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みやがわが「311系/313系/315系」フォーラムで「313系カキY31・Y41編成 静岡車両区へ臨時回送」というトピックを立てました。 8か月 1週間前
23日夜、313系カキY41+カキY31編成が静岡車両区へ臨時回送されました。
2024/3/23 大垣区313系2両静岡区転属関連
←Y41+Y31 大垣→静岡回送今回は一気に静岡区へ回送されました。
これをもってダイヤ改正のタイミングで運用離脱した2両9本全てが静岡地区に回送されたことになります。2024/3/23時点留置場所
西浜松:Y32/Y33/Y36/Y40
静岡区:Y31/Y39/Y41
富士区:Y35/Y37 pic.twitter.com/k7cI4M53Lf— 神領総合車両所 (@JR313_315_383) March 23, 2024
2024/3/23
313系300番台 静岡区疎開回送
←Y41+Y31 pic.twitter.com/gxQTXqZMmf— 東海運用@愛知鷹党 (@JR3135000Y109) March 23, 2024
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みやがわが「681系/683系」フォーラムで「683系キトW34編成が宮原疎開済み・方向転換されて留置」というトピックを立てました。 8か月 1週間前
20日時点で、683系0番台キトW34編成が宮原支所の無架線地帯に方転された状態で留置されています。疎開回送で方転されたと見られます。
なお、されていたキトW35編成も無架線地帯に留置されていますが、こちらの方転はされていないようです。宮原総合運転所の無架線地帯に683系0番台基本編成2本確認
右がW34で左はおそらくW35
一時的に運用なくなってるようですが果たしてどうなるか… pic.twitter.com/2K0ThS8IVn— はにゅ (@kiha183_4562) March 20, 2024
本日の宮原操車場。疎開中の683系W35編成の隣にいた12系(スハフ12？)が1両切り離されて隣のサロンカーなにわに連結されました。網干訓練か米原訓練の大サロとD51試運転の12系1両の組成のように見えますがどうでしょうか。 pic.twitter.com/OAEypLDU6a
— ROKUGO (@tokaido5087) March 21, 2024
2024/03/17
回9785M 疎開回送
683系W35編成
W34編成に続き2編成目の宮原操疎開
2年前リューイーソーだった宮原操がこれからは白のみに変わるのか
201系を發、DD51を中にしたら宮原操大三元のチャンス
113系を發の方がしっくりくるがそれは叶わぬ夢 pic.twitter.com/nXqD9h0Xo0— やまと (@osdnnmrrr) March 17, 2024
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みやがわが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「JR東日本が吾妻線末端区間の存廃協議を申し入れ」というトピックを立てました。 8か月 1週間前
22日、JR東日本は、群馬県、長野原町、嬬恋村に対し、吾妻線の長野原草津口ー大前間存廃について、存廃を含めた総合的な交通体系に関する協議を21日付けで申し入れたと発表しました。
同区間ではJR発足から乗客が7割減少して一日の平均通過人数が263人となったことを踏まえ、「鉄道の特性である大量輸送のメリットを発揮できていない状況」と指摘しました。高崎支社の樋口支社長は会見で、「一律ではないが、平均通過人員1日あたり2千人未満だと、鉄道の特性をいかしきれていない」といった考えを示しました。
さらに、「法定ではなく、任意（参加）で考えている」とし、「なるべく早めに具体的な議論をしたい」との考えも示した。2022年に公表された、利用者が2千人を下回る路線は、群馬県では上越線の水上ー越後湯沢があ…[ 続きを読む ]
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コツS-05編成が構内試運転を実施しました。
2024.3.22
E231系 S-05編成 構内試運転
朝積もった雪は既に解け、春の日差しが差していました。 pic.twitter.com/9YnYb47tQC— 雲男 (@railway4040) March 22, 2024
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みやがわがフォーラム「タキ43640が名古屋臨海・東港へ回送（用途廃止のため）」の「JR貨物の車両（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 8か月 1週間前
本日3/22、タキ43639の回送が南松本駅で目撃されています。
