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京急京成鐵が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3500形6両が廃車陸送」というトピックを立てました。 4週間前
本日までに、京成3500形6両が宗吾車両基地から解体所に向けて搬出されました。
画像付きの目撃情報がないものの4/10に3526-3525号車と思われる車両が、4/16に3546-3545号車が、4/23に3502-3501号車がそれぞれ搬出されました。国道16号を3500形の廃車陸送が通過した
— 矛盾ディストピア (@hato5378) April 10, 2026
今日は京成3500形のトップナンバー、3501号車を含む2両の廃車体が北館林へ輸送されました。
4/10 3526-3525
4/16 3546-3545
4/23 3502-3501 pic.twitter.com/uutbaOwSWv— 伊丹ねそべり車両所 (@NesoberiCocoa) April 23, 2026
高速道路を走る電車 pic.twitter.com/JeI71E0Lf2
— ろくさん (@KS_BMK) April 16, 2026
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Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 4週間前 -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 4週間前 -
南瓜西瓜が「JR新幹線車両（西日本エリア）」フォーラムで「N700S営業検測車「ドクターS」はJ60,J61,J62編成などが対象に」というトピックを立てました。 4週間前
923形「ドクターイエロー」の後継車両となる営業車検測機能を搭載したN700S「ドクターS」ですが、J60編成・J61編成・J62編成とその他1編成の計4編成が投入編成であることが明らかにされました。
なお残り1編成については掲載情報に齟齬が発生しており、交通新聞社公式Xによるポストでは「J63編成」とされています。\\今、注目されています👀//
・「ドクターＳ」の投入編成（Ｊ６０～６２、６３）
・軌道と電車線の検測分担
・投入スケジュールこちらの記事からご確認いただけます！#鉄分ニュース #交通新聞社 https://t.co/6zrP5KXXnt
— 鉄分＠交通新聞社(『鉄道ダイヤ情報』配合！) (@kotsu_TR) April 22, 2026
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七ノ割が「大阪メトロ/北大阪急行」フォーラムで「大阪メトロ22619Fが陸送搬出(大トロからGTO-VVVF車が消滅)」というトピックを立てました。 4週間, 1日前
昨月に緑木検車場へされていたOsaka Metro谷町線22系22619Fですが、本日未明までに同所からの陸送搬出が確認されています。
同編成は大阪メトロで最後のGTO-VVVF制御の車両でした。
https://twitter.com/i/status/20466110255675639242026年4月20日21日22日
Osaka Metro 谷町線22系
22619F 廃車搬出陸送昨年12月5日の運用離脱から約5ヶ月
OsakaMetroからGTO-VVVF制御車が消滅しました pic.twitter.com/cBaTkVYuUH— たにまっち (@2639f2638f) April 21, 2026
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みやがわがフォーラム「E233系トタT40編成10両がE493系配給で長野出場」の「E233系」というトピックに返信しました。 4週間, 1日前
同日中に、大宮総合車両センター東大宮センター（東大宮操）に到着したようです。
土呂駅で、本線ではなく東大宮センターへの回送線にて列車が目撃されています。
2026/4/21 本日のネタからピックアップ②
E233系中央線用 NN出場配給
E493系01編成＋E233系トタT40編成 東大宮操行き
大宮操車場で中長時間停車～東大宮操行きは今後も10番線通過になるのかしら？ pic.twitter.com/Zx7Z0jlsGB— 五十路オジサンの戯言@花粉症発令中 (@baranban2525) April 21, 2026
【土呂駅通過】クモヤE493系オク01編成＋E233系0番台トタT40編成(10両)を宇都宮線の駅で撮影してきました！2026/4/21#E233系0番台トタT40編成 #クモヤE493系オク01編成 #宇都宮線 #土呂駅 pic.twitter.com/JZZt1zGahC
— 優木せつ菜【仮・優木 菜々】 (@NJ_Setsuna) April 21, 2026
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南瓜西瓜が「京阪電鉄（京阪HD）」フォーラムで「京阪3000系半端車関連(13017F用13867・13018F用13868が確認ほか)」というトピックを立てました。 1か月前
