-
みやがわ さんがノート「（検査出場時期）東武：200系（200型・250型） 最終出場一覧」を作成しました 3年, 5か月前
-
みやがわ さんがノート「（検査出場時期）東武：100系 最終出場一覧」を作成しました 3年, 5か月前
-
みやがわ さんがノート「（検査出場時期）東武：500系 最終出場一覧」を作成しました 3年, 5か月前
-
みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東急電鉄」を編集しました。 3年, 5か月前 -
みやがわ が「
入場済み編成の廃車状況」グループに参加しました 3年, 5か月前 -
みやがわさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）211系長野車3連 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 5か月前 -
みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東急電鉄」を編集しました。 3年, 5か月前 -
みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 3年, 5か月前 -
みやがわ が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 3年, 5か月前メトロ10127Fが副都心線で試運転を行いました。
2022/8/9 10127F ATO確認試運転 pic.twitter.com/I3S30FNdGT
— 伊37 (@Isesaki_37) August 10, 2022
この編成は2ヶ月近く運用を離脱していました。最近では10125F,10126Fでも同様に2ヶ月ほど運用離脱しており、先月より10128Fが運用を離脱しています。
10127Fも含めいずれの編成も何らかの作業を行っていると推測されます。
この編成には運用離脱前に「ソフト未改修」と「定停未改修」のテプラが運転台に貼り付けられていました。 -
みやがわが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「大宮運転区・車掌区廃止と大宮・埼京運輸区（仮称）新設」というトピックを立てました。 3年, 5か月前
8月6日付けの労組資料によると、埼京線の乗務員基地再編に伴い、大宮運転区と大宮車掌区が廃止、大宮運輸区(仮称)が発足する計画があるようです。また、一部行路が埼京運輸区(仮称)に移管されることも記載されています。
大宮運輸区(仮称)の発足は2023年度下期を予定しているようです。埼京運輸区(仮称)の詳細は本資料では不明ですが、大崎運輸区のある大崎駅を最寄りとしているようです。
大宮支社の運転区は小金井運転区とさいたま運転区があり、小金井運転区は2023年度上期に改組されるです。また、大宮支社の車掌区はさいたま車掌区のみで、この車掌区やその他の大宮支社の運転区再編に関する動きや情報はまだ出ていません。ソース(鍵)
-
みやがわさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）市営：ブルーライン最終出場一覧」を編集しました。 3年, 5か月前 -
みやがわ が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 3年, 5か月前E233系マト19編成の前照灯がLEDになり、本線運用に就くことが公式Twitterで予告されています。
これに先立ち、E233系2000番台の前照灯LEDへの更新の項目を立ち上げたいと考えています。いかがでしょうか。-
お願い致します。
-
-
みやがわが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「メトロ8000系が全重検を施工中（1年ぶり）」というトピックを立てました。 3年, 5か月前
先月より運用を離脱しているメトロ8000系8101Fの押上寄り3両が、昨日、工場建屋から姿を見せました。
床下や空調装置が交換・塗装されており、この3両は全般検査が施工されたものと見られます。今後残り7両順次検査を受けるものと見られます(残る一部号車は重要部検査)。
メトロ8000系の全重検は2021年7月以来となります。18000系は2025年度までに全19編成が新製されるで、より延期されています。
2022/08/09
昨日、8101Fのうち押上寄り3両が工場を出場。
8117Fや8112Fなど6本が廃車解体される中、まさかの初期車が2022年に検査を通すことに！
しかもメトロが好きなトプナンということで‥この編成の最終検査は2019年9月、かなり意図的な何かを感じます。 pic.twitter.com/RognPbe42C— 爆弾ドア (@b_shu_zen) August 9, 2022
-
みやがわが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「首都圏主要線区ワンマン運転に伴う設備整備エリアが拡大」というトピックを立てました。 3年, 5か月前
今月4日に金融庁に提出されたJR東日本の2023年3月期の第1四半期報告書によると、「『首都圏主要線区ワンマン運転に伴う工事』について設備整備エリアが拡大した」ため、予定総額が21,712百万円に変更されており、2022年3月期の有価証券報告書を比べると3,113百万円ほど増額されています。
既にされている路線について、変更の有無が気になるところです。2023年3月期第1四半期報告書
https://www.jreast.co.jp/investor/securitiesreport/2023/pdf/quarter1.pdf2022年3月期有価証券報告書
;[ 続きを読む ]Access Deniedwww.jreast.co.jp -
みやがわが「東急電鉄」フォーラムで「東急4112F(元5166F・Qシート)が本線試運転」というトピックを立てました。 3年, 5か月前