2024.3.22
中央西線5880列車 回送車
タキ43639 (浮島町→東港)浜五井常備(北袖臨時常備)
前日に引き続き保安対策車の後期番号が回送。これで43630～43644までが本線から消えることに？ pic.twitter.com/aJuQGz1kZ2
— 流電クモハ52@おじさぬ (@TrainEF65505) March 22, 2024
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みやがわ が「
JR北海道の車両（その他）」グループに投稿しました。 8か月 1週間前製造中の733系4000番台ですが、uシートが確認されています。
『京阪第三便からの、お待たせしました！「ｕシート登場！」の木曜日』毎度！ おばんです！懲りずに今日も寝不足案件･･･やって来ました、日置さんのUDトラックスが持ってくるのは･･･京阪13039。それに続いて･･･日通さんの三…ameblo.jp -
みやがわが「JR貨物の車両（西日本エリア）」フォーラムで「EF510-308 川崎車両出場（2023年度分 導入完了）」というトピックを立てました。 8か月 1週間前
本日、九州地区向けEF510形300番台のEF510-308が川崎車両を出場しました。
兵庫から神戸タまではDD200-1[愛]が、神戸タからはEF210-319[吹]が牽引しています。
また、されていた7両の新製が完了します。
北九州タまで甲種輸送され、門司機関区に配属される見込みです。神戸タで牽引が、
DD200-1からEF210-319にバトンタッチした、
EF510-308甲種輸送。
9863レは、神戸タを15:33に発車しました。
これから撮影のみなさん、頑張って下さい❗ pic.twitter.com/on7aJvEd64— はっしぃ（はみだしたりはぐれたり） (@HagureHassy) March 22, 2024
2024/3.22 (金) 9863レ EF210-319＋EF510-308 (九州向け) pic.twitter.com/mrnmiw76jS
— マヨネーズチキン (@sszAX4mDpT99464) March 22, 2024
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1230系VC32編成にLCD設置されて五位堂を出場しました。
3/21(木) 1230系VC32(明星) 五位堂出場回送
車内LCD完了しました。 pic.twitter.com/3jzAgBcRbL— はなてつ (@8600keikyoto) March 21, 2024
3/21(木)
近鉄1230系VC32編成、五位堂出場回送
フルサイズLCDが設置されました。
撮影された方々お疲れ様でした。 pic.twitter.com/bgDPdqBac5— JWE 103 (@103_jrwestjapan) March 21, 2024
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みやがわが「JR貨物の車両（東日本エリア）」フォーラムで「タキ43640が名古屋臨海・東港へ回送（用途廃止のため）」というトピックを立てました。 8か月 1週間前
タキ43000形タキ43640（浜五井駅常備）が、浮島町(神奈川臨海鉄道)から東港(名古屋臨海鉄道)へ用途廃止の為、回送されていることが、南松本駅で21日に確認されています。3月8日に洗浄されていたようです。
また、3月11日に洗浄されたタキ43639も川崎貨物で「用途廃止のため」東港へ回送される旨の白票が差し込まれており、近日中の回送が推測されます。
用途廃止のため、2両との廃車が見込まれます。2024.3.21
中央西線5880列車
回送車 タキ43640 (浮島町→東港)浜五井常備 pic.twitter.com/NJAdoMoQsn
— 流電クモハ52@おじさぬ (@TrainEF65505) March 21, 2024
2024.3.20
タキ43639＠川崎貨物浮島町→東港の車票が入っており、白票にも「用途廃止のため」と書かれており廃車の様です。
指定票挿しには洗浄済票のため廃回時期は分かりませんでしたが、いつも通りの山回しで東港送りでしょうかね。 pic.twitter.com/MRVbjr0tPv— ノハチ (@15_5PH) March 20, 2024
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みやがわが「211系/213系（西日本エリア）」フォーラムで「211系SS2編成が三岐鉄道保々車両区へ搬入」というトピックを立てました。 8か月 1週間前
先日、富田までされていた211系シスSS2+SS3編成ですが、きょう未明、シスSS2編成が、保々車両区まで三岐鉄道の電気機関車によって回送されました。
