スーパーやくも

16日に本線試運転が確認されていた近畿日本鉄道奈良線系統の8A系第9編成（8A109編成・8A09編成）ですが、22日昨日から営業運転を開始しています。

2025/01/22

1442レ…8A09

新車の匂いがすげぇ pic.twitter.com/ghAJHSVLQP

— すとてつ (@500_731) January 22, 2025

2025/01/22

1570レ…KS34
7671レ…KS08
特急266レ(奈良経由難波行きあをによし)…SA01
1641レ…8A09

超久しぶりのあをによし
見ることはあっても最近は撮ってなかったな pic.twitter.com/yQBFnlA2UQ

— すとてつ (@500_731) January 22, 2025

https://twitter.com/newacewakatetu/status/1881979545957646631

20日に川崎車両から新製出場した吹田機関区EF210形300番台の366号機ですが、本日吹田A202仕業へ充当されていることが確認されました。
なお、22日昨日の吹田A201仕業への充当が目撃されており、厳密な運用開始日は昨日の可能性があります。

2025.01.23

2082レ EF210-366[吹]

新製から1087レで運用入り。
2082レで幡生(操)から岩国・広島へ pic.twitter.com/aZHkYQeZYP

— 田中光一郎 (@kochan_tk) January 23, 2025

本日公開された団体商品に「キハ100系復刻カラー車両の廃車」との記載があり、キハ100-2の廃車計画が明らかとなりました。
2025年3月23日の団体列車が「ラストラン」とされています。
https://www.tetsudo.com/event/53257/

本日、国府津車両センターE231系近郊タイプ付属編成のコツS-20編成が、東京総合車両センターでの機器更新を終えて出場しました。
また、秋田総合車両センター本所に入場していたコツS-21編成も、機器更新を終えて出場に伴う配給輸送が開始されています。
牽引は新潟車両センターのEF81形140号機（EF81 140[新潟]）です。
https://twitter.com/mvUxxb96sFfHQK3/status/1882341330459963733
https://twitter.com/628suica/status/1882345600873804224

昨年12月にJ-TREC総合車両製作所横浜事業所を出場した小田急5000形5064×10が本日より営業運転を開始しました。

1/23
小田急5000形5064F(5064×10)
平日E31運用 快速急行新宿

甲種輸送から約1ヶ月と10日ほど今日から5064Fが営業開始
先にやってきた5063Fよりも早く営業運転が始まりました pic.twitter.com/5WDBvcFW64

— おぜんぎょう (@obakyu_e) January 23, 2025

本日、E531系0番台カツK452編成が郡山総合車両センターを出場しました。　　
同編成は、昨年の11月26日に郡山への入場目撃があり、2023年に秋田総合車両センターにて主変換装置(CI)のみ更新していた編成です。
情報源より、補助電源装置(SIV)とTIMS箱がダークグレー調の外観へと変化しているのが確認できることから、これらの機器更新が行われたと見られます。
　

2025年1月23日
東北本線 回9124M
E531系0番台(K452)[水カツ]5B
昨日はK422編成が出場し本日はK452編成が出場。約1ヶ月３週間の機器更新を終え勝田車両センターへと向かって行きました。#東北本線 #E531系 #ソロ電 pic.twitter.com/HLFyYv7nkk

— ひろくん (@hiromitu1713) January 23, 2025

https://twitter.com/ef64e131/status/1882326637783777469?s=46&t=KD…[ 続きを読む ]

1/23、E233系トタH50編成6両が8両化され、付属4両編成と一緒に12両で幕張車両センターから都内方面へ自走で回送されています。
新4号車と5号車にサロE232(E233)-28が組み込まれてます。

あったの？！普通に知らなかった…。 pic.twitter.com/xYM17mVT6C

— ウサポム (@HSL_05) January 23, 2025

幕張車両センターにグリーン車をお迎えに来ていた中央線E233系が、豊田に戻って行きました。

2025/01/23
回9392M E233系H50編成　豊田行 pic.twitter.com/gUofzV7fzt

— duofuna9101 (@duofuna9101) January 23, 2025

https://twitter.com/tsukimio_c503/status/18…[ 続きを読む ]

1月22日に、近畿日本鉄道8600系X53編成（東花園車庫所属）が塩浜検修車庫へ回送されました。
先例より廃車解体されるものと見られます。
https://twitter.com/Mie_Walker/status/1882189029632024954

