スーパーやくも

7月1日、京阪電鉄13000系13016F（13016-⑦-13066）が営業運転を開始しました。今月22日に新造車6両に半端車1両（元3700形）を組み込んだ7連でを行っていました。

京阪電鉄13000系
新製車両営業運転（13016F）
2026年7月1日に淀屋橋駅と、出町柳駅との間で営業運転をおこないました#新製車両営業運転#京阪電鉄13000系 #京阪13000系#千林駅 https://t.co/GxDlXIX01p pic.twitter.com/2CT13sSC2r

— 津崎 和徳 (@K_Tsuzaki24) July 1, 2026

本日から13016Fが運用入りしました。
ということでさっそく香里園にて。
パンタグラフがピカピカで印象的でした。

13016-⑦-13066
K0800Z、香里園にて pic.twitter.com/OTYj794yvj

— 結衣 (@Yui_S_0508) June 30, 2026

おー、13016F運用入りしてる pic.twitter.com/NDVKjNtYrS

— はゔぇるか (@NTH583AYSKRH) July 1, 2026

7月1日、次世代低床貨車のコキ90形2両（コキ90-901・902）が第8765列車に連結され、熊谷貨物ターミナルまで走行しました。
今年1月には深夜帯に東海道線で試運転を行っていました（）。

2026年7月1日
EF210形新鶴見機関区EF210-362+タキ5B+コキ9B
臨8765レ 東京貨物ターミナル→倉賀野
※後寄りにコキ90連結 pic.twitter.com/HV0k5SQlvL

— shonan (@keito77257751) July 1, 2026

臨8765ﾚ
EF210-334牽引
ｺｷ90-902 ｺｷ90-901が連結しています。 pic.twitter.com/ZC711UjeyW

— アエラ@松マリ (@539Matumari) July 1, 2026

本日、山形鉄道はJR東日本から譲渡されたキハ110形を3両導入し、現行のYR880形気動車を置き換える旨を発表しました。
納入時期などは非公表となっています。
https://flower-liner.jp/info/%e3%82%ad%e3%83%8f110%e5%bd%a2%e6%b0%97%e5%8b%95%e8%bb%8a%e3%81%ae%e8%ad%b2%e6%b8%a1%e5%a5%91%e7%b4%84%e7%b7%a0%e7%b5%90%e3%81%ab%e3%81%a4%e3%81%84%e3%81%a6/

本日、500系ハカV7編成に引退を記念したラッピングが掲出されたことが確認されています。

2026.7.1
こだま940号新大阪
940A 500系 V7

Since 1997 Thank You Series500
500系 引退記念ロゴラッピング 掲出

間も無く引退の500系引退記念ロゴラッピング、今日からこだま940号で運行 pic.twitter.com/clAFSGO21C

— 山陽線民 (@SanyoLinePeople) July 1, 2026

6月26日、名古屋市営地下鉄 名城線・名港線2000形2132編成が機器更新工事を終えて名港工場を出場し、試運転が行われました。

2026/06/26(金)
94記号 名港工場出場試運転 2132H
IGBT化されました、未更新は残り6編成です

地下なんて普段撮らないから設定わかんない(性能的にノイズが目立つね) pic.twitter.com/LtU95nQGxB

— 回 送 (@mei3701) June 26, 2026

6/29
2132H 名港出場試運転(機器更新) pic.twitter.com/7D0HviCdCf

— 桂林 (@6052_6802) June 29, 2026

（引用2つ目の日付は26日だとで投稿主が補足しています）

6月30日、813系600番台ミフRM613編成+ミフRM614編成が小倉総合車両センターから出場しました（KK出場）。同形式の6両固定編成化は7編成目となります。
なお改造元となった編成は、2200番台ミフRM2215編成とミフRM2201編成のようです。

