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みやがわが「681系/683系」フォーラムで「京都に683系A06編成が登場（元サワN03編成）」というトピックを立てました。 2年前
本日、683系A06編成が京都支所（向日町）で目撃されています。車番から元サワN03編成と見られます。
683系にA編成が登場し、今後の動向や使途に注目が集まります。サンダーバード塗装になった683系8000番台のN03編成はA06編成に pic.twitter.com/ZBJawUn5VA
— うららまりん☆六四天安門事件 (@UraraMarine) March 17, 2024
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みやがわが「311系/313系/315系」フォーラムで「カキY32・Y33・Y36・Y40編成 臨時回送」というトピックを立てました。 2年前
昨夜、313系カキY40+Y36+Y33+Y32編成が西浜松方面へ臨時回送されました。
浜松運輸区への疎開回送と見られます。2024/3/16
313系300番台 西浜松疎開回送
←Y40+Y36+Y33+Y32 pic.twitter.com/pvaN3U8Ccb— 東海運用@愛知鷹党 (@JR3135000Y109) March 16, 2024
2024.03.16
西浜松疎開回送（静岡転属と思われる）
313系300番代
Y40+Y36+Y33+Y32 pic.twitter.com/mTTfaBzSd6— 勇佑 (@5dabz1sdXdctNnz) March 16, 2024
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KSTR が「
京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 2年前3708編成の運番表示器がLED化されました。
京成3700形3708編成の運行番号表示器が白色LEDに交換されていました。
今後全編成に普及すると思われます。 pic.twitter.com/GZCw3OPDGN— 都営5320 (@toei5320ya) March 16, 2024
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みやがわ が「
JR北海道の車両（その他）」グループに投稿しました。 2年前今日、ダイヤ改正によってH100形に置き換えられた、キハ150形やキハ40系が旭川へ臨時回送されました。
https://twitter.com/Wandering_tuna/status/17688372887868089202024/3/16(土) 回9486D
キハ40・キハ150旭川返却回送
今までお疲れ様でした。
そしてさようなら。 pic.twitter.com/Y7EnGyfI90— いももち☄️ (@Sekihoku_E) March 16, 2024
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やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E259系」を編集しました。 2年前 -
みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東急電鉄」を編集しました。 2年前 -
京急京成鐵さんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 2年前 -
やりいかがフォーラム「特急しおさいから255系撤退・E259系運用開始【3/16ダイヤ改正】」の「253系/E259系」というトピックに返信しました。 2年前
また、15日を以て、E259系の中央快速線八王子乗り入れが定期運行を終了しています。
最終列車は、成田エクスプレス52号八王子行きで、充当編成はクラNe005編成でした。3/15
2252M
特急成田エクスプレス52号 八王子行き
E259系鎌倉車Ne005編成今回のダイヤ改正で運行終了した八王子行きの成田エクスプレス，貴重な行先と中央線特急ホームの入線する姿撮れてよかったです。 pic.twitter.com/gghnpN13Co
— カゲチヨ (@kagechiyo1231) March 16, 2024
成田エクスプレス52号八王子行き乗車してきました
本日でE259系の中央線乗り入れは終了です
最後に乗車できてよかった pic.twitter.com/V2E8PQ8zPR— 新しはら (@new_shihara) March 15, 2024
E259系Ne005編成
八王子行きラストラン
22年目の今日3月15日で終了
N'EX八王子乗り入れお疲れ様でした。 pic.twitter.com/OzVwhTWb7c— 中央線撮り鉄∬ (@PenpaiRio) March 15, 2024