京阪3000系プレミアムカー2両化に伴い余剰となった中間車の3700形6両に関して、そのうち2両を13000系13850形に改造編入した13867号車と13868号車が18日に確認されました。車両番号からそれぞれ13017Fと13018F向けと見られ、昨今増備が進む7次車に組み込まれることが見込まれます。
なお、13867,13868号車の他にも少なくとも2両の13850形が目撃されているようです。また京阪13000系13022-⑦-13072(13022F)に組み込まれていた13850形13872号車は、半端車6両のうち3702号車を改造した車両であることが鉄道ダイヤ情報 2026年6月号の記載から明らかになりました。
先述した13867,13868号車や目撃された2両は、3702号車…[ 続きを読む ] -
みやがわさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）新幹線：N700系K編成(西日本車N700a) 最終出場一覧」を編集しました。 1か月前 -
七ノ割が「JR貨物の車両/設備（西日本エリア）」フォーラムで「DF200-206が苗穂出場(JRFマーク付車両が消滅)」というトピックを立てました。 1か月前
16日、DF200-206[愛]が全般検査を終えて苗穂車両所を出場しました。DF200形では順次車体側面のJRFマークの撤去が進められてきましたが、206号機のマークが撤去されたことで、同形式でJRFマークがついた車両が消滅しました。
なお、愛知方面へ回送される過程で、仙台貨物ターミナル～名古屋貨物ターミナル駅間は4080-5091-3091列車の次位無動力で回送されていますが、地震により大幅な遅延が発生したためか、武蔵野線経由から山手貨物線経由に迂回して運転されました。https://twitter.com/comelucktestrun/status/2044745629101080776?s=46
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/Mc_T_Tc/status/2046352&helliptwitter.com -
Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 1か月前 -
BLTが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「8816編成が京成一般色になってくぬぎ山出場」というトピックを立てました。 1か月前
4/21、京成電鉄8800形8816編成(8816F)がくぬぎ山車両基地での検査と京成一般色への塗装変更を終えて出場し、出場試運転が行われました。
2026/04/21 京成松戸線8816くぬぎ山出場試運転 pic.twitter.com/npVoZbns3I
— はちいち (@HK_Kyoto_8331) April 21, 2026
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南瓜西瓜が「E233系」フォーラムで「E233系トタT40編成10両がE493系配給で長野出場」というトピックを立てました。 1か月前
本日、中央快速線E233系0番台トタT40編成がグリーン車を連結しない10両のままE493系オク01編成の牽引による配給輸送で長野総合車両センター(NN)を出場しました。
同編成は別編成が長野で普通車の機器更新を実施する際、その編成のグリーン車を一時的に組み込んで営業運転に用いられており(参考、入出場は別編成のグリーン車を組み込んだ12両編成で自走することが通例でした。
10両のまま配給で出場するのは異例で、今後の動きが気になるところです。中央快速線のE233系0番台トタT40編成ですが、E493系オク01編成に牽引されて長野を出発し首都圏方面へ。
一時的に連結してたトタT15編成（機器更新でNN入場中）の二階建てグリーン車であるサロE233・サロE232-55を脱車してそのまま・・と思いきや配給扱いで長総出場と。
あとパンタグラフは紐で固定。 pic.twitter.com/RdxpOZpRhp
— えぬ (@Cocoa_189_510) April 20, 2026
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南瓜西瓜が「東武鉄道」フォーラムで「東武10030型11267F「近鉄標準色風ラッピング電車」が運行開始」というトピックを立てました。 1か月前
先日出場した東武鉄道10000系10030型50番台11267F「近鉄標準色風ラッピング電車」が、20日本日から東武スカイツリーライン・伊勢崎線で11667Fと連結した8両編成で営業運転を開始しました。一番列車は北春日部駅05:07発館林駅05:48着の普通(501ﾚ)でした。
本日午後の運用からは東武鉄道公式Xアカウントによるポストで予告されました。明日21日の運用も予告されており、明日は引き続き11667Fとの併結運転が行われ、日光線南栗橋駅への入線が見込まれるようです。運用予告は今週中の実施となることも併せて言及されています。
