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みやがわ が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年, 1か月前EH200-10牽引で、EH500-46とDD200が新潟タから高崎操へ無動力回送されています。
なお、DD200-9などが高崎操から新潟タへ無動力回送される見込みです。配8788レ EH200+EH500+DD200 pic.twitter.com/KayCm6uFdm
— にいてつ (@niitetu) May 13, 2023
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野球と鉄道好きが「小田急電鉄」フォーラムで「小田急8052×4のありがとう撮影会が開催」というトピックを立てました。 3年, 1か月前
本日、大野総合車両所において、8052×4(8052F)の撮影会が開催されました。前回(4/22)開催時の8060×4(8060F)と同様に、撮影会のタイトルが｢ありがとう8052F 大野総合車両所写真撮影会｣のため、8052Fについても今後は廃車になることが予想されます。なお、前回撮影会が行われた8060Fは現在解体に向けた動きが確認されています。
【小田急まなたび鉄道倶楽部】ありがとう8052…[ 続きを読む ]
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野球と鉄道好きが「小田急電鉄」フォーラムで「小田急8052×4のありがとう撮影会が開催」というトピックを立てました。 3年, 1か月前
本日、大野総合車両所において、8052×4(8052F)の撮影会が開催されました。前回(4/22)開催時の8060×4(8060F)と同様に、撮影会のタイトルが｢ありがとう8052F 大野総合車両所写真撮影会｣のため、8052Fについても今後は廃車になることが予想されます。なお、前回撮影会が行われた8060Fは現在解体に向けた動きが確認されています。
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やりいかが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「東青梅駅1番線の使用が終了」というトピックを立てました。 3年, 1か月前
本日13日を以て、JR青梅駅東青梅駅1番線の使用が終了しました。
これは、中央・青梅線グリーン車導入に伴う東青梅駅線路切替工事が行われることによるもので、明日14日からは上りと下りの全列車が現2番線から発着することとなります。青梅線 東青梅駅 線路切換工事に伴う列車の運休等について（2023年2月22日付）
https://www.jreast.co.jp/press/2023/hachioji/20230222_hc009.pdf
PostPostx.com -
やりいかが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「東青梅駅1番線の使用が終了」というトピックを立てました。 3年, 1か月前
本日13日を以て、JR青梅駅東青梅駅1番線の使用が終了しました。
これは、中央・青梅線グリーン車導入に伴う東青梅駅線路切替工事が行われることによるもので、明日14日からは上りと下りの全列車が現2番線から発着することとなります。青梅線 東青梅駅 線路切換工事に伴う列車の運休等について（2023年2月22日付）
https://www.jreast.co.jp/press/2023/hachioji/20230222_hc009.pdf東青梅駅1番線が使用終了
5月13日、JR青梅線東青梅駅で線路切替工事が行われます。
この工事により、東青梅駅は12両ホーム延伸工事のため、1面1線化されます。現在、青梅方面の電車が発着する1番線は使用終了となりました。
明日14日からは全列車が現2番線から発着することとなります。 pic.twitter.com/YbR2vNj0Wk— Sテレビ局 (@S69496976) May 13, 2023
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いちさとさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E531系」を編集しました。 3年, 1か月前 -
いちさとさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）都営地下鉄」を編集しました。 3年, 1か月前 -
せのはち が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年, 1か月前DE10 1697が田端操方面へ回送されています。https://twitter.com/hakutaka_super/status/1657188684934856707?s=20
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野球と鉄道好き が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 1か月前つくばエクスプレスの検査出場について
5/10にTX-2158F(2658F)が守谷を出場したらしいです。Twitterソースを探しましたが、TX-2※※※(2までしか画像に映っていない)ソースしか見つけられませんでしたが、ひとまず出場として登録をかけました。
なお、運用調査にも当該日に試運転をした旨の投稿が入力されていたため、出場したものと判断します。
(但し、検査種別が読めないため、ひとまず入場期間を踏まえて全重検？としてあります。承認の際、対応いただけますとありがたいです。)-
そういえば昨日試運転遭遇した
守谷出場かな？ pic.twitter.com/Oho3sKB1Hu— ゑゐと (@Eitoeight_8888) May 11, 2023
https://loo-ool.com/rail/TX/00/20230510/
https://4gousya.net/line/8002.php?mod=172872158F(2658F)の出場と判断した理由ですが、この編成以外に入場しているTX-2000系が現在いなかったため、消去法で判断しました。
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せのはち が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年, 1か月前EH800-7が大宮車両所を出場し、新鶴見へ無動力回送されています。
牽引はEF210-142です。単9292レ
EF210-142牽引+ムドEH800-7
西浦和駅にて pic.twitter.com/koFaXrPUYr— shusan鉄道@フォロバ99% (@shusanrailgod) May 12, 2023
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せのはち が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年, 1か月前昨日より、ED76 1019に春の交通安全運動HMが掲出され運用されています。
門A43仕業 4097レ
ED76-1019本日より交通安全HMをつけて運行https://t.co/FVpSYboCp2 pic.twitter.com/2Qjv1taJec
— JA53〜shimonoseki〜 (@JA53_415) May 11, 2023
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みやがわ が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年, 1か月前EH500-46ですが、仕業の間の富山貨物で機関車が交換され、515牽引で新潟タへ向かっています。
信越本線 前川→宮内間。3093レ EF510-515+ムドEH500-46 pic.twitter.com/kQgoj6vHHV
— patora101jp鉄道模型塗替屋 (@patora101jp) May 12, 2023
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みやがわが「東京都交通局（都営）」フォーラムで「大江戸線12-631FがCBTC機器を搭載し試運転(12-600形では初)」というトピックを立てました。 3年, 1か月前
本日まで※に、両先頭車車内にCBTC機器を搭載した都営大江戸線12-600形12-631Fの試運転が目撃されています。
12-600形へのCBTC機器の搭載が目撃されるのは初めてと見られます。同編成は3月上旬頃より運用目撃が途絶えていました()。※5/11付とした5/12公開の動画
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みやがわが「東京都交通局（都営）」フォーラムで「大江戸線12-631FがCBTC機器を搭載し試運転(12-600形では初)」というトピックを立てました。 3年, 1か月前
本日まで※に、両先頭車車内にCBTC機器を搭載した都営大江戸線12-600形12-631Fの試運転が目撃されています。
12-600形へのCBTC機器の搭載が目撃されるのは初めてと見られます。同編成は3月上旬頃より運用目撃が途絶えていました()。※5/11付とした5/12公開の動画
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みやがわ が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年, 1か月前DD200-19がJR神戸線を下っています。
川崎車両から甲種輸送が見込まれ、吹田タ以東はEF65 2127牽引と見られます。さっき三ノ宮駅をDD200-19が単機で通過していきました。今日は川崎車両からの甲種輸送があるのかな？ pic.twitter.com/WRT13JR7Yj
— 関西トレインタイムズ管理人 (@c1bF5yhOQpEMbGN) May 12, 2023
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みやがわ が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年, 1か月前ヨ2BがDD200-12牽引で日本車両へ送り込まれています。後日、甲種輸送が予定されているものと見られます。
本日日車豊川行き
DD200-12+ヨ8000×2で運行
豊橋駅機回し中 pic.twitter.com/5px55q6KZt— たかまえ (@tkmehmtk) May 11, 2023
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みやがわが「京王電鉄」フォーラムで「京王2023年度設備投資計画(8000系3編成機器更新ほか)」というトピックを立てました。 3年, 1か月前
本日、京王電鉄は今年度の設備投資計画を公表しました。
昨年導入したリクライニングが可能なロング/クロスシート車両の5000系(10両編成)を1編成増備するほか、8000系の機器更新が3編成26両に予定されています。内訳は、10両1編成と8両2編成と見込まれます。なお、京王電鉄は2023～2026年度までに合計70両の新製がされています。
そのほか、年度中に車内防犯カメラの設置が全編成に設置されるほか、駅施設のリニューアルなどが計画されています。２０２３年度の鉄道事業設備投資に総額３８０億円
https://www.keio.co.jp/news/update/news_release/news_release2023/nr20230512_setsubitoshi.pdf - さらに読み込む
DD200-23のようです。