小倉工場出場試運転
813系 本ﾐﾌ Rm613•Rm614
(元Rm2215•Rm2201)
7本目となる6両固定編成が登場
ついに200(2200)番台のトプナンも餌食に pic.twitter.com/wm0WEWBDwE

— わたの原 (@wtnhr_white) June 30, 2026

6月29日、名古屋鉄道3500系3524Fが補助電源装置(SIV)の更新工事を終えて、舞木検査場を出場しました。
同編成は昨年に機器更新などを行っていましたが、SIV更新については先送りされていたようです。

3524F 試運転 pic.twitter.com/U0kZhTivFd

— Mr.G.K (@MrGK12) June 29, 2026

2026 6/24 (水)
舞木検査場
3番線→4番線 3102F （LEDライト、幕）
4番線→1番線 その後構内試運転 3524F （一部機器更新）
3番線 手前→4番線 庫内 9128F
短時間でたくさん動いてました。 pic.twitter.com/zCftmT7vkr

— Panopf (@Panopf1701) June 24, 2026

近畿日本鉄道8A系8A10編成が、6月30日未明に22000系の牽引で五位堂検修車庫から所属の東花園車庫まで回送されました。この編成は昨年12月に京都線で踏切事故に遭いし、五位堂検修車庫にされていました。

損傷部分は修繕されていないとの目撃情報もあります。

https://twitter.com/i/status/2071730624423997452
https://twitter.com/i/status/2071754741210927564

昨日（6月29日）に近鉄京都駅構内でした8A系8A06編成ですが、本日6月30日、9020系EE28編成+1252系VE74編成の牽引で回送され、近鉄宮津駅に収容されました。8A206号車が仮台車を履いている様子も確認できます。

近鉄京都線
車両脱線に伴う宮津救援回送

9020系+1252系+8A系
EE28+VE74+8A06 pic.twitter.com/SKgk9NkYRa

— おっつりん (@s56_otturin) June 29, 2026

6/30 京都駅脱線事故、救援回送
近鉄京都線　EE28+VE74+8A06 pic.twitter.com/LArX1LoB9i

— ごま (@happyrail_018) June 30, 2026

6月29日より、既に除籍されているDE10 1704が長野駅（長野総合車両センター）から甲種輸送されています。宛先は土崎駅で、秋田総合車両センターに入場すると思われます。同機も他車と同様に海外譲渡される可能性があります（）。

29日は篠ノ井駅で停泊し、翌30日は直江津（えちごトキめき鉄道）経由で日本海方面へ向かっているようです。

Post

Post

x.com

昨日長野を出発した元JR東日本のDE10 1704 （※既に車籍なし）の甲種輸送ですが、現在はEH200-16に連結し篠ノ井駅にて停車中。

行先は「土崎」で、"海外譲渡"のためNNからATへ向けて運ばれる模様で。

にしても去年EF64 1001に牽引されて長野に運ばれたデーテン、まさか秋田方面へ向かうとは。 pic.twitter.com/3KV574IeMY

— えぬ (@Cocoa_189_510) June 29, 2026

本日、首都圏本部鎌倉車両センター中原支所の表札が「横浜事業本部 鎌倉車両ベース（中原）」に、横浜支社川崎統括センター南武線オフィスの表札が「川崎事業本部 中原乗務ベース」に、それぞれ変更されていることが確認されました。
先日首都圏本部東京総合車両センターの表札で確認された「品川事業本部　東京総合車両ベース」の名称と同様、2026年7月1日付の改組に伴う改称と思われます。
複数の車両基地の改称が確認されており、他の基地も改称が確実かもしれません。
https://twitter.com/Nari_tetu_N35/status/2071526714275217636

本日、西武7000系7106Fの営業運転開始が確認されています。

6/29
西武7000系 7106F
第6195列車 各停｜西武球場前

初撮影は幕負けでした(*^^*) pic.twitter.com/5YPFZCHSmm

— OKUMUSASHI (@OKUMUSASHI_6101) June 29, 2026