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スーパーやくも

  • B修8000 さんのプロフィール写真

    B修8000さんがサイトKumoyuni45の有楽町線延伸区間と東武スカイツリーライン系統が直通運転へ 使用車両や他路線との直通は？でコメントしました。 1年, 2か月前

    ＞東武線内のワンマン化に関しては現状北千住〜北越谷間の緩行線のみが対象

    よく見ると、将来的な全線ワンマン化の方針が同時に示されてます。つまり急行線も後々ワンマン化される方針なのです。有楽町線がワンマン運転な以上、延伸部もワンマン＝直通する半蔵門線も併せてワンマン化するのは当然な流れであって、となると車両側に動きは確実に出ると。東西線には08系似の電車が沢山いるので、そっちに合流させて老朽車を代替するのはある程度自然になりますね。

  • やりいか さんのプロフィール写真

    やりいかさんがが「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 1年, 2か月前

  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 1年, 2か月前

  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 1年, 2か月前

  • ｴｽｾﾌﾞﾝ さんのプロフィール写真

    ｴｽｾﾌﾞﾝが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3031編成(6連)が8連の運用を代走」というトピックを立てました。 1年, 2か月前

    19日、京成3000形6連の3031編成が8連の運用であるA17運行を代走しています。同日発生した日暮里〜京成上野駅間での線路点検の影響によりダイヤ乱れが発生したためとみられます。
    6連の車両が8連の運用を代走するのは非常に珍しいことになります。

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    京成線運用情報
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  • くらがの さんのプロフィール写真

    くらがのが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「HD300-21が新鶴見に転属」というトピックを立てました。 1年, 2か月前

    15日、HD300-21の区名札が「新」になっており、新鶴見機関区に転属されていることが確認されました。
    同日、方向転換のため、新鶴見～横浜羽沢～川崎貨物～割畑で無動力回送されました。

    今年3月以降、稲沢駅の入換が岡山機関区から新鶴見機関区へと受け持ちが変更されており、同時にHD300-21が岡山から新鶴見へ転属されたものとものと見られます。

    転属時期は不明ですが、での区名札は「岡」でした。

    転属したHD300-21は16日、常駐機交換のため倉賀野へ無動力回送されました。

  • くらがの さんのプロフィール写真

    くらがのが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「HD300-21が新鶴見に転属」というトピックを立てました。 1年, 2か月前

    15日、HD300-21の区名札が「新」になっており、新鶴見機関区に転属されていることが確認されました。
    同日、方向転換のため、新鶴見～横浜羽沢～川崎貨物～割畑で無動力回送されました。

    今年3月以降、稲沢駅の入換が岡山機関区から新鶴見機関区へと受け持ちが変更されており、同時にHD300-21が岡山から新鶴見へ転属されたものとものと見られます。

    転属時期は不明ですが、での区名札は「岡」でした。

    転属したHD300-21は16日、常駐機交換のため倉賀野へ無動力回送されました。

  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわ さんのプロフィールが更新されました。 1年, 2か月前

  • 京急京成鐵 さんのプロフィール写真

    京急京成鐵が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東葉高速2000系全編成のATO及びD-SR工事完了」というトピックを立てました。 1年, 2か月前

    本日、東葉高速2000系2111FがATO及びD-SR化工事を終えて東葉高速線内で試運転が行われました。同編成の工事完了により、東葉2000系全11編成のD-SR化及びATO改造工事が完了したことになります。

  • 京急京成鐵 さんのプロフィール写真

    京急京成鐵が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「東葉高速2000系全編成のATO及びD-SR工事完了」というトピックを立てました。 1年, 2か月前

    本日、東葉高速2000系2111FがATO及びD-SR化工事を終えて東葉高速線内で試運転が行われました。同編成の工事完了により、東葉2000系全11編成のD-SR化及びATO改造工事が完了したことになります。

  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 1年, 2か月前

  • くらがの さんのプロフィール写真

    くらがのが「E131系」フォーラムで「長野地区にE131系投入予定（2026年度下期に機能保全を委託）」というトピックを立てました。 1年, 2か月前

    公開された労働組合資料にて、長野総合車両センターにE131系を投入することが明らかになりました。
    2026年度下期に「今後投入予定のE131系」の機能保全および臨時修繕作業を協力会社に委託するとしています。

    JR東日本は昨年7月に新系列車両で機能保全の委託を可能とする方針を各組合に示していました。
    同資料によると、2026年4月、京葉車両センターで武蔵野線運用車両（209系・E231系）をJR千葉鉄道サービスに、2026年10月、鎌倉車両センター中原支所でE233系・E127系・E131系をJR東日本運輸サービスに、大宮総合車両センター東大宮センターでE257系・E261系・253系をJR東日本テクノロジーに、それぞれ委託するとしています。
    委託内容は長野と同じ機能保全と臨時修繕作業ですが…[ 続きを読む ]