三岐鉄道に211系が譲渡される（された）可能性が極めて高く、今後の動向に注目が集まります。冨田駅で留置中だった211系2編成のうちまず、1編成が、機関車牽引で保々車両区に回送されて行きました(^_^ゞ pic.twitter.com/FcvgOFrWlk
— ムーンライト亀山 (@stellvia_f3) March 21, 2024
いやヤバすぎるな
本当に保々に211系居るよ pic.twitter.com/oYYT7rVJSw— ま と な (@odakyu3093) March 21, 2024
3/22 富田駅 211系SS2編成
デキ+デキ+211系+デキのプッシュプルで三岐鉄道へ pic.twitter.com/35irOXv2tr
— ih168 (@ih1681) March 21, 2024
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みやがわが「211系/213系（西日本エリア）」フォーラムで「211系シスSS7・SS8・SS11編成が富田へ臨時回送」というトピックを立てました。 8か月 1週間前
今日未明までに、211系シスSS7+SS8+SS11編成が三岐鉄道三岐線と接続する、関西本線富田駅まで臨時回送されました。
富田駅まで回送された211系はSS2+SS3に続き、5編成目となります。回9831F
静ｼｽ211系5000番代 SS7+SS8+SS11
三岐鉄道譲渡のため静岡車両区より富田へ。
※写真の傾きやばかったので再投稿 pic.twitter.com/TJp1E0XaGW— さんそ (@Ne_R3506) March 21, 2024
3/22
静岡区211系 三岐鉄道譲渡回送 第2弾名古屋←SS7+SS8+SS11→静岡・四日市
静岡→富田へ自走回送
富田までを9両編成で走行しました。
静岡地区での9両での走行はとても貴重でした。 pic.twitter.com/N6rQCE6LaR— 静岡 撮り鉄 (@7DMK2) March 21, 2024
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J42編成の本線試運転が開始されました。
2024年3月21日(木)
JR東海様 浜松工場より
N700S 新幹線電車 J42編成
昨日の荒れた天気うって変わり
本日本線試運転の為
浜松工場より出場されました
いよいよ2次車2本目が出場ですね♪ pic.twitter.com/0N28ukJigJ— ののぱぱ (@JR_N700S_J0) March 21, 2024
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みやがわ が「
JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに投稿しました。 8か月 1週間前今日、JR北海道の定例記者会見で、次期中期経営計画中（24～26年度）で全線で値上げを実施する考えを示しました。
一部では2025年度に、と報道されていますが、会見では言及しませんでした。
JR北海道・綿貫社長「運賃値上げを検討」 収支改善狙い - 日本経済新聞JR北海道の綿貫泰之社長は21日の定例記者会見で、鉄道運賃について「（値上げを含めた）改定を検討せざるを得ない」と述べた。実施時期などは未定で、2024〜26年度の中期経営計画に盛り込むことを想定する。JR北では札幌圏を除く路線で赤字が続いており収支改善が急務となっている。運賃値上げが実現すれば、19年10月以来となる...www.nikkei.com
ＪＲ北海道 燃料費高騰などで“運賃値上げを検討” 綿貫社長｜NHK 北海道のニュース【NHK】厳しい経営が続くＪＲ北海道は、燃料費などが高騰しているなどとして、運賃の値上げを検討していることを明らかにしました。 これはＪＲ北海道の…www3.nhk.or.jp -
みやがわがフォーラム「昨夜、名鉄2209Fが空港線の橋上で立往生→3161Fが救援」の「名古屋鉄道」というトピックに返信しました。 8か月 1週間前
犬山検車支区まで回送されました。
令和6年3月21日
K3363レ:2209F+3161F→犬
先日空港線でパンタ損傷した2209Fを、昼頃りんくう常滑駅まで牽引した上、夜りんくう常滑駅から犬山検車区まで臨時回送が行われました。
1M7Tでの走行のため、フルノッチ投入してるとは思えない走行音がしました。 pic.twitter.com/UfvEb19y41— ドジンガーZ (@DOJINGAR_Z) March 21, 2024
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みやがわが「西日本鉄道」フォーラムで「西鉄G、2024年度計画が公表（運賃改定に向け検討 他）」というトピックを立てました。 8か月 1週間前
今日、西鉄グループは第16次中期経営計画の2024年度計画を公表しました。
