野球と鉄道好き

自分もTwitterで情報元であろうソースを確認していますが、前回検査から2年程度しか経過しておらず、検査を受けるには早すぎると思います。また、試運転日は6/18です。試運転をした理由が不明瞭なので、一旦保留にした方がいいかもしれません。(出場データは削除でいいような気がします。)
(運番が90Sだったのが引っかかりますが…)

一旦保留にしておいたほうが良い気がしますね。(実際、前回の臨時での入出場の時も、外見パッと見で何が変わったか判断できませんでしたから。)

あと東京メトロ関連の別件ですが、昨日付で丸ノ内線2000系2121Fが出場試運転をしたようです。(鍵ソースで確認のため、数日様子をみたいです。)

また、1136Fで登録されている小石川入場ですが、1134Fの誤りと思われます。(鍵ソースで1134F小石川入場を確認、1136Fで登録されているソースについても編成番号が1134Fのように見えます。)
なお、修正不可と思われますので、もう一度データを入力しておくので、1136Fのほうは削除でお願いします。
https://4gousya.net/line/8002.php?mod=17551
(↑1136F、↓1134F) https://4gousya.net/line/8002.php?mod=17557
あと、1134Fと入れ替わりで同日に1133Fが出場、本日から運用復帰とのことです。(出場は鍵ソース、運用復帰は運用調査でそれぞれ確認しました。) 通例では3日程度様子を見て反…[ 続きを読む ]

その件なのですが、自分が金曜日(6/2)に京葉通快さんが指摘された後に、出場回送が写っているはずのライブカメラ映像(JR目黒付近)を確認しました。その結果、ケヨ車が普段通過するであろう時間の前後10分程度の映像を確認したものの、それと思われる編成が確認できなかったため、自分としても削除でいいと思います。(たぶん出場していません。)
また、TK出場のソースになっている当該ツイートも削除されています。(ツイートが取得できません表示のため。)