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みやがわが「つくばエクスプレス」フォーラムで「TX-2000系67編成（67F）に車体修繕工事が施工される」というトピックを立てました。 3年 1か月前
つくばエクスプレスTX-2000系2667F（2167F）が車体修繕工事を終え、昨日運用復帰が確認されました。
前例通り、方向幕のフルカラーLED化などは行われた一方で、今回も車内案内表示器のLCDへの更新は省略されました。
増備車では2編成目で、車体修繕は今年度7編成がされています。そして同日増備車の車体更新車2編成目であるTX-2167Fが運用へ復帰
着々と3色LED終焉の時が近づいてきていますね…ちなみに69F同様LCDには交換されておりませんでした pic.twitter.com/EckfEzOnvz
— 沿線の人 (@TX_2166F) November 19, 2022
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みやがわが「東武鉄道」フォーラムで「東武鉄道N100系「スペーシアX」が、来年3月に納入予定」というトピックを立てました。 3年 1か月前
日本鉄道技術協会の協会誌「JREA」11月号によると、東武鉄道N100系「スペーシアX」が2023年3月に納入されるようです。
同誌によれば「2023年7月に浅草と日光・鬼怒川エリアをつなぐ特急『Spacia』（100系）の後継となる新型特急車両『Spacia X』（N100系）」について、「2023年3月の納入に向け、現在車両製作を進めている。」と記載されています。
同誌では車両デザインに関して、詳細に記されています。同車の導入を2019年より検討していたようです。「スペーシアX」は今年7月15日ので、2023年7月15日から2編成体制での営業運転が明らかになっていました。さらに、今年度のに、形式不明の2編成の新型車両…[ 続きを読む ]
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みやがわさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成ノート）東京メトロ」を編集しました。 3年 1か月前 -
みやがわが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ8102F・8114FにKマーク貼付(東武乗り入れ不可措置)」というトピックを立てました。 3年 1か月前
本日、デジタル列車無線を搭載しない半蔵門線8000系8102Fと8114Fに「K」の表記があるマークが貼付されました。
このマークは、東武線に乗り入れない運用に限定される車両（かつて在籍した東急2000系や東急8500系8606Fなど）で確認されるもので、本日より東武鉄道がデジタル列車無線の使用を開始したことで、未搭載の各編成が東武線に乗り入れることが不可能になったためと思われます。twitter.com -
6311fに「廃車」の紙が掲出されました。
あーあ初期車ついに貼っちゃったかー
まあそうだよなぁー pic.twitter.com/RLFcodfil9— こーるすろー (@CoIeslawsaIad65) November 18, 2022
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本日よりデジタル列車無線が開通し、従来のアナログ列車無線が停波したようです。
これにより、東武9101f、東急8637f、メトロ8114f、8102fが東武線での走行出来なくなりました。
デジタル列車無線未設置で、検査時期の迫る残る8000系2編成の今後の動向に注目されそうです。
おだＱ司令 (@odaQshirei) on X【関東私鉄デジタル列車無線割当】11/19版 東武のアナログ全波が停波しデジタル波が開局。よって、東武全線が本日初電からデジタル化する見込み。 なお、東武野田線のデータ波は当初情報の147.21875ではなく、147.18125となる模様。 引き続き、皆様からの情報をお待ちしております🙇 #frqx.com-
お疲れ様です。トピック案件ですね。
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電波法との兼ね合いが分からず、一旦、埋め込まれたTweet（片側）を削除しました。
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反映着手しますね。
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@e231
お疲れ様です、お願いいたします。
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みやがわが「京王電鉄」フォーラムで「京王クヤ900形パンタ換装(京王全車がシングルアームに)」というトピックを立てました。 3年 1か月前
