野球と鉄道好き

本日より、根岸線桜木町駅(2,3番線)のホームドアが供用を開始したようです。
横浜線は昨年12月の中山駅(2番線)ホームドアが供用を開始をしたことによって、全駅全番線のホームドア整備が完了していることから、横浜線と根岸線の全ての駅・番線にホームドアが整備されたことになります。

横浜線と根岸線の横浜線直通列車は、2026年3月14日ダイヤ改正よりワンマン運転が開始されます。

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昨年12月23日にJ-TREC総合車両製作所新津事業所を出場し、1月19日に新潟車両センターから配給輸送が行なわれたE131系800番台センN10編成が、本日より営業運転に就いていることが確認されています。

仙石線E131系N10編成今日から運用入り
ほんとに編成番号810で草 pic.twitter.com/MdWqserdJh

— 本マグロ (@maguro_nesoATOS) February 1, 2026

公開済の労組資料より、2026年度における大宮総合車両センター(OM)の業務量が読み取れる状況となっています。

新たな改造工事として、新潟地区中編成ワンマン運転導入に伴うE129系車両改造が挙げられています。E129系に中編成ワンマン化改造が行われること自体は既報でしたが、来年度より大宮にて改造を受けることになります。

また、これまで行われてきた改造工事について来年度以降も引き続き以下のように計画されています。

・E231系SS・UTラインへの可動式ホーム柵導入に伴う車両改造工事
・211系当面継続使用に伴う延命化工事
・長編成ワンマン運転（中央総武緩行線）に伴う車両改造工事（E231系）
・E257系（東海道線）ホームドア車両改造工事
・E131系0代（房総）滑走防止対策（μジェット…[ 続きを読む ]

1月30日、西武7000系がラッピングを終え、武蔵丘車両検修場の建屋から出た姿が確認されました。
ドア周りの黄色テープは現状確認できず、西武公式SNSの動画によると車内の案内表示器などもそのままです。

環境負荷の少ない #サステナ車両 として東急電鉄から譲り受けた西武鉄道 #7000系 がラッピングを終えて、武蔵丘車両検修場から出てきました！#西武鉄道 #西武線 #東急電鉄 #東急 pic.twitter.com/DeUvHKOXA5

— 西武鉄道【公式】 (@seibu_info) January 30, 2026

西武7000系7104F
クハ7104 pic.twitter.com/keydifgisZ

— アホ(天才)(有名人) (@SEMI_SAYAMASHI) January 30, 2026

26日、東急とJR北海道は今年夏の「THE ROYAL EXPRESS 北海道クルーズトレイン」の運行計画を発表し、この中で現在の使用車両である伊豆急2100系「THE ROYAL EXPRESS」による北海道運行はこれで最後となることを明らかにしました。2027年夏からは現在JR北海道で準備中の新しい観光列車「赤い星」（来年2月運行開始予定）を使用し、「THE ROYAL EXPRESS」ブランドを冠した列車として運行していくとしています。

▽2026年8・9月 北海道クルーズトレイン「道南方面を巡る新たなコースを加えた３つのプラン」につきまして
https://www.the-royalexpress.jp/news/hokkaido2026/

岡山市は26日、2021年に都市計画事業が決定していた路面電車の延伸計画のうち「ハレノワ線（仮称）」（大雲寺前～ハレノワ～西大寺町間・約600m）の整備について運営元の岡山電気軌道と合意したことを発表しました。2029年度中の運行開始を目指すとされています。
同路線は単線・一方通行で整備され、完成した際には新たに左回りの環状ルート（岡山駅前→柳川→大雲寺前→ハレノワ→西大寺町→柳川→岡山駅前）の系統が新設され、ピーク時毎時3本以上の運行が想定されています。
概算事業費は約27.4億円で、国からの補助金を合わせて、国と市が半分ずつの割合で負担し、完成後も固定費や赤字だった場合の一部補填という形で岡山市が財政支援するスキームとなっています。

▽令和8年1月26日市長記者会見|岡山市
https…[ 続きを読む ]

2025年11月に森之宮へ臨時回送されていたOsaka Metro谷町線新20系22659Fですが、昨日臨時回送が確認されています。
同編成は未更新の編成で、先例から緑木への廃車回送と思われます。
https://twitter.com/train39399363/status/2017009682523836471?01

後を追うように22659も出場。35番線からお見送り無しでこちらも寂しそうに旅立ちました。界隈の22系の疎開が無くなりました。 https://t.co/1z4qVCcsQh pic.twitter.com/28U8NmLf99

— t888 (@tnkr888) January 30, 2026

2025年12月に緑木へ臨時回送されていたOsaka Metro谷町線新20系22616Fですが、既に廃車に伴う陸送搬出が確認されています。
確認された時期から26日～28日に全車両が搬出されたと思われます。

今日は先頭車が見えますねぇ https://t.co/1Qz5oH4bxd pic.twitter.com/EtLVABt1bW

— みやびさち (@Bu_Masayuki_Bs) January 27, 2026

1/26-28
22616f 廃車搬出陸送
ミャクミャクシールの貼ってある編成での廃車搬出はこれが最後のようですね。 pic.twitter.com/JVeAPSdQcj

— まぐLong (@Mgr8_ME) January 28, 2026

2025年10月28日に恩田へ回送され長津田車両工場に入場していた東急田園都市線5000系5108Fの制御付随車クハ5108・クハ5008ですが、本日7500系「TOQ i(トークアイ)」のデヤ7500・デヤ7550に連結されて出場し、長津田検車区まで回送されました。
逆L字型のアナログ無線アンテナの撤去や床下の保安装置箱の更新が確認でき、ATO・CBTC対応改造が施工され…[ 続きを読む ]