近鉄8600系 X53
塩浜へ廃車回送 pic.twitter.com/Z3gxTJgNGD

— 特急エースカー (@wtn7jbGRDv9hk4r) January 22, 2025

本日(1/23)、E233系0番台トタT11編成が国府津車両センターまで臨時回送されました。
前例から、グリーン車を組み込むものと見られます。

1/23

回9891M

E233系トタT11編成
グリーン車組み込みに伴う国府津疎開回送 pic.twitter.com/EPmiwAZv2j

— 50000sedhnt (@Wejksjjsgdje) January 23, 2025

トタT11 pic.twitter.com/VGyNLlvWHc

— にません (@so_ltdexp_21103) January 23, 2025

1/23 回9891M +12min
トタT11編成　トタコツ pic.twitter.com/Ga0pPcbgkb

— KK (@Kawairail) January 23, 2025

本日未明までに、阪急京都線向けの2300系2301×8の各車両が陸送によって正雀工場に搬入されました。同系列2編成目の新製となります。
2024年度の阪急電鉄移動等円滑化取組計画書においては、同系列は今年度に3編成の導入が計画されています。

2025.1/21
阪急2300系 2301F 新製陸送
今回は後ろメインで。 pic.twitter.com/iqI6eANvKI

— ︎ya (@takayasu_5155) January 23, 2025

C#2301、C#2801搬入陸送。
遂に旧C#2301と、新C#2301が正雀車庫で出会うことに。C#2801もかつての2800系トップナンバーが再び。この編成と旧C#2301の並び撮影会は是非開催してほしいですね。 pic.twitter.com/z0bOQm2nlD

— しきひで (@Shikihide_7) January 22, 2025

容量が入りきれませんでしたので追加します。PRIVACEです。 pic.twitter.com/NtCTT1d7rz

— stallion (@stallio10714270) January 23, 2025

twitter.com

本日未明までに、ららぽーと新三郷で静態保存されていた24系900番台「夢空間」のオハフ25 901「ラウンジカー」とオシ25 901「ダイニングカー」が、[ 続きを読む ]

本日までに、JR四国レール運搬車9000系の本線試運転が確認されています。
土讃線箸蔵駅停車中に撮影されたようです。

試9192D
9000系(9001＋9051) 2B
2024/01/22

JR四国 定尺レール運搬車の公式試運転！

地元四国の方と協力させていただき撮影出来ました！
ありがとうございました！ pic.twitter.com/0p1s4lxLtZ

— KUKI！ (@goenmanju) January 22, 2025

本日未明、71-000形の本線試運転が行われました。71-107号車の両端輪軸にPQ軸が確認できます。
全線で目撃情報があります。

りんかい線の新型車両 71-000形がいよいよ試運転を開始。71-107にPQ輪軸を装着し、終電後の新木場・大崎に入線しました。（写真は敷地外から撮影） pic.twitter.com/ia7SwElldJ

— 東運 (@shinonome_rs) January 22, 2025

71-000系トリZ11編成 PQ測定試運転 pic.twitter.com/W9QAv7jPmI

— ボンド (@007_metro) January 22, 2025

本日、網干総合車両所明石支所の207系1000番台3両編成のアカS30編成が、同所本所での体質改善工事を終えて出場試運転を行いました。
なお、同所への入場は昨年10月31日に確認されていました。
https://twitter.com/amashu33/status/1881995816187187639
https://twitter.com/amashu33/status/1881999646899531970

2024.10.31
回7781M
網干入場回送
近ｱｶ 207系 S30編成 pic.twitter.com/4Tp1QYoilr

— Sanyoji (@Sanyoji115) October 30, 2024

1月15日時点で、中央線（中央西線）315系使用列車が名古屋駅を停車する際にTASCが作動していることが確認されました。
少なくとも同駅の7番線・8番線でTASCの運用が開始されたようです。

2025.1.15開始
中央線名古屋駅7.8番線ホーム内
TASC使用開始(ホーム稼働柵関連)

画面悪いですがこんな感じで指定された停車位置範囲内に自動停車します
乗車人数や入線時の時速等それぞれに違いがあり、それに応じてブレーキの効きが変わる感じでした。
停車位置の誤差は見る限り30センチ以内でした pic.twitter.com/EU5IRQ9dCa

— 東海 (@Ambitious__cj) January 15, 2025

315系のTASC、外で動画上げられなかったので
モニターとマスコンの動きを見ていただければ分かりやすいかと pic.twitter.com/QaLzBgzBKi

— かたふく (@Kata_5173) January 22, 2025