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 2年前 -
やりいかが「E233系」フォーラムで「E233系京葉車分割編成による外房線内完結運用が設定される」というトピックを立てました。 2年前
3/16ダイヤ改正より、京葉車両センター所属のE233系5000番台分割編成(6両編成)による外房線内完結運用が設定されました。
2024年ダイヤ改正以前から、E233系同区分の分割編成による内房線や東金線内で完結する運用は設定されているものの、外房線内で完結する運用が設定されるのは初めてと見られます。ダイヤ改正で新設された京葉線車両による外房線アルバイト運用。
内房線・東金線のアルバイト運用は前々からあるがついに外房線にも設定される事に。
もちろん上りはガラガラですけどね笑。 pic.twitter.com/1ZwPg3s19a
— しんうら (@keiyo_je08) March 16, 2024
折り返しは各駅停車千葉行になりました。
このあと2往復程度するらしいです。 pic.twitter.com/3S2s7PhWPN— 山 下 ス ト 子 ◢͟￨⁴⁶ (@lica_yamashita) March 16, 2024
【JR東】E233系5000番台6両編成が千葉まで入線を追加しました。撮影者:ななせなさん https://t.co/Oas3vAiF2O
— 2nd-train 鉄道写真ニュースサイト (@2nd_train_plus) March 16, 2024
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みやがわがフォーラム「オカL9編成 営業運転開始」の「221系/223系/225系/227系」というトピックに返信しました。 2年前
今日、オカL7、L8編成も営業運転を開始しました。
1322M普通相生行き(山陽線)
3月16日(土)岡山発普通相生行きは、227系UraraR6+L8編成の(5両)で、運転され岡山駅を15時42分頃発車しました。ダイヤ改正初日当日初めて山陽線で227系Urara5両編成が登場した瞬間が見られました。 pic.twitter.com/1kAsdCt970— 井上宗一郎 (@Qwm5EBRBercqEHY) March 16, 2024
そして1番線にやってきた糸崎行は227系500番代Uraraが何と7両編成で運用に就いてる模様
これダイヤ改正で出たのかな？
出発シーン有ります pic.twitter.com/N10bU8unII— Tatsuya (@tatsuya32047633) March 16, 2024
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京急京成鐵が「253系/E259系」フォーラムで「クラNe003編成のN'EXロゴが撤去済（全編成撤去）」というトピックを立てました。 2年前
本日までに、最後までN’EXロゴがあったE259系クラNe003編成のロゴが消去されている姿が目撃されています。同編成のN’EXロゴが消去されたことにより、塗装変更当初N’EXロゴがあった16編成の撤去が完了したことになります。
2024.03.16
2008M(前):クラNe003 ロゴ撤去
先週までロゴが残っていた当編成も、ダイヤ改正に間に合わせるようにN'EXロゴ撤去が完了。
塗装変更当初ロゴがあったNe001~003,005~016,020の16本についてN'EXロゴ撤去が完了しました。 pic.twitter.com/qtsGZNPm5t— 松の木 (@matsunokiH015) March 16, 2024
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みやがわが「JR貨物の車両/設備（西日本エリア）」フォーラムで「JR貨物車両動向（西日本・EF66形など除籍）」というトピックを立てました。 2年前
本日、改正後の貨物時刻表が発売され、西日本地区の配置車両が明らかになりました。
EF64形5両、EF66形7両、EF81形1両、ED76形2両、DE10形3両の除籍を確認しました。
内訳は、愛知機関区EF64形が1008、1010、1013、1017、1018号機で、全て愛知機関区内での解体が目撃されています。吹田機関区EF66形は109、111、113、116、120、132、133です。愛知機関区DE10形は1164、1560、3508号機、門司機関区はEF81 453、ED76 83、ED76 1016になります。区名札が[新]から[吹]にされたEF210形300番台9両も吹田機関区として所属していました。
いずれの車両も動向日や何日現在の情報かは不明ですが、例年ダイヤ改正日で…[ 続きを読む ]
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みやがわが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「JR貨物車両動向（東日本・DF200-901など除籍）」というトピックを立てました。 2年前
