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野球と鉄道好きが「東京都交通局（都営）」フォーラムで「日暮里・舎人ライナー300形12編成搬出」というトピックを立てました。 2年 5か月前
7月19日、日暮里・舎人ライナー300形の312Fが陸送によって搬出されました。今までの前例から解体場へ輸送後に解体されるものと見られます。なお、最終運用目撃は7月11日のでした。
今年度は同編成を含む4編成のが公表されており、同編成は2本目の搬出となりました。7/19 日暮里・舎人ライナー廃車陸送
330形339Fと入れ替えで廃車になった日暮里・舎人ライナー300形312Fが舎人車庫から解体工場に陸送されました。
解体業者変更後は初撮影でした。 pic.twitter.com/KAzjRDne27
— joまさ(元 陸送アカ) (@masatetu_rikuso) July 19, 2023
7/19
都営日暮里・舎人ライナー300形312編成
廃車陸送
312-1号車（日暮里方先頭車両）、312-2号車（中間車両）、312-3号車（中間車両）
舎人公園脇にて本日、舎人車両検修所から解体場へ向けて、312Fが廃車陸送されました。
撮ってみたかった昼の車体丸ごと陸送、ようやく撮れて大満足✨ pic.twitter.com/2TgNGGoprw— 虫虫探険隊『公式』チャンネル (@MMTT_20080405) July 19, 2023
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24日のクラY-14編成の横須賀疎開に関連して、国府津から疎開返却が行われたようです。(確実な画像がないので、断定という形にはなりますが、クラY-2+Y-104との情報があります。)
多分国府津分疎開返却 pic.twitter.com/Y32QswLWgj
— 迷 (@a8ODfiJ2ZL2235) July 24, 2023
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野球と鉄道好きさんがが「E217系」グループでフォーラムトピック「
（まとめ）E217系」を編集しました。 2年 5か月前 -
野球と鉄道好き が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年 5か月前@towakama
以下の内容は以前B修8000さんに指摘されていたような記憶がありますが(2103F・2023.04頃)、再度確認のためご連絡しますが、東葉高速鉄道2000系のD-SR無線の取り付け工事は東京メトロの深川検車区(深川工場)ではなく、東葉高速鉄道の八千代緑が丘車両基地で行われています。入出場に選択肢が無いので入力の必要性はありません。今後は入力しないようにお願いします。削除可能な方、データ削除をお願いします。
(2104F・深川出場) @kawayuki0917
公民鉄の入出場状況（東日本エリア）東日本エリアの公民鉄に関する入出場状況を公開しています。【入場・離脱中の編成】灰色背景は管理が未確認です。「中野工場・検車区」入場離脱編成11月下旬メトロ2114F114gousya.net-
誤報分は削除しました。
@kawayuki0917 @towakama -
今後八千代の対応の方を検討予定です。
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@kawayuki0917
横から失礼しますが、ソースを見つけました。たぶんこれでよろしいかと。反映よろしくお願いします。2023/7/21
東京メトロ17102F 綾瀬入場回送 pic.twitter.com/IYbqddhHbh— ぶらぶらぶらり旅 (@Photo_9104) July 21, 2023
@mizu_kiyosaki
B修8000さんも仰っていますが、入出場記録を投稿する際はソースの提示をお願いします。 -
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野球と鉄道好き が「
京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 2年 5か月前高砂駅の脱線事故で被災し、高砂検車区に留置され、一昨日に搬出とみられる動きが見られていた初代3788号車ですが、本日搬出されたようです。
(事象的にフォーラム案件ですが、現在、似た内容の承認待ちスレッドが入っていて内容が重複すると面倒なので、ひとまずグループに留めておきます。)
https://twitter.com/onlyzeiss/status/1682258156284690432?t=sVv0shCQiV6AYdz9kqPXOg&s=19-
正確には搬出とみられる動きは一昨日から昨日にかけて確認されていました。説明不足になってしまうため、補足という扱いで追記します。
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野球と鉄道好きさんがが「JR新幹線」グループでフォーラムトピック「
E3系1000/2000番台 最終全検出場一覧」を編集しました。 2年 5か月前 -
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野球と鉄道好き が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年 5か月前もっと早くこのことに気づけていれば良かったのですが、一応修正が必要な問題なので連絡します。
