115系末期色

本日、山陽電鉄3000系3068編成（3068F）がバリアフリー対応などの更新工事（リフレッシュ）を受け、東二見車両工場を出場しました。
同形式の更新工事は2編成目で、今年度予定されていた2編成の更新が完了しました。

▼山陽電鉄 移動等円滑化取組計画書（2023年度）
https://www.sanyo-railway.co.jp/company/pdf/idotouenkatsuka2023.pdf

2024.3.6
3068F東二見出場試運転
飾磨にて pic.twitter.com/epjRz95qLk

— はりま路快速 (@Harimaji223) March 6, 2024

2024/3/6(水)
3050系3068F 東二見出場試運転 pic.twitter.com/EYF6vEzxVN

— 浜の風 (@Sunrise28514) March 6, 2024

Osaka Metro（大阪メトロ）は今日、過去に発表したニュースリリースを更新し、中央線20系が19日まで運用を休止することを明らかにしました。
その翌日（20日）にはラストランイベントがされています。
今月1日よりTASCの使用が開始されると同時に、残る20系2編成がとなっていました。

◆「オリジナルヘッドマーク掲出列車」の運行◆｜Osaka Metro
https://subway.osakametro.co.jp/news/page/20231128_20kei_headmarktrain.php

本日、新鶴見機関区所属のEF65 2091が、EF210-132[新]の牽引で大宮車両所へ無動力回送されました。
廃車目的の可能性があります。
https://twitter.com/RTaichi0630/status/1764874413676404890

EF210 132+EF65 2091 OM入場(廃車回送)
西国分寺通過 pic.twitter.com/GwRGbKn09H

— 繚乱ライナー802プロ (@rail6627) March 5, 2024

EF65 2091 OM廃車回送 大宮駅 pic.twitter.com/AETcdIGgzo

— 185系　大好き　頑張ろうぜ　団体臨時でも (@NJryHMN2kzfC4Jm) March 5, 2024

本日、鶴見線205系ナハT14・T18編成が、国府津車両センターから配給輸送されています。
牽引はEF81 141[新潟]です。
出発前には機関車と連結した状態での撮影会も行われました。

鶴見線用の205系1100番台ナハT18編成+ナハT14編成の配給輸送が国府津→郡山間で運行。

牽引はEF81 141【新潟】で新型車両のE131系1000番台の投入による置き換えで残念ながら"廃車"となる模様。

ついに鶴見線の205系が所属先の中原には戻らず郡山に向け帰らぬ旅路へ・・このまま解体なのかそれとも？ pic.twitter.com/m1xHCZigZ7

— えぬ (@Cocoa_189_510) March 5, 2024

EF81-141+205系T18編成+T14編成 廃車回送
KYに向けて発車、長い間お疲れ様でした。 pic.twitter.com/SXRjIzLyVh

— k8 (@k87t_) March 5, 2024

【管理より】本投稿ですが、臨時回送の実施を示す情報ではない情報を基に、臨時回送が行われたものとした投稿であったこと、回送実施の事実を確実に示す他の情報がないことから、本投稿そのものは誤報であると判断しました。

確実とは言えない情報発信となり、大変申し訳ございませんでした。

今日、221系ホシB14編成が臨時回送されました。
網干総合車両所に残る221系は、ホシB15編成のみになります。

2024/3/4
✡本日のご近所撮影✳回送列車
❊221系·6両(B14編成)
〈撮影地〉網干総合車両所 pic.twitter.com/wwsqMCu8KW

— のら猫駅長 (@amashu33) March 4, 2024

2日、ナガラ600形602号が美濃市駅まで陸送搬入され、同日夜、関駅までモーターカーによって回送の上、収容されました。
同車両は3月下旬より運行を開始するです。

長良川鉄道 ナガラ602が、新潟トランシスから陸送にて美濃市駅へと到着。
クレーン吊り上げで搬入された。

2024/03/02
　線載作業完成直後、さっそく601との並びも実現。 pic.twitter.com/IN7HK7UIW4

— 夜遊び屋本舗 (@yoasobiyahonpo) March 2, 2024

ナガラ602、無事に関駅に収容されました。
撮影されていた方、お疲れ様でした。 pic.twitter.com/nCyUI1Ntmp

— 高山線民 (@miokiha_3812) March 2, 2024

最終列車が通ったあとの深夜
長良川鉄道の新車、ナガラ602が美濃市駅から関駅まで、モータカーの牽引で回送されてきました。
駅の隣にある検修庫に納められました。 pic.twitter.com/9ZetS7rkyF