本日、改正後の貨物時刻表が発売され、東日本地区の配置車両が明らかになりました。
2020年11月から苗穂車両所にしていた、DF200-901が除籍されていることを確認しました。また、過年度より廃車が続くDE10形は4両、DE11形3両、EF65形5両の除籍が確認しました。
内訳は、仙台総合鉄道部DE10形が1729、3507、3508号機、DE11 1029、新鶴見機関区EF65形が2060、2063、2065、2066、2127号機、DE10 1666、DE11形2002、2003号機の除籍を確認しました。「カラシ」で親しまれたEF65 2127などのEF65形の除籍は確認された一方で、EF65形2101、2139、1001号機などは車籍を有しているようです。そのほか、昨年10月に札…[ 続きを読む ]
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みやがわがフォーラム「JR貨物ダイヤ改正（東日本・EF65形の仕業が大規模減）」の「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 2年前
HD300で設定されていたと見られる盛岡タの入換ですが、DD200に変更されていました。
HD300-29が苗穂に転属しており、これに関連するものと見られます。
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みやがわがフォーラム「JR貨物ダイヤ改正（西日本・国鉄形式の仕業数が削減等）」の「JR貨物の車両/設備（西日本エリア）」というトピックに返信しました。 2年前
▼愛知機関区
盛岡タの入換にDD200として設定されました。
昨年からDD200で入換が行われていました。HD300-29が苗穂に転属しており、これに関連するものと見られます。
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みやがわが「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「北陸本線三セク移行関連（ハピ線開業・編成番号変更等）」というトピックを立てました。 2年前
ダイヤ改正に伴い、本日付でJR北陸本線金沢～敦賀間が第三セクターに移行され、既報のとおり金沢～大聖寺間がIRいしかわ鉄道、大聖寺～敦賀間がハピラインふくいにそれぞれ移行されています。JR北陸本線は敦賀～米原間を残すのみとなりました。
ハピラインふくいの開業に際しては、JR西日本から521系計16編成を譲受することがでしたが、本日までに塗色変更済みだった元J16編成がHF15編成に表記変更されていることが確認されています。
ハピラインふくいカラーの521系一番列車。
HF15編成(元J16編成) pic.twitter.com/MWCP0acyQK— うららまりん☆六四天安門事件 (@UraraMarine) March 15, 2024
敦賀駅にハピラインふくいカラーの521系が到着✨ pic.twitter.com/h4q9XNugF2
— いそかぜ (@ltdexp_isokaze) March 15, 2024
その他、金沢駅…[ 続きを読む ]
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みやがわがフォーラム「JR貨物ダイヤ改正（東日本・EF65形の仕業が大規模減）」の「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 2年前
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みやがわがフォーラム「JR貨物ダイヤ改正（西日本・国鉄形式の仕業数が削減等）」の「JR貨物の車両/設備（西日本エリア）」というトピックに返信しました。 2年前
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みやがわが「JR貨物の車両/設備（西日本エリア）」フォーラムで「JR貨物ダイヤ改正（西日本・国鉄形式の仕業数が削減等）」というトピックを立てました。 2年前
本日、改正後の貨物時刻表が発売され、西日本地区の各運用が明らかになりました。
▼愛知機関区
EF64形による石油輸送1往復がEH200形に変更され、EF64形によるものは1往復（A51・A61仕業：8081～ヨ～8084）のみとなりました。▼吹田機関区
EF66形による東福山の高速貨物（ヨ66～ヨ67）などの仕業が削減され、改正前計15仕業・改正後計12仕業となりました。▼門司機関区
日豊本線の貨物が全てEF510形に持ち替えられ、同形の運用については改正前計1仕業、改正後計7仕業に増えています。EF81形は改正前計6仕業・改正後計3仕業で減少し、改正前にED76形が持っていた熊本地区での運用のみとなりました。ED76形は改正前計8仕業・改正後計5仕業で、鍋島貨物などの仕業が割り当…[ 続きを読む ] - さらに読み込む