https://twitter.com/YHiroshi485/status/204598415…[ 続きを読む ]
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Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「E233系 3000番台ホームドア対応改造記録」を編集しました。 1か月前 -
Rukaさんがが「
E233系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E233系」を編集しました。 1か月前 -
みやがわが「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急8312×4が正雀出場（4連短縮・ワンマン化など）」というトピックを立てました。 1か月前
阪急電鉄8300系8312×4（8312F）が4月20日、正雀工場を出場し、本線試運転を実施しました。▼表示器のLED化、▼前面の行先表示器の閉鎖、▼側面の種別表示器の封鎖などの改造工事が確認でき、先例や現車などの状況からワンマン化されたと考えられます。
また、機器更新等も確認されています。
既報の通り、8331×4（8331F）とのにより、6両編成から4両編成に短縮されています。
8331Fに続いて、4連・嵐山線ワンマン化された阪急8300系8312Fの試運転。 pic.twitter.com/wABVBQpUHR
— モボ１０５ (@mobo105) April 20, 2026
https://twitter.com/i/status/2046146956083531947
https://twitter.com/i/status/2036384164644266088 -
南瓜西瓜が「近畿日本鉄道（近鉄GHD）」フォーラムで「近鉄6A系は5月19日デビュー 6月に「すわれ〜る」開始」というトピックを立てました。 1か月前
4月20日本日、近畿日本鉄道南大阪線・吉野線・長野線・御所線の新型車両6A系が5月19日から各線で営業運転を開始すること、更に6月1日に同系列を活用した新たな有料座席指定サービス「すわれ～る」を開始することが、それぞれ同社公式HPで発表されました。
すわれ〜るは平日ダイヤの大阪阿部野橋駅18:50発の急行吉野行き6両編成(6A系4連+一般車両2連※橿原神宮前まで)の6A系吉野方先頭車1両がサービス提供車両とされ、同車両の扉間のL/Cシートはクロスシートに設定されます。
サービス提供区間は大阪阿部野橋駅～古市駅の間とされており、古市駅から先はそのまま着席が可能ではあるものの座席確保は不可能とされています。【新型一般車両６A 系の運行開始 ～ 南大阪線などで５月１９日（火）デビュー ～】…[ 続きを読む ]
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京急京成鐵が「E233系」フォーラムで「E233系マリC3編成が東金線で試運転」というトピックを立てました。 1か月前
連日試運転が行われているE233系マリC3編成ですが、本日、東金線で試運転が行われている姿が目撃されています。
先例から性能確認に伴う試運転と推測され、同形式は房総地区転用後東金線へ入線が確認されたのは初めて、これにより営業が予定されている区間全てで試運転が行われたことになります。さっきのC3試運転
今日は東金線と外房線だった、 pic.twitter.com/HAAvu5WfkK— ペヤング。 (@peyoung8201) April 20, 2026
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みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 1か月前
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京急京成鐵が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「元芝山鉄道3500形3540編成の部品が撤去」というトピックを立てました。 1か月前
3月31日を以て運用を離脱し、宗吾車両基地に留置されていた元芝山鉄道3500形3540編成ですが、4/20の時点で冷房装置、パンタグラフ、IR無線アンテナ及びSR無線機が撤去されていることを確認しました。状況から廃車になるものとみられ、3500形ワンマン対応車初の廃車が発生することとなります。
3月31日を以て運用を離脱し、宗吾車両基地に留置されていた芝山鉄道3500形3540Fですが、4両全車の冷房装置、パンタグラフ、IR無線アンテナ及びSR無線機が撤去されていることを確認しました。残念ながらこの編成は重要部検査を通すことはなく、同形式ワンマン対応車初の廃車が発生することとなります。 pic.twitter.com/WllVMTqOGi
— NKTH3035のお部屋 (@keisei_3035) April 20, 2026
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