— たけ坊 (@tilt_kiha187) March 2, 2024

吹田機関区に所属していたEF210-104ですが、2日時点で区名札が[新]に変更されていることが確認されています。
同機は2日までの間に新鶴見機関区へ転属したと見られます。
今年度、吹田機関区から新鶴見機関区への転属が確認されるのは、103、114、108、106、107、109、105、115号機に続き9例目となります。

東海道線 辻堂駅8時17分通過 2時間40分遅れ 遅2068レ EF210−104 大阪貨物ターミナル駅→吹田貨物ターミナル駅→東京貨物ターミナル駅 pic.twitter.com/rUxDXpez6Z

— ホロライン貨物線・東海道貨物線 (@mita48033) March 2, 2024

今日、DE10 1729[仙貨]が、郡山貨物ターミナルまで無動力回送されました。
ナンバープレートが撤去されており、解体されるものと見られます。

さようなら1729最後の苗穂色
2024/3/3
EH500-28 [仙貨]＋ムドDE10 1729 2080レ
DE10 1729 廃車に伴う郡山タ回送
2日連続でDE10廃車回送がされました
長い間お疲れ様でした pic.twitter.com/OuwW2dm1Kq

— EH500 撮り鉄 金太郎 (@kin500senka) March 2, 2024

東武鉄道曳舟駅に「ありがとう、緑亀」という見出しの掲示があり、8000系8500型8568Fが今月に引退することが明らかにされました。
館林エリアに10030型ワンマン車両が登場したことが理由です。
今年度になってから8500型3編成（8561F・8562F・8565F）が北館林に回送済みで、その他の編成も廃車される可能性があります。

曳舟駅にこんな張り紙が
8568F(緑亀、草団子)が
3月もって引退するそうです。 pic.twitter.com/jWcpLVKztF

— 東武トレイン (@VaI46WhNqPm83x9) March 1, 2024

221系ホシB4編成が新ナラNC625編成となり、2月26日、奈良支所から森ノ宮支所へ疎開回送されています。
元ホシB4編成は、2月22日にB5編成と連結して宮原までされ、同日夜に単独で奈良方面へ臨時回送されていました。

2/22
回9840M〜回6443M 王寺疎開回送
221系B5編成
回6460 森ノ宮疎開回送 221系B4編成 pic.twitter.com/HmiSlffMnj

— ？ (@Phhcfm) February 22, 2024

あなたは誰 pic.twitter.com/8fVihucs0m

— 余ｫ (@syayo_tetsu) February 26, 2024

森ノ宮に疎開中のNC625編成
元網干のB4編成である同編成を転属後初めて撮影できました。 pic.twitter.com/FkPAK3TPQG

— あぐり (@nitijyo201) February 29, 2024

今日、名古屋鉄道6000系6009Fが3400系（愛称：いもむし）に復刻され、舞木検査場を出場しました。
3月2日より広見線を中心に運行される予定です。

▼御嵩町×可児市×八百津町×名古屋鉄道 広見線から新たな復刻塗装列車を運行します
https://www.meitetsu.co.jp/profile/news/2023/__icsFiles/afieldfile/2024/02/01/24-02-01hiromisenfukkokutosou.pdf

名鉄3400系風いもむし電車の塗装となった6009Fが試運転を行っていました。
たまたまですが、撮影出来てよかったです。 pic.twitter.com/U2EcwXcO13

— 二代目トビ (@Narukatsu201NEO) February 29, 2024

2/29
6000系6009F
舞木出場試運転

目撃を見て、いつものルートで早速撮影。地元に来るのも待ち遠しいですが、撮り方によっては風景に溶け込んでしまいそうで考え所です。 pic.twitter.com/SUpOvmJ9A8

— tyrnprn (@tynpn23_sgsyo) February 29, 2024