中期経営計画は2023年3月に策定され、期間は2023年度～2025年度で、2024年度計画は「（中期経営計画の）最終年度目標の達成に向け、必要な施策の追加・修正を反映」したということです。モビリティサービス（鉄道、バス、タクシー）において、「運賃改定の検討」から「運賃改定に向けた検討」と表現が変化しており、2025年度までに運賃改定の実施を検討している可能性があります。
また、「デジタル技術を活用したメンテナンスの効率化」を挙げ、軌道検測装置の導入検討や、車両状態監視システムの実証が明記されています。▼西鉄グループ第16次中期経営計画 2024年度計画
;[ 続きを読む ]https://www.nishitetsu.co.j&hellipwww.nishitetsu.co.j&hellip -
みやがわが「名古屋鉄道」フォーラムで「昨夜、名鉄2209Fが空港線の橋上で立往生→3161Fが救援」というトピックを立てました。 8か月 1週間前
20日19時20分ごろ、2200系2209Fが連絡橋上でパンタグラフが3つ全て損傷し、自力走行が不可能となり立往生しました。21日日中に、3150系3161Fによって救援回送されました。
2209Fは故障発生時、中部国際空港発・名鉄岐阜行きの特急として運行されていました。目撃からパンタグラフのほか、窓ガラスや空調装置などの破損・損傷なども確認できます。直前の19時16分には最大瞬間風速25.7メートルを観測していましたが、現在のところ、関連性は定かではありません。
21日朝にはパンタグラフは撤去されていました。この影響により、空港線では朝まで運休となり、ダイヤが乱れました。
また、けが人はいなかったということです。▼名鉄空港線、一時見合わせ 乗客400人線路歩き移動 – 日本経済新聞…[ 続きを読む ]
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みやがわが「近畿日本鉄道」フォーラムで「近鉄、車両側面カメラで安全確認方法の検証を試験に着手」というトピックを立てました。 8か月 1週間前
一部車両で車両側面に安全確認カメラの搭載工事がされていた近畿日本鉄道ですが、今年4月から車両側面のカメラを利用した駅ホームでの安全確認方法の検証試験を、難波線・奈良線・京都線・橿原線・天理線で行うと発表しました。
2両1編成と、4両1編成で行うとしています。
今後は試験結果を踏まえて導入計画を検討するということです。将来的に検証する路線で、車両側面のカメラを活用したワンマン運転の実現に向けて検討している可能性があります。▼車両側面カメラを利用した駅ホームでの安全確認方法の検証試験について
;[ 続きを読む ]https://files.microcms-assets.io/assets/f76cb3f097104533921f6d6262a336ee/b5d25d565bab4a07beb89b57ff74&hellipfiles.microcms-assets.io -
みやがわが「681系/683系」フォーラムで「キトV12編成 宮原へ臨時回送」というトピックを立てました。 8か月 1週間前
681系キトV12編成が、今日、宮原支所へ臨時回送されました。
疎開目的と考えられます。
改正前まで金沢に所属していた一部の681系W編成が新V編成を名乗っています（・）。2024.3.21
回9785M 681系V12編成
宮原疎開回送(向日町→宮原)
681系で唯一原色のV12編成が疎開のため宮原へ pic.twitter.com/EMUOmItoGG— 旅するシービー (@semiexp_airport) March 21, 2024
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みやがわが「大阪メトロ/北大阪急行」フォーラムで「大阪メトロ20系ラストラン・2606Fが除籍済み」というトピックを立てました。 8か月 1週間前
今日、大阪メトロ中央線20系ラストランツアー第2弾で2632Fが緑木へ回送されました。また、3月13日付で2606Fが除籍されたことが、車両への張り紙で判明しています。
両編成は今月1日よりとなっていました。
これにより本線での20系の営業が全て終了したものと見られます。3/20
大阪メトロ20系2632Fラストラン撮影会ツアー緑橋,玉出にて残る2606Fは除籍されたそうなのでおそらくこれが20系最後の本線走行。 pic.twitter.com/dKUrxeoQLY
— 上町鐵 (@Kamimach_tetsu) March 20, 2024
大阪メトロ中央線、20系、2606F
休止中から除籍に
【3月13日〜除籍】 pic.twitter.com/YHkPnxwQgo— t888 (@tnkr888) March 16, 2024
最後の週末と思ってふらっと見に行ったら、2606Fが除籍されてた
これで中央線生え抜きの20系は消滅か… pic.twitter.com/MzmPAkIbwo— B787 (@NH_JA801A) March 16, 2024
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すみません。反映いたしました。