本日、上信電鉄500形(元西武新101系)501Fが西武時代の塗装となり出場しました。
なお、500形は3月30日の時点で少なくとも1両が西武色になっていることが確認されていました。5/8
上信電鉄501F出場試運転
西武カラー(笑)で出場なされました。 pic.twitter.com/0mO6KKMuRc— ゆき (@fuck_anmt) May 8, 2024
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BLTが「E235系」フォーラムで「クラJ-34編成新津出場」というトピックを立てました。 17時間 52分前
5/8、E235系1000番台 クラJ-34編成が総合車両製作所新津事業所(J-TREC新津)を出場し、信越線で公式試運転が行われてます。
この試運転で問題がなければ、近いうちに鎌倉車両センター本所へ配給輸送されるでしょう。5月 8日(水)、出場,試運転,E235系J-34編成。
E235系J-34編成(E235系1000番台 付属編成4両)がJ-TREC新津を出場。新津~羽生田で試運転。羽生田駅付近。試6422M、試6423M。 #試運転 #E235系 #横クラ #鎌倉車両センター #総合車両製作所 #JTREC #JT新津 pic.twitter.com/ipOStk1NRJ— クロテツ007 (@kobayac77m_007) May 8, 2024
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みやがわが「JR北海道の機関車・事業用車」フォーラムで「JR北ラッセル気動車6両の調達、新潟トランシスと契約」というトピックを立てました。 1日 9時間前
JR北海道はラッセル気動車6両の調達を、新潟トランシスとの間で不落随契しました。
契約日は4月22日、契約金額は非公表です。
2026年度以降から導入されるです。https://www.jrhokkaido.co.jp/corporate/procurement/pdf/20240507_Announcement_Russell_Diesel_car.pdf
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R225-5100 commented on the post, 「国内最後」になって8年 車両製造からも25年以上経過した「サンライズ」はどうなるのか, on the site Kumoyuni45 1日 9時間前
サンライズの走るJR西日本は運転台がツーハンドルが主流な一方、JR東海とJR東日本管内はワンハンドルが主流なので、運転手の育成の面から見ると、後継の車両のハンドルタイプをどちらかに統一する議論に決着がつかない限りは、後継車の開発はあまり進まないのではないかと思います。
ただ、実際の需要や注目度の高さから、後継車は登場するものとは思います。その場合は、サンライズが遅延したときに打ち切りをする可能性を考えると、14両からもう少し[…] -
南瓜西瓜が「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急C#9304×8RがPRiVACE車を組み込んで試運転」というトピックを立てました。 1日 11時間前
本日、阪急京都線9300系C#9304×8R(9304F)が、PRiVACE(プライベース)車の2300系C#2359を組み込んで試運転を行いました。
PRiVACE車を組み込んだ9300系の試運転はC#9306×8R(C#2361組込)に続いて2編成目となります。9304F PRiVACE車(C#2359)組み込み試運転
圧倒的何か違う感 pic.twitter.com/UjNHskhEIu— 壬午景雲 (@HKLocal3787) May 7, 2024
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エスセブン wrote a new post, 「国内最後」になって8年 車両製造からも25年以上経過した「サンライズ」はどうなるのか, on the site Kumoyuni45 1日 12時間前
2016年に急行「はまなす」の定期運行、寝台特急「カシオペア」の一般運行が終了して以降、切符の一般販売をするものでは国内最後の寝台列車となった寝台特急「サンライズ瀬戸・出雲」。既に「国内最後」となってから8年経過した今でも毎日走っています。
同列車の切符は繁忙期は1ヶ月前の発売時に購入することがほぼ必須、その他の時期でも多くの部屋が埋まっていて需要は高いものと思われますが、一方で使用されている285系は製造から25年以上[…]
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みやがわが「東京都交通局(都営)」フォーラムで「大江戸線12-181F廃車予定」というトピックを立てました。 1日 14時間前
本日、東京都電子調達システムにおいて、「大江戸線12-000形車両の売却」の発注予定が公表されました。
1編成(12-181F)のみで、今年7月の引き渡しが予定されています。2024年度は12-600形が1編成導入される見込みで、操舵台車試験車となるです。
▼電子調達システム
https://www.e-procurement.metro.tokyo.lg.jp/index.jsp -
やりいか さんがノート「勝田車の疎開記録まとめ」を編集しました 2日 3時間前
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いちさとが「東急電鉄」フォーラムで「4102Fに軌道材料モニタリング装置が確認」というトピックを立てました。 2日 16時間前
線路モニタリング装置の搭載がされていた東急5050系4102Fですが、軌道材料モニタリング装置の搭載も確認されました。
軌道材料モニタリング装置は、目黒線向け3122Fにされていましたが、東横線向けでは初搭載となります。線路設備モニタリング装置搭載!
4502の床下機器 pic.twitter.com/sZ4dpp3yEu— TransNana (@6020Butler) May 6, 2024
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エスセブンが「JR新幹線車両(東日本エリア)」フォーラムで「E2系セシJ66編成(200系カラー)が営業運用復帰」というトピックを立てました。 2日 20時間前
昨日よりE2系1000番台セシJ66編成(200系カラー)が営業運転に充当されていることが確認されています。
同編成は3月に行われたダイヤ改正の前日(3月15日)をもって運行終了することが発表され、当日中に新潟新幹線車両センターへ臨時回送されましたが、4月4日に新幹線総合車両センター(仙台)へ回送され4月5日から東北新幹線内で単独運用になるつばさ号へ回送扱いで連結していました。これは間違いなく昨日23時20分頃に撮影したものです。
E2系J66編成、200系リバイバル塗装車まさかの営業運転復活。
そして併結相手はE3系L65編成(銀つば)という、GW最末期にリバイバルコンビの併結が実現しました!
20240505
9160B+160B やまびこ160号+つばさ160号
E2系J66編成+E3系L65編成 pic.twitter.com/REWU2T2MC3— 放送統括本部主任 (@E926S51East_i) May 5, 2024
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