TX-2160Fの6/27の出場試運転、臨時ではなく、「全重検」を伴う試運転だったそうです。(入出場ソース以外のTwitterの投稿からも、パンタグラフが綺麗になっているので、検査を通した可能性が高いです。)
また、みやがわさんが入力した2022.08.29の守谷出場は、性能確認試運転等の可能性が高いです。削除をお願いします。(運用調査でも確認を取りましたが、試運転の前後で運用入りを確認しました。)8/29
8931 TX-2000系 TX-2160F 試運転つくばエクスプレスに乗ってたらたまたま試運転の表記を見つけたので
車体を整備した様子もなく前面にはサングラス検証中と書かれた紙があったのでそれ関連の試運転なのかな
もしくはATO調整とか？ pic.twitter.com/0qxCl8F1e2— まめ (@osakanasan_0318) August 29, 2022
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+ 自分が投稿した内容の検査種別欄の「臨時？(6/2～離脱・最終目撃から5日経過、前回検査が2022.08のため、臨時入場とします。)」の文言の前回検査が…の部分は不必要となるため文章カットでお願いします。
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@kawayuki0917
承認と入れ違いになりましたら申し訳ありませんが、たぶんこれが入場ソースかと思われます。7/12
9115F 綾瀬入場(B1370S) pic.twitter.com/TAs2nzFyZI— 綾瀬鐡 (@VS8B7b6fqlMBfqP) July 13, 2023
@ayasetetu
B修8000さんも仰っていますが、入出場データを投稿する際は必ずソースをつけてください。 -
野球と鉄道好きさんがが「E217系」グループでフォーラムトピック「
（まとめ）E217系」を編集しました。 2年 5か月前 -
野球と鉄道好きが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ2146Fが営業運転開始」というトピックを立てました。 2年 5か月前
にかけて近畿車輛から甲種輸送されていた、東京メトロ丸ノ内線2000系2146Fですが、本日10日の平日95運用より営業運転が目撃されています。
同形式では42本目、今年度4本目の営業運転開始となります。東京メトロ2000系2146F営業運転開始
今回も2139F～2142Fを飛ばしての運行開始に pic.twitter.com/jLV8Ue0yne— 特急レッドアローちちぶ号飯能行き (@takesan571) July 9, 2023
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東海道線を下ったものの、疎開先が明らかでなかったクラY-30編成ですが、以下のツイートより、国府津車両センターへ疎開されていることが判明しました。
2023.7.5
E217系Y-30
9839M ＊構内入れ替え pic.twitter.com/GskhmKLkyw— 踊り子大好き東海道沿線民 (@E257_NC32) July 5, 2023
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※E217系の疎開まとめノートのソースを上記のものに差し替えたのですが、疎開日のものもあった方がよかったでしょうか？(2つソースを付けることは可能ではあると思いますが、まとめノートの体裁が崩れそうな気もするので、一旦そのまま(ソース貼り替えた状態)にしておきます。)
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※先程、コメント欄を修正しようとして、誤って投稿した内容ごと削除してしまいました。内容は改めて投稿し直しましたが、誤削除すいませんでした。
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野球と鉄道好きさんがが「E217系」グループでフォーラムトピック「
（まとめ）E217系」を編集しました。 2年 5か月前 -
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野球と鉄道好き が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年 5か月前@towakama
東武11652Fの南栗橋入出場についてですが、入場理由が車輪削正の場合は承認するのではなく、本来は削除することになっていたと思うのですが、いかがでしょうか。
https://4gousya.net/line/8002.php?mod=17872
https://4gousya.net/line/8002.php?mod=17853-
後程こちらで対応します。
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https://2nd-train.net/topics/article/48904/
クラY-2+Y-104編成が昨日、国府津車両センターから所属先へ返却されたことに間違いありません