4,5号車に新製車(Qシート)が組み込まれた東急5050系4000番台4112F(元5166F)ですが、本日、本線試運転が目撃されています。
相鉄乗り入れ対応改造・組み込みに伴う試運転と見られ、で改造・増結されていました。Qシートは来年度から運用を開始するです。鷺沼駅にて
東横線向けQシート車両を組み込んだ編成の試運転に遭遇 pic.twitter.com/PBYD8o23kX— 桜雫 (@runa12A7) August 8, 2022
-
みやがわ が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 5か月前少し前ですが、東武350型が廃形式になりました。
そのため、東武特急車ノートから350型のIDを消し、「引退済みの形式」に以降したいと考えています(廃車済みの特急車ノートなどを立ち上げます)。9日の夜9時頃まで意見を募集したいです。
-
そもそも、特急車はノート弄りをあまりしていませんでしたね。まず東武は形式別も立ち上げた方が良いと思います。
-
@kawayuki0917
型式別も作成しておきますね。
-
-
みやがわが「西武鉄道」フォーラムで「西武2501Fが横瀬から搬出開始」というトピックを立てました。 3年, 5か月前
5日までに、横瀬車両基地にされた西武新2000系2501F(4両編成)の2501号車が搬出されました。前例より解体のための搬出とみられ、2000系4両編成の解体搬出は4本目になりました。
西武ホールディングスのによれば、西武鉄道は昨年度末時点で1267両を保有しており、2022年3月期(2021年度)のでは今年度末の車両保有数が1227両になる予定としています。このことから、今年度は70両が廃車される見込みです。
https://twitter.com/onlyzeiss/status/1555252959134355456twitter.com -
みやがわ が「
JR東日本の気動車/蓄電池車」グループに投稿しました。 3年, 5か月前新津に常駐しているDE10 1680によって、水没被害が出たキハ110系を牽引しています。
先日の豪雨で水没したキハ110
無言の帰宅 pic.twitter.com/ZCS0wi6oH5
— 田村 亮太 Ryota Tamura (@peanutTamura) August 6, 2022
7月29日(金)、長岡車両センターのＤＥ１０－１６８０が検査を終え、常駐先の新津運輸区へ戻る。信越本線・帯織駅、11:33。 #長岡車両センター #DE10 #新津運輸区 #単機 #回送 pic.twitter.com/wxtsHgMXSs
— クロテツ007 (@kobayac77m_007) July 29, 2022
総合車両センターでの修理が必要になった場合、首都圏経由で配給される可能性があります。
-
みやがわ が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 3年, 5か月前豪雨で被災したE129系ニイB18編成が新津駅まで配給されたようです。
EF81-141 + E129系B18編成 + EF81-140が新津到着 pic.twitter.com/KNVrLkXJ8A
— ゆうまる (@MuD8m) August 6, 2022
床下機器の半分ほど水没しているように見えます。
E129系B18編成救援 新津で追いついたので床下の状況をば まずクモハE129-18号車 pic.twitter.com/vbPUlkPSeU
— Kojicstage｜1日目メ42b (@kojicstage) August 6, 2022
停車中E129系側の制輪子は完全に緩解してて釜がﾌﾞﾚｰｷ試験しててもこっちはだんまり やっぱり完全なﾄﾚｰﾗｰとして回送してきたらしい あと音がヤバそうだった軸受はちゃんと温度測ってて、ほぼ気温くらいで大丈夫そうな温度に聞こえた pic.twitter.com/w6ve5n9woE
— Kojicstage｜1日目メ42b (@kojicstage) August 6, 2022
-
信越本線を下ったため、新潟車両センターへ配給されたものと推測されます。
新津から信越線下り方面へプッシュプルされて発車していくE129系B18編成の動画 機関車がブロワやブレーキ緩解音を鳴らしているのと対照に、電車側は完全に無音なところから主回路・補助電源・ブレーキ全てカットされている状態がお分かりいただけるかとおもふ pic.twitter.com/XVZc0adM9y
— Kojicstage｜1日目メ42b (@kojicstage) August 6, 2022
-
-
みやがわが「JRの車両その他（東日本エリア）」フォーラムで「坂町駅で被災したニイB18編成・キハ110系が救援される」というトピックを立てました。 3年, 5か月前
豪雨により坂町駅構内で冠水したニイB18編成4両、キハ110系2両ですが、本日、E129系がEF81 140/141のプッシュプル、キハ100系がEF510-7とEF510-2のプッシュプルで救援回送されています。
駅から水は引いているようです。2022/8/6 配9868
EF81 141＋E129系 B18編成
＋EF81 140 坂町駅水没車配給 pic.twitter.com/0eHa1nCLts— おっ、奥様!!いっ…いけません!! (@taxhaven1919) August 6, 2022
https://twitter.com/SLGG115/status/1555835077372030976twitter.com【羽越線：新発田～村上間の運転再開に向けて】
坂町駅で留置中の車両を救援するために機関車を複数連結した重連運転や豪雨による浸水被害を受けた同駅の信号制御設備の安全確認や復旧作業等、現在、係員が懸命に各種対応を行っています。 pic.twitter.com/k0ErjNxzEh— JR東日本 新潟支社【公式】 (@JREniigata) August 6, 2022
- さらに読み込む