今月10日、京王電鉄のデヤ902+サヤ912+クヤ911+デヤ901の編成が若葉台工場を出場しました。クヤ911「DAX」は下枠交差式パンダグラフでしたが、シングルアーム式パンタグラフへの交換が確認できます。
これにより、京王電鉄全車両のパンタグラフがシングルアーム式に統一されました。2022/11/10
クヤ900(DAX)若葉台出場試運転
パンタグラフが変わったっぽいです。
構内入れ替えでは5737fの試運転と並びました。 pic.twitter.com/tcJdlkvHoy— よりりんご (@keiobus_ringo) November 10, 2022
2022.11.17 京王デヤ900
8000のHM付きを撮影しようと思ったらやって来ました。事前の情報が分からなかったので来てビックリ…サヤのパンタが交換されてますね^^; pic.twitter.com/rk3hFXQDPZ— なべっち (@nabekenn38) November 17, 2022
2022/11/17
デヤ900 A検測
デヤ901+クヤ911+サヤ912+デヤ902の編成でした。
東府中2番線に14時49分に到着、55分に出ました。 pic.twitter.com/V5JH67m5vD— AjikiKioroshi (@ko87338783) November 17, 2022
▼パンタグラフ換装前
;[ 続きを読む ]https://twitte&helliptwitte&hellip -
15日35Kをもって2140Fが南栗橋へ入庫し、その後運用目撃なし、南栗橋疎開だった2142Fがその翌日16日の27Kで運用復帰しました。
南栗橋疎開編成が差し替えられたことになります。
https://loo-ool.com/rail/MZ/34/20221001/#:~:text=40F
https://loo-ool.com/rail/MZ/34/20221001/#:~:text=42F -
E235系
トウ39編成11両2022.11/18
試9209G 試運転(ハンドル訓練)
E235系 ﾄｳ39編成 pic.twitter.com/3R7prNhCBk— とーりんrailphoto (@railphoto1) November 18, 2022
E233系
トタT24編成12両E233系0番台グリーン車サロE233-2とサロE232-2がブラインドを上げて走行性能試験、試運転が行われていたので車内を見る事が出来ました。 #E233系0番台グリーン車 #試運転 #中央快速線 #T24編成 pic.twitter.com/FWcQ6rFnt8
— キツネキタ (@kitsunekita0121) November 18, 2022
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みやがわが「その他の公民鉄（東日本エリア）」フォーラムで「舞浜リゾートライン100形104編成が営業運転開始」というトピックを立てました。 3年 1か月前
本日、ディズニーリゾートライン100形（リゾートライナー Type C）の104編成（パープル）が営業運転を開始しました。
によると、同形式は2022～23年度に2編成が導入される予定とされています。
今回の104編成を含めた2編成の導入によって、開業時に5編成投入された10形（Type X）の置き換えが完了します。twitter.com11/18
12ウ Type C 101編成(イエロー)
11ウ 10形 第3編成(パープル)
13ウ TypeC 104編成(パープル)
21ウ Type C 103編成(ブルー)
同一カラーの新旧リゾラが同じ日に本線上で営業運転を行った例は初です pic.twitter.com/0kng2PSqdJ— ネイキッドラング (@takuta3001) November 18, 2022
物語は、ここから始まる。#ディズニーリゾートライン では
11月18日より、リゾートライナーType Cパープル(画像:右)が運行開始！
みなさんの夢をのせて走りはじめます♪たくさんの思い出がつまった
旧型車両Type X(画像:左)も運行中✨
どちらの魅力も味わってね！＞＞ https://t.co/rVJiyaYio2 pic.twitter.com/rhNy7MDr5G
— 東京ディズニーリゾートPR【公式】 (@TDR_PR) November 17, 2022
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みやがわが「その他の公民鉄（東日本エリア）」フォーラムで「宇都宮ライトレールの本線試運転が始まる」というトピックを立てました。 3年 1か月前
本日（11月17日）より、宇都宮ライトレールの本線試運転が行われています。初日となる17日には、日中に車両基地から平石停留場までの入線試験、夜には宇都宮駅東口～平石間の入線試験が行われました。