  • くらがの さんのプロフィール写真

    くらがのが「E131系」フォーラムで「長野地区にE131系投入予定（2026年度下期に機能保全を委託）」というトピックを立てました。 1年, 2か月前

    公開された労働組合資料にて、長野総合車両センターにE131系を投入することが明らかになりました。
    2026年度下期に「今後投入予定のE131系」の機能保全および臨時修繕作業を協力会社に委託するとしています。

    JR東日本は昨年7月に新系列車両で機能保全の委託を可能とする方針を各組合に示していました。
    同資料によると、2026年4月、京葉車両センターで武蔵野線運用車両（209系・E231系）をJR千葉鉄道サービスに、2026年10月、鎌倉車両センター中原支所でE233系・E127系・E131系をJR東日本運輸サービスに、大宮総合車両センター東大宮センターでE257系・E261系・253系をJR東日本テクノロジーに、それぞれ委託するとしています。
    委託内容は長野と同じ機能保全と臨時修繕作業ですが…[ 続きを読む ]

  • くらがの さんのプロフィール写真

    くらがのが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「高崎・ぐんま車両センターを統合予定（労組資料）」というトピックを立てました。 1年, 2か月前

    公開された労組資料によると、2026年4月に「高崎エリア車両センター（仮称）」を新設し、高崎車両センター、ぐんま車両センターを統合する予定のようです。
    新前橋派出所を設けるため、高崎車両センターが派出化されるようです（高崎車両センター籠原派出はそのまま籠原派出として残存）。
    ぐんま車両センター発足前は、高崎車両センターが高崎車両センター本所、ぐんま車両センターが高崎車両センター高崎支所で、2026年度以降は逆になる形です。

    ソース（情報源保護のため要ログイン）
    https://4gousya.net/notes/98340

  • くらがの さんのプロフィール写真

    くらがのが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「高崎・ぐんま車両センターを統合予定（労組資料）」というトピックを立てました。 1年, 2か月前

    公開された労組資料によると、2026年4月に「高崎エリア車両センター（仮称）」を新設し、高崎車両センター、ぐんま車両センターを統合する予定のようです。
    新前橋派出所を設けるため、高崎車両センターが派出化されるようです。
    ぐんま車両センター発足前は、高崎車両センターが高崎車両センター本所、ぐんま車両センターが高崎車両センター高崎支所で、今後は逆になる形です。

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    くらがのが「311系/313系/315系」フォーラムで「シンC115＋C116編成が営業開始」というトピックを立てました。 1年, 2か月前

    16日より、315系シンC115編成、シンC116編成の営業運転が目撃されています。両編成は4月3日に日本車両をしていました。

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    くらがのが「311系/313系/315系」フォーラムで「シンC115＋C116編成が営業開始」というトピックを立てました。 1年, 2か月前

    16日より、315系シンC115編成、シンC116編成の営業運転が目撃されています。両編成は4月3日に日本車両をしていました。


    https://twitter.com/MatsuuraTrain/status/1913003849021067637

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    くらがのが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「GV-E400-8が秋田出場（南秋田転属）」というトピックを立てました。 1年, 2か月前

    秋田総合車両センター南秋田センターのカラー帯にされたGV-E400-8号車ですが、本日、ワイドスターアンテナが無いまま秋田総合車両センター本所を出場、南秋田センターへ回送されました。
    新潟車両センター新津派出から転属したものと推測されます。津軽線運用縮小に伴いアンテナは使用しない可能性もあります。

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    くらがのが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「GV-E400-8が秋田出場（南秋田転属）」というトピックを立てました。 1年, 2か月前

    秋田総合車両センター南秋田センターのカラー帯にされたGV-E400-8号車ですが、本日、ワイドスターアンテナが無いまま秋田総合車両センター本所を出場、南秋田センターへ回送されました。
    新潟車両センター新津派出から転属したものと推測されます。津軽線運用縮小に伴いアンテナは使用しない可能性もあります。

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    くらがのが「JR貨物の車両/設備（西日本エリア）」フォーラムで「EF81 303に長万部レール輸送のヘッドマーク掲出」というトピックを立てました。 1年, 2か月前

    本日、EF81 303[門]が黒崎からレール輸送に充当され、北海道新幹線レール輸送開始のヘッドマークが掲出されました。「初輸送 黒崎→長万部」と記載されており、出発式も行われました。

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