10月27日付下野新聞によると、この入線試験は18日にも予定され、21日には走行・性能試験が開始される予定です。
整備中の平石～芳賀・高根沢工業団地間は今回の試運転には含まれておらず、全線で試運転が開始されるのは2023年4月とされています。来月中旬から宇都宮ライトレール試運転開始のようです。
ベルモール前の電停は他の電停より幅が大きく感じました。 pic.twitter.com/h27bqWaFZ0— ばると@ (@balt_j) October 30, 2022
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みやがわさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成ノート）東京メトロ」を編集しました。 3年 1か月前 -
みやがわが「E217系」フォーラムで「クラY-131編成がTK出場」というトピックを立てました。 3年 1か月前
本日11月17日(木曜日)、E217系付属編成のクラY-131編成4両が、東京総合車両センターでの装置保全を終えて出場しました。
基本編成のクラY-17編成11両は、装置保全時期の入場後にされた一方で、クラY-131編成は廃車にならず、検査を受けたことになります。Y-131 TK出場 pic.twitter.com/4WZncMoUUX
— Neatrain0326 (@neatrain0326) November 17, 2022
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田園都市線ダイヤ遅れの影響で、昼間の本線試運転はトケた？ようですが、予定通り所属区には返却されたようです。
また、2123Fが恩田へ回送されました、疎開、なのでしょうか…。92K:2123F 恩田回送
98:1022F 恩田出場回送今回1022Fは田園都市線ダイヤ乱れのためか出場が大幅に遅れていました
出場と入場が同日施行の場合、通常は出場編成の入れ替わりで入場編成が来るため、この2つが恩田で並ぶことは大変珍しいです
また2123Fは昨年12月に出場して以来の恩田来訪となります pic.twitter.com/Y3h1GFWFkX— 國の鉃道 (@kuni_train) November 16, 2022
94 7500+1022F 雪が谷検車区返却回送
恩田で検査を終えた22Fが地元の多摩川線に帰ってきました。 pic.twitter.com/Pvo8Wa7Sgi
— 矢口 丸子 (@tamagawasenmin) November 16, 2022
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みやがわさんがが「JR新幹線」グループでフォーラムトピック「
N700系G,X編成 2021年度以降の全検(≒N700S化?)時期」を編集しました。 3年 1か月前 -
G42編成が全般検査を終え、浜松工場を出場しました。
N700A G42編成 全検後の試運転
G42編成が全般検査(2全検)を終え浜松工場を出場し浜工〜名古屋P間を往復しました。
2022年11月16日
JR東海 東海道新幹線
4636A 名古屋〜三河安城#ｼﾝｶﾝｾﾝｽｺﾞｲﾋﾟｶﾋﾟｶﾍﾝｾｲｼｳﾝﾃﾝ pic.twitter.com/9NVPnyt4hf— ものぽん1A (@xoxo_1A) November 16, 2022
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みやがわ が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 3年 1か月前東葉高速鉄道2000系2102Fが運用を離脱しています。
2101Fのように、デジタル列車無線などの工事が施工されるかも知れません。
https://loo-ool.com/rail/MT/34/20221101/ -
みやがわが「113系/115系（東日本エリア）」フォーラムで「115系新潟車・クモヤ143-51が除籍済（解体動向など）」というトピックを立てました。 3年 1か月前
鉄道ダイヤ情報などの商業誌によると、今年6月から9月にかけて、JR東日本新潟車両センターに所属していた115系7編成とクモヤ143-51が除籍されました。いずれも解体が確認されています。
除籍・解体の動向について、時系列順に紹介します。
6月19日にニイN33編成、ニイN36編成が（以下、解体線）に移動され、同月22日頃より解体が確認されました。この2編成は6月22日付で除籍されています（）。6月26日にはニイN34編成が解体線へ移動されているの確認され、同編成も6月22日付で除籍されています（）。
7月31日、ニイN35編成、ニイN37編成が解体線への移動が確認、その後、解体が確認されました。
8月9日、ニイN40編成も解体線への移動が確認さ…[ 続